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公开(公告)号：CN113026566A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110309312.0
申请日：2021-03-23
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种拆除贝雷梁支架的反向吊落系统及方法，该系统包括反向吊落装置和与反向吊落装置相连接的监控装置，反向吊落装置包括至少两个结构相同且沿简支箱梁的纵向方向呈间距布设的反向吊落机构，反向吊落机构包括反吊梁、反力架、加载梁和液压千斤顶，反吊梁、简支箱梁、加载梁和反力架通过吊杆连接；该方法包括：一、反力架、液压千斤顶和加载梁的安装与调整；二、吊杆和反吊梁的安装；三、砂筒和钢管柱的拆除；四、贝雷梁支架的下落。本发明结构简单，能够提高贝雷梁支架下落过程中的水平度，能够提高贝雷梁支架下落的速度和安全性，能够缩短施工工期，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN214459727U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120590445.5
申请日：2021-03-23
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种拆除贝雷梁支架的反向吊落装置，包括至少两个结构相同且沿简支箱梁的纵向方向呈间距布设的反向吊落机构，反向吊落机构包括沿简支箱梁的横向方向布设在贝雷梁支架下方的反吊梁、两个对称安装在简支箱梁顶面上的反力架和设置在反力架下方的加载梁，加载梁与简支箱梁顶面之间设置有液压千斤顶，反吊梁、简支箱梁、加载梁和反力架通过至少两个呈竖直布设的吊杆连接。本实用新型结构简单，能够提高贝雷梁支架下落过程中的水平度，能够提高贝雷梁支架下落的速度和安全性，能够缩短施工工期，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN214885372U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120161237.3
申请日：2021-01-21
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种连续梁施工挂篮用滑移装置，包括拉力组件、反力件、以及连接杆；所述拉力组件包括支撑底座和千斤顶；所述千斤顶的中轴线和所述反力件的中轴线相重合；所述反力件与所述连续梁顶面上的预埋件通过连接件固定连接；所述连接杆的一端穿过反力件后通过第一固定件与所述反力件固定连接，所述连接杆的另一端穿过千斤顶通过第二固定件与所述千斤顶固定连接。本实用新型通过设置所述拉力组件、所述反力件、以及连接杆，每次移动挂篮时只需4人即可完成滑移工作，操作简便；利用连接杆完成所述拉力组件和所述反力件之间的作用力和反作用力的转换，实现挂篮的滑移，提高了工作效率，缩短了工序转换时间。
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公开(公告)号：CN204455741U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520083222.4
申请日：2015-02-05
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01B31/08
摘要： 本实用新型公开了一种现场弯曲钢轨用液压弯轨器，包括设置在钢轨一侧的弯轨器机架，所述弯轨器机架上连接有用于将钢轨另一侧边勾住的第一轨勾和第二轨勾，所述弯轨器机架上设置有用于顶推钢轨的顶推液压缸，所述顶推液压缸的活塞杆位于第一轨勾和第二轨勾之间。该液压弯轨器的结构简单、使用方便，能够在现场进行弯轨时解决钢轨平顺性差的问题，减少后期钢轨精调工作量。
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公开(公告)号：CN214733937U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120730852.1
申请日：2021-04-12
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预应力张拉小型起吊设备，包括两组对称设置在梁体的梁面端部位置且共同移动横向滑梁的纵向支撑调节机构，横向滑梁上对称设置有两个横向提吊调节机构，纵向支撑调节机构包括多个沿梁体纵向延伸方向设置在梁面上且共同支撑纵向滑梁的支座，纵向滑梁上安装有纵向滑轮，纵向滑轮通过连接块与横向滑梁的顶部连接；横向提吊调节机构包括横向滑轮、手拉葫芦和千斤顶。本实用新型对于浇筑完成的单片梁体需吊装一次起吊设备，对于施工完成的多孔梁体仅吊装一次，在梁面上人工可移动起吊设备，降低了吊车的使用时间，降低了吊车占用时间，该设备可前后、左右、上下多向滑动，解决了张拉千斤顶位置调整的精度问题。
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公开(公告)号：CN117540186A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311243454.7
申请日：2023-09-26
申请人： 中铁一局集团第七工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/24 , G06F17/16 , G06F17/10 , G06F17/11 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种基于多源数据融合的高路堑边坡稳定性评估方法。预先配置检测项，获取高路堑边坡的多源检测数据；预先基于多源检测数据中不同类型数据相对于高路堑边坡稳定性的风险权重，构建多源风险矩阵；根据多源风险矩阵，确定不同类型数据的风险特征，并根据风险特征进行当前高路堑边坡的风险画像；根据风险画像，进行稳定性融合评估，确定高路堑边坡的稳定性。本申请可以设定检测项，设定每种检测项的稳定性指标。本申请根据实际高路堑边坡，去构建稳定性模型，从而确定不同检测项的权重，确定更加准确。本申请可以在多源风险矩阵上判断局部的风险，不稳定因素，也可以通过风险画像，判断局部和整体的不稳定性，评估效果准确。
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公开(公告)号：CN221745015U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323555435.6
申请日：2023-12-26
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中南大学 , 广西柳梧铁路有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道检测技术领域，具体提供一种隧道精准定位装置，该装置包括两组隧道定位组件，一组安装在隧道的内部，另一组安装在隧道的外部；隧道定位组件包括安装平台、电源、控制模块、连接臂、激光指向仪、激光测距传感器及电子罗盘传感器。本实用新型采用配有激光测距传感器和电子罗盘传感器，能精准测定隧道开挖面各个点位的精准坐标；配备两组隧道定位组件，一组安装在隧道的内部，另一组安装在隧道的外部，两组隧道定位组件协同作用，避免单独隧道内部测定受测定位置变形的影响，完成隧道内部的精准测定，得出准确的隧道轮廓，监控隧道施工后的局部和整体的变形，进而进行隧道内部衬砌轮廓与设计轮廓的精准评价。
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公开(公告)号：CN221276371U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322654623.8
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁一局集团第七工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路防护竹排架领域，尤其涉及具有倾倒报警功能的铁路防护竹排架。包括：竹体，所述竹体的一侧固定连接有防护盒，所述防护盒的上表面固定连接有万向水平仪，所述防护盒的内壁固定连接有数据盒，所述竹体的表面设有连接装置，所述连接装置包括连接板，所述连接板的内壁与竹体相抵接。本实用新型提供的具有倾倒报警功能的铁路防护竹排架具有能通过使用弹簧带动滑块，将放置在连接板内部的竹体进行夹持，弹簧内部的伸缩杆能对弹簧运动时起到一种限位效率，避免弹簧在运动时发生折弯，转动螺杆，螺杆的表面分布有加力槽，能提高螺杆转动的速度，螺杆通过抵接块带动夹持板将竹体进行夹持，使竹体固定在连接板内部的优点。
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公开(公告)号：CN215332989U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202023345359.2
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及施工排水系统，具体涉及一种隧道反坡排水系统，以解决现有隧道反坡施工中，隧道底部的掌子面积聚水过深，隧道围岩的稳定性变差，影响隧道施工机械设备及施工人员的安全，并且施工现场泥泞混杂，施工效率较低的问题。本实用新型所采用的技术方案为：一种隧道反坡排水系统，包括设置在隧道进口处的沉淀池、设置在隧道内的N个集水坑、设置在集水坑内的过滤网、设置在集水坑内的工作水泵和备用水泵、与工作水泵和备用水泵出水口连接的排水管路、与排水管路连接的反冲管路，以及设置在隧道掌子面处的临时集水坑，其中N≥2。
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公开(公告)号：CN215322609U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202023281821.7
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢横梁搬运装置，具体涉及一种铁路人行道钢横梁搬运车，以解决现有钢横梁在搬运过程中，搬运不便、容易引发安全事故、且运输效率低的问题。本实用新型所采用的技术方案为；一种铁路人行道钢横梁搬运车，包括支撑横梁、设置在支撑横梁两端的两个车轮、对称固连在支撑横梁上的左支撑板和右支撑板、支架、设置在支架上的吊杆、设置在吊杆前端的前吊环、安装在前吊环上的至少三个钢绳，以及设置在每个钢绳下端部的钢夹；支架包括两个前支杆和两个后支杆；吊杆通过支架纵向设置在支撑横梁中部的正上方；吊杆后部设置有配重块；钢夹为U形夹，U形夹上设置有紧固螺栓。
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