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公开(公告)号：CN112286089A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011032947.2
申请日：2020-09-27
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G01C15/10 , G01C15/12 , G01D21/02 , G06F30/13 , G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40 , G16Y40/50
摘要： 本公开实施例中提供了一种高墩大跨桥梁施工过程智能监测系统，所述高墩大跨桥梁施工过程智能监测系统包括桥梁主梁线形监测装置、高墩柱垂直度测量装置、桥梁施工管理装置、施工安全监测装置以及中央控制器，所述桥梁主梁线形监测装置、高墩柱垂直度测量装置、桥梁施工管理装置以及施工安全监测装置均匀所述中央控制器连接。该智能检测控制系统在渝黔高铁石梁河大桥施工项目的应用，很好的验证了监测数据动态高效、准确、客观、预警及时，对施工现场复杂的施工环境表现出很高的适应性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112231797A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010989500.8
申请日：2020-09-18
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , E01C3/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了基于拱上填料的拱桥及路‑桥过渡段力学分析方法。该方法主要包括以下步骤：1)通过有限元仿真分析路‑桥过渡段受力状态，获得轻质混凝土层和级配碎石层的厚度关系；2)配制轻质混凝土填料，进行浇注、振捣并碾压，得到所述轻质混凝土层；3)配制级配碎石填料，进行浇注、振捣并碾压，得到所述级配碎石层，且所述级配碎石层与所述混凝土层的厚度关系为1：(3～7)。该方法能够显著提高拱桥结构的承载能力、耐久性和行车舒适性，延长桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN112163260A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011043370.5
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了高墩大跨T构桥梁温度场分布分析及温度效应控制方法。该方法包括以下步骤：建立有限元计算温度场分布模型，将所述主梁、所述纵梁、所述跨梁和所述桥墩的截面划分为非线性温度场的热力学平面单元，设定边界约束；设置混凝土的材料参数；根据混凝土的材料参数，设定温度梯度模型及加载载荷；根据温度梯度模型及加载载荷，以对所述截面施加相应的热流密度边界条件进行热力学仿真分析，得出各所述热力学平面单元的温度信息；根据所述热力学平面单元的温度信息并依据对所述高墩大跨T构桥梁进行温度‑变形耦合分析，以计算应力和位移。该方法能有保证桥梁施工精准度高且施工质量好。
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公开(公告)号：CN112231797B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010989500.8
申请日：2020-09-18
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , E01C3/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了基于拱上填料的拱桥及路‑桥过渡段力学分析方法。该方法主要包括以下步骤：1)通过有限元仿真分析路‑桥过渡段受力状态，获得轻质混凝土层和级配碎石层的厚度关系；2)配制轻质混凝土填料，进行浇注、振捣并碾压，得到所述轻质混凝土层；3)配制级配碎石填料，进行浇注、振捣并碾压，得到所述级配碎石层，且所述级配碎石层与所述轻质混凝土层的厚度关系为1：(3～7)。该方法能够显著提高拱桥结构的承载能力、耐久性和行车舒适性，延长桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN112163256A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011002935.5
申请日：2020-09-22
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了采用基于有限元分析与BIM的模板支架模型的建立与分析方法。该方法主要包括以下步骤：1)根据用户需求和得到的基础模型进行BIM模型建模，得到三维模板模型；2)再将建立的三维模型进行装配，导出为STL格式；3)将导出的文件导入受力分析软件中，输入材料特性、创建连接、边界条件，进行受力分析，并根据计算结果进行优化方案，优化结构尺寸，得到三维仿真模板模型；4)根据所述三维模板仿真模型创建承插型键槽式模板支架支撑体系模型及配套工艺族。该方法的安全性高且自动化程度好。
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公开(公告)号：CN110567329A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910736346.0
申请日：2019-08-09
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种微差爆破振动与飞石控制方法。该微差爆破振动与飞石控制方法，包括以下步骤：1)爆破方案设计；2)步孔与钻孔；3)装药；4)爆破：采用毫秒延期雷管起爆，所述爆破顺序采取分区起爆，先爆破靠近外界建筑物的第一区域，再爆破远离外界建筑物的第二区域，每个区域的起爆顺序为:起爆所述掏槽眼，再起爆所述掘进眼，其次起爆所述周边眼，最后起爆所述底眼，控制所述掏槽眼的延迟设置为60毫秒-100毫秒，所述掘进眼的延迟设置为600毫秒-750毫秒，所述周边眼的延迟设置为950毫秒-1150毫秒。该控制方法爆破效果好，精确度高，且安全性好。
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公开(公告)号：CN112163260B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202011043370.5
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了高墩大跨T构桥梁温度场分布分析及温度效应控制方法。该方法包括以下步骤：建立有限元计算温度场分布模型，将所述主梁、所述纵梁、所述跨梁和所述桥墩的截面划分为非线性温度场的热力学平面单元，设定边界约束；设置混凝土的材料参数；根据混凝土的材料参数，设定温度梯度模型及加载载荷；根据温度梯度模型及加载载荷，以对所述截面施加相应的热流密度边界条件进行热力学仿真分析，得出各所述热力学平面单元的温度信息；根据所述热力学平面单元的温度信息并依据对所述高墩大跨T构桥梁进行温度‑变形耦合分析，以计算应力和位移。该方法能有保证桥梁施工精准度高且施工质量好。
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公开(公告)号：CN112507413B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202011043366.9
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体涉及一种大跨度变截面小半径S曲线连续梁桥应力监测及分析方法，本发明运用Midas/Civil软件对大跨度变截面小半径S曲线连续梁桥有限元模型，模拟桥悬臂施工阶段的各个施工工况，并通过模型的计算得到桥梁各个施工阶段的测点位置的累计应力值。本发明建模过程方便、快捷，操作界面简单，与实际施工过程相符合，除了能够模拟桥梁施工阶段以及各个阶段的工况外，还可以方便的模拟桥梁结构的体系转换以及动态施工过程；结果数据读取方便:完成桥梁的模拟之后，可以方便、快速的模型中提取各个施工阶段以及各阶段工况的内力图和变形图，以及结构各个施工阶段的内力、位移、应力、应变等数值。
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公开(公告)号：CN112163256B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202011002935.5
申请日：2020-09-22
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了采用基于有限元分析与BIM的模板支架模型的建立与分析方法。该方法主要包括以下步骤：1)根据用户需求和得到的基础模型进行BIM模型建模，得到三维模板模型；2)再将建立的三维模型进行装配，导出为STL格式；3)将导出的文件导入受力分析软件中，输入材料特性、创建连接、边界条件，进行受力分析，并根据计算结果进行优化方案，优化结构尺寸，得到三维仿真模板模型；4)根据所述三维模板仿真模型创建承插型键槽式模板支架支撑体系模型及配套工艺族。该方法的安全性高且自动化程度好。
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公开(公告)号：CN112286089B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011032947.2
申请日：2020-09-27
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G01C15/10 , G01C15/12 , G01D21/02 , G06F30/13 , G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40 , G16Y40/50
摘要： 本公开实施例中提供了一种高墩大跨桥梁施工过程智能监测系统，所述高墩大跨桥梁施工过程智能监测系统包括桥梁主梁线形监测装置、高墩柱垂直度测量装置、桥梁施工管理装置、施工安全监测装置以及中央控制器，所述桥梁主梁线形监测装置、高墩柱垂直度测量装置、桥梁施工管理装置以及施工安全监测装置均匀所述中央控制器连接。该智能检测控制系统在渝黔高铁石梁河大桥施工项目的应用，很好的验证了监测数据动态高效、准确、客观、预警及时，对施工现场复杂的施工环境表现出很高的适应性和可靠性。
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