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公开(公告)号：CN113847870B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111061284.1
申请日：2021-09-10
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明公开了一种基于3D激光扫描仪的隧道围岩爆破土方量检测方法，包括：在待测量区域后方的隧道围岩上至少设置三个棋盘标靶板，且棋盘标靶板的中心点连接后形成一个平面；隧道围岩爆破前后，分别利用3D激光扫描仪对待测量区域进行测量，得到第一点云数据和第二点云数据；拼接第一点云数据和第二点云数据，然后在拼接生成的点云数据中提取得到爆破区域的第三点云数据；其中，拼接点云数据的定位基准为棋盘标靶板形成的平面；利用标准点云数据对第三点云数据进行处理得到实际爆破土方量。3D激光扫描仪实现对隧道围岩爆破土方量进行自动检测，与设计爆破土方量要求进行对比，可根据检测结果对后续施工提高指导性建议。
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公开(公告)号：CN113668536B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110832084.5
申请日：2021-07-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D15/00 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车，包括若干底部拼装机架，底部拼装机架下部设置有行走机构；底部拼装机架上设置有用于翻转中板的中板拼装机构，底板拼装机架上还设置有跨支撑机构，跨支撑机构包括架体和与架体连接的可调支撑机构，可调支撑机构与底部拼装机架连接并与架体可调式连接固定或分离；所述的跨支撑机构上方还设置有顶板拼装机构。本发明所公开的台车，能够在行进施工的过程中跨过钢支撑结构，避免频繁的装拆，大大提高了地铁车站拼装施工的效率，同时在跨过钢支撑的过程中保持支撑力，提高了安全保障。
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公开(公告)号：CN114892696A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210446938.0
申请日：2022-04-26
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式混凝土基础结构，包括预制混凝土底板和混凝土垫层，预制混凝土底板并排拼装在混凝土垫层的上方；混凝土垫层的上表面按照预制混凝土底板覆盖的范围划分为若干矩形区域，每一矩形区域均包括位于两端和中间的三个矩形调平区域以及夹在矩形调平区域之间的两个矩形注浆区域；矩形调平区域上有精平条带，矩形注浆区域外围固定第一分隔条，矩形注浆区域内固定若干第二分隔条，通过第二分隔条将矩形注浆区域分隔成迷宫式注浆通道；位于矩形注浆区域外侧的第一分隔条的两端处分别设置有注浆孔和出浆孔，且注浆孔和出浆孔分别与迷宫式注浆通道连通。采用空心橡胶条隔成注浆区域，通过精平条带控制平整度，有效提高后续注浆质量。
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公开(公告)号：CN113808093A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111062407.3
申请日：2021-09-10
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于3D激光扫描仪的隧道初支喷射混凝土厚度检测方法，包括：在待测量区域后方的隧道围岩上至少设置三个棋盘标靶板，且棋盘标靶板的中心点连接后形成一个平面；在隧道初支混凝土喷射前后，分别利用3D激光扫描仪对待测量区域进行测量，得到第一点云数据和第二点云数据；拼接第一点云数据和第二点云数据，然后在拼接生成的点云数据中提取得到喷射区域的第三点云数据；其中，拼接点云数据的定位基准为平面；利用标准点云数据对第三点云数据进行处理得到喷射混凝土厚度。3D激光扫描仪实现对隧道初支喷射混凝土进行自动检测，结合设计要求对喷射混凝土量进行对比，可根据检测结果对后续施工提供指导性建议，实现了智能化。
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公开(公告)号：CN113356860A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110740831.2
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中国中铁股份有限公司
发明人： 李健健 , 谯生友 , 白柱 , 常勇 , 苏兴龙 , 陈家财 , 石炜炜 , 周源杰 , 李键 , 赵鹏 , 王启涛 , 王跃 , 胡焕云 , 陈育亮 , 宋文斌 , 白芝勇 , 石乐乐 , 徐潇 , 赵启蒙
IPC分类号： E21D7/00
摘要： 本发明公开了一种竖井联系测量钢丝悬挂装置，包括支架、绞盘、钢丝以及悬挑梁；支架包括两根水平且对称设置的横梁、分别垂直固定在横梁两端的第一竖梁和第二竖梁以及固定在第一竖梁和第二竖梁之间的第一支撑梁、第二支撑梁，且横梁、第一竖梁、第二竖梁构成倒“U”型结构，可使支架卡装在竖井的井口上；第一竖梁的外侧固定有三角形支撑，三角形支撑上水平固定有支撑板，支撑板上设置有绞盘，绞盘上缠绕有钢丝；悬挑梁的一端通过万向节连接在第一支撑梁上，悬挑梁的另一端滑动连接在第二支撑梁上；悬挑梁的两端均固定有槽型滚轮，钢丝的一端固定在绞盘上，另一端依次绕过槽型滚轮后自然下垂至竖井内。该装置结构简单，固定方便，可重复拆装。
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公开(公告)号：CN115265402A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210497369.2
申请日：2022-05-09
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明公开了一种基于3D激光扫描仪的预制构件外形尺寸误差检测方法，包括：在待检测的预制构件周围设置有环形排列的棋盘标靶板和多个检测点；在每个检测点利用3D激光扫描仪对待检测的预制构件和所述棋盘标靶板进行扫描，且相邻两个检测点扫描时至少共同扫描三个不在同一平面且中心点不在同一条直线的棋盘标靶板，从而得到若干第一点云数据；拼接所述若干第一点云数据，然后在拼接生成的点云数据中提取待检测的预制构件区域的第二点云数据；利用标准点云数据对所述第二点云数据进行处理得到待检测的预制构件的外形尺寸误差；所述标准点云数据为根据设计图纸生成的预制构件的点云数据。实现对超大预制构件外形尺寸误差进行自动检测，进而指导生产。
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公开(公告)号：CN114856631A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210464230.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道初支混凝土喷射装置，包括履带车、混凝土喷射机，所述履带车顶部竖直固定有第一千斤顶，所述第一千斤顶的顶部固定有机械臂，所述机械臂端部固定有安装板，所述安装板的一端至少竖直固定有两个第二千斤顶，所述两个第二千斤顶的顶部铰接有钢模板，所述安装板的另一端竖直固定有第三千斤顶，所述第三千斤顶的顶部固定有喷枪，所述喷枪通过输浆管与所述混凝土喷射机连接。该喷射装置在进行隧道初期支护混凝土喷射时，可有效的回收利用回弹的混凝土，降低了施工成本，并且提高了施工速度。
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公开(公告)号：CN113668536A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110832084.5
申请日：2021-07-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D15/00 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车，包括若干底部拼装机架，底部拼装机架下部设置有行走机构；底部拼装机架上设置有用于翻转中板的中板拼装机构，底板拼装机架上还设置有跨支撑机构，跨支撑机构包括架体和与架体连接的可调支撑机构，可调支撑机构与底部拼装机架连接并与架体可调式连接固定或分离；所述的跨支撑机构上方还设置有顶板拼装机构。本发明所公开的台车，能够在行进施工的过程中跨过钢支撑结构，避免频繁的装拆，大大提高了地铁车站拼装施工的效率，同时在跨过钢支撑的过程中保持支撑力，提高了安全保障。
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公开(公告)号：CN118727821A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411013148.9
申请日：2024-07-26
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045 , E02D17/04 , E02D15/08 , E04B1/35
摘要： 本申请涉及装配式地铁站施工技术领域，具体涉及一种装配式地铁车站拼装施工方法以及龙门吊车，包括以下步骤：S1、施作基坑围护；施作基坑钻孔灌注桩、TRD挡墙以及拉森钢板桩；S2、基坑开挖与支撑；在基坑内侧施作混凝土支撑与钢支撑，形成双支撑结构；S3、基坑上方架设龙门吊轨道、安装龙门吊车，对预制构件进行吊装与运输；S4、安装预制构件以及拼装台车；S5、在预制构件上方回填混凝土，完成地铁车站施工；通过龙门吊与拼装台车协同作业，实现了在桩撑支护体系下全预制装配式地铁车站的安全、高效、低碳、环保拼装；通过拼装台车对预制构件进行拼装，不仅提高了施工效率，缩短了工期，还显著降低了材料机械损耗与施工噪音。
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公开(公告)号：CN114809007A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210438446.7
申请日：2022-04-25
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用模袋防渗的预应力锚索，包括锚索主体，锚索主体上并排固定有第一注浆管和第二注浆管，且第一注浆管的下端开口，第二注浆管的下端密封；锚索主体上端分别套装有第一防渗模袋和第二防渗模袋，第一防渗模袋位于第二防渗模袋的下方；第一注浆管穿过第一防渗模袋和第二防渗模袋，且位于第一防渗模袋内的第一注浆管上纵向分布有若干第一出浆孔，位于第一出浆孔下方的第一注浆管内设置有封隔器，并使封隔器位于第一防渗模袋内；第二注浆管的下端伸入第二防渗模袋内，且位于第二防渗模袋内的第二注浆管上纵向分布有若干第二出浆孔。该预应力锚索能够有效的控制锚索施工时孔口的渗漏水现象，节省了后续堵漏费用。
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