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公开(公告)号：CN115571194A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211367831.3
申请日：2022-11-03
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明属于轨道交通领域，具体涉及到一种重载列车综合数据地面试验方法；解决了重载列车单台机车在不编组的情况下无法试验机车同步状态问题，准确判断机车故障原因并生成地面数据；本发明公开了一种重载列车综合数据地面试验方法，其中，该方法通过航空线缆将操纵控制单元与司机操纵台连接，操纵控制单元与制动控制单元连接；通过MVB线缆分别将操纵控制单元与制动控制单元连接中继器；最后中继器通过MVB线缆连接万吨显示屏；实现单台列车的编组；本发明发现故障效率高，节约了企业检修成本和人工成本，保障了试验设备的安全性。
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公开(公告)号：CN115680879A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211375066.X
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人： 张军乾 , 王渊 , 吕晓明 , 赵振辉 , 赵志磊 , 蔡元勋 , 高鹏 , 高扬 , 王晓强 , 冯野 , 王鹏鹏 , 朱晓东 , 毛明俭 , 高云飞 , 董浩 , 张刚 , 关龙 , 刘宇
摘要： 本发明属于铁路货运内燃机车动力监测和智能化管理技术领域，具体涉及一种铁路内燃机车动力监测系统，包括温度传感器、压力传感器、液位传感器、水压冲击传感器、RS485集成器、数据处理端、云服务器和移动客户端，温度传感器用于测量内燃机废气温度信号，压力传感器用于测量内燃机增压器和稳压器内的空气压力，液位传感器用于监测膨胀水箱的水位信号，水压传感器用于监测内燃机冷水泵和高温水泵的出口压力，各个传感器的测量信号经RS485集成器采集后发送至数据处理端，数据处理端进行数据打包后发送至云服务器，云服务器对数据进行远程存储，还用于将数据发送给移动客户端，本发明实现了内燃机车动力参数的可视化监测和远程监测，以及内燃机故障的远程监控集定位。
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公开(公告)号：CN114716160B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210644569.6
申请日：2022-06-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人： 沈彦龙 , 王渊 , 王红强 , 张培琪 , 赵志磊 , 冯野 , 王潇淞 , 宗汉卿 , 张晋中 , 薛富 , 毛明俭 , 王鹏鹏 , 朱晓东 , 高云飞 , 董浩 , 张刚 , 关龙 , 王福良 , 崔龙龙
摘要： 本发明涉及铁路机车智能装备技术领域，公开了一种铁路机车前窗玻璃智能温控凝胶系统及其作业方法，系统包括：移动式升降平台、伸缩支架和智能温湿度控制装置；所述伸缩支架的底部与所述移动式升降平台连接，侧部与铁路机车连接，用于支撑密封膜，在移动式升降平台与铁路机车车头之间形成封闭空间；所述智能温湿度控制装置固定设置在移动式升降平台上，包括取暖器、空气加湿器、轴流风机，温度传感器、湿度传感器和中控显示模块，所述中控显示模块用于根据温度传感器和湿度传感器发送的温度和湿度的实时测量值，控制所述取暖器、空气加湿器、轴流风机的工作状态，以使所述封闭空间温度和湿度恒定。本发明可提高机车前窗玻璃凝胶效率及凝胶效果。
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公开(公告)号：CN115675567A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211375505.7
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： B61K13/00
摘要： 本发明属于铁路货车设备检修辅助装置领域；在更换铁路货车闸瓦时，现有闸调器调整方式为检车员登上制动平台，利用扳手或其他车型车辆的闸调器进行松紧调节，费时费力且存在安全隐患，本发明提供一种铁路货车闸调器用的松紧工具及调节方法，锁紧套口卡住闸瓦间隙调整器前盖，锁紧套口外侧轮齿与双向转动齿轮组的辅助齿轮啮合，驱动装置通过传动部、中心齿轮和锥齿轮带动锁紧套口转动，实现闸调器的松紧调节，在更换闸瓦时实现闸调器旋转方向的多次转换和旋转距离的延伸，只需将锁紧套口和闸调器前盖咬合即可进行作业，提高技检时间利用率，有效保障检车员的人身安全、作业安全以及行车组织。
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公开(公告)号：CN114716160A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210644569.6
申请日：2022-06-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人： 沈彦龙 , 王渊 , 王红强 , 张培琪 , 赵志磊 , 冯野 , 王潇淞 , 宗汉卿 , 张晋中 , 薛富 , 毛明俭 , 王鹏鹏 , 朱晓东 , 高云飞 , 董浩 , 张刚 , 关龙 , 王福良 , 崔龙龙
摘要： 本发明涉及铁路机车智能装备技术领域，公开了一种铁路机车前窗玻璃智能温控凝胶系统及其作业方法，系统包括：移动式升降平台、伸缩支架和智能温湿度控制装置；所述伸缩支架的底部与所述移动式升降平台连接，侧部与铁路机车连接，用于支撑密封膜，在移动式升降平台与铁路机车车头之间形成封闭空间；所述智能温湿度控制装置固定设置在移动式升降平台上，包括取暖器、空气加湿器、轴流风机，温度传感器、湿度传感器和中控显示模块，所述中控显示模块用于根据温度传感器和湿度传感器发送的温度和湿度的实时测量值，控制所述取暖器、空气加湿器、轴流风机的工作状态，以使所述封闭空间温度和湿度恒定。本发明可提高机车前窗玻璃凝胶效率及凝胶效果。
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公开(公告)号：CN220389281U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202320693828.4
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要： 本实用新型提出了一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，包括：液压机构；所述液压机构用于为工具提供动力源，所述液压机构底部设置有两个放置座。为压力抓取夹爪端提供动力时，按压手柄的过程中，压力活塞在动力腔内往复运动，当压力活塞向上移动过程中，负荷阀关闭，卸力阀开启，这样，压力活塞能够使得卸力阀处产生负压，进而压力腔内的液压油在经过油滤网后进入到动力腔内，当压力活塞向下移动过程中，负荷阀开启，卸力阀关闭，这样进入到动力腔内的液压油从负荷阀进入到压力管送入压力抓取夹爪，这样能够对压力抓取夹爪进行控制，进而能够对滑槽磨耗板进行夹持。
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公开(公告)号：CN219363110U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320693538.X
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要： 本实用新型涉及一种列车队旁承故障专修工具，包括：定位卡具；所述定位卡具两块为一组，用于安装在摇枕端头与侧架横梁间隙处。在旁承故障修理的过程中，首先采用定位卡具，用于限制顶升过程中摇枕及减振弹簧自由高发生变化带来的安全隐患，增加操作的安全性，调整垫板放置在镐体与枕梁接触部位，这样能够调整镐体顶升高度，增加镐体的受力面积，进而提高顶升稳定性，更换镐体的过程中，安全盖式防护装置起支撑防护作用，在更换上旁承磨耗板时，顶升完毕，撤除时镐体时起到安全支撑防护作用，更换弹性旁承体及旁承座时，撤出镐体时，调整垫板起到安全支撑防护作用。
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公开(公告)号：CN221969548U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420807869.6
申请日：2024-04-18
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： B61H15/00
摘要： 一种铁路货车闸调器调整工具，属于铁路车辆作业工具技术领域，可解决现有松紧闸调器效率低、危险系数高、存在踩空摔伤的安全隐患、影响状态修出车效率等问题，包括杆身、移动杆和套口，所述杆身的一端设有开口，移动杆的一端伸入杆身的开口，通过螺栓与杆身转动连接，套口的一端与移动杆的另一端转动连接。通过使用本实用新型，解决了以往松紧闸调器费时费力的弊端。
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公开(公告)号：CN220972204U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322506296.1
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要： 本实用新型提出了一种铁路货车便携式更换制动软管万能扳手，属于铁路车辆专修工具技术领域。所述铁路货车便携式更换制动软管万能扳手，包括手柄、分别设置在手柄两端的活动扳口及勾拉器，及可收纳的设置在手柄上的排风器及直端塞门调整槽，其中，所述手柄通过呈镂空设置形成用于收纳排风器及直端塞门调整槽的收纳腔，所述直端塞门调整槽上开设有六角板。本实用新型可实现各型铁路货车制动软管故障的处理，大幅缩减故障处理时间、保证列车安全正点运行，有效提升列车周转效率。
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公开(公告)号：CN307503916S
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202230299543.3
申请日：2022-05-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：铁路货车分解和组装车钩钩舌吊卡。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于分解、组装车钩。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
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