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公开(公告)号：CN112211113A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011039660.2
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D19/02 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要： 本发明为一种高桥墩大跨度钻石造型盖梁现浇施工方法，采用两部分支撑体系实现斜腿、盖梁现浇施工，第一部分通过45a双拼工字钢、槽钢托架以及斜面托架形成组合支撑体系，实现了斜腿支撑盖梁结构的现浇施工；第二部分是在已浇筑固结的系梁上空心结构处搭设扣件式钢管满堂支架、铺设方木、模板，实现横梁现浇施工。本发明施工方法对于高墩跨河、跨山谷、跨软土地基等复杂条件下施工的高架桥、市政桥梁是一种非常简单、有效、安全、可靠、快速、经济的施工方案。采用本发明施工技术，避免了传统支托架施工难、工期长、成本高、风险大、安全隐患多等弊端。
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公开(公告)号：CN213538689U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022169352.3
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本实用新型为一种辅助焊接钢梁焊缝的滑动施工平台，解决了钢箱梁施工过程中后装挑臂焊缝焊接无专用施工工作面的问题。该平台包括底部的施工台和顶部的支撑台，施工台和支撑台间隔平行设置，施工台的外端与支撑台的外端之间通过竖直设置的连接架固定连接，支撑台的两侧端底部分别安装有滑轮，滑轮的滚动方向为沿着支撑台两侧方向滚动。本实用新型施工平台设计科学、结构合理、操作方便、安全实用，外型设计为U型状，可有效卡扣装在挑臂上，同时设置的滑轮能够实现平台在挑臂上的纵向移动，为钢桥超长挑臂焊接提供了合适的专用施工平台，从而有效解决了超长挑臂焊接工作难度大的问题。
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公开(公告)号：CN214993005U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120686492.X
申请日：2021-04-06
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司 , 中铁三局集团投资有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型属于系杆拱桥梁施工领域；钢箱梁安装完成后，由于钢箱梁隔板的穿透孔没有倒角且表面粗糙，系杆牵引穿过穿透孔过程中，极易划伤系杆保护套，对系杆保护套磨损也较大，对穿透孔进行倒角处理工作量大，塞垫柔性材料易发生柔性材料滑落，严重影响牵引速度和施工进度，本实用新型提供一种钢箱梁系杆保护套的防损伤装置，放置在隔板的穿透孔和进行牵引作业的系杆之间，一体式结构的垫层板和若干卡位板相互垂直，卡位板向垫层板外侧翻折，垫层板轴向长度大于穿透孔的轴向长度，利用弯曲的卡位板能够实现本实用新型卡位固定，在使用过程中不会从穿透孔脱落，制作简单，能够多次重复利用，有效提高施工现场材料的利用率。
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公开(公告)号：CN213448403U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022151286.7
申请日：2020-09-27
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁施工辅助装置技术领域，解决了现有水中支撑钢管桩安装中，由于水文环境比较复杂，采用吊装机器吊着振动锤夹管操作难度大，施工效率低，定位精度低的问题，提供了一种水中支撑钢管桩精确定位和快速施工的平台装置，包括若干能够套设水中支撑钢管桩的定位管，定位管根据水中支撑钢管桩的位置布置，定位管之间通过连接件固定连接为整体结构。本实用新型通过定位管可以对水中支撑钢管桩进行精确定位，同时便于振动锤快速夹住支撑钢管桩打管，此施工平台装置结构简单，操作简便，可实现水中支持钢管桩的紧精确定位和快速施工。
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公开(公告)号：CN118048905A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311372308.4
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 伊犁交通投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人： 吕燕军 , 薛小龙 , 吴巨超 , 王军海 , 王玮 , 段林虎 , 李俊龙 , 星满田 , 李浩宇 , 李铭启 , 冉忠游 , 仲启强 , 宋学伟 , 张二雷 , 王超 , 刘杰 , 魏旺 , 王锦亮 , 杨明博 , 滕峰越 , 王泽锋 , 薛丰育 , 姬梦寒
摘要： 本发明提出了一种弹卡式连接预应力混凝土桩快速施工设备，属于预制桩吊装施工设备技术领域。所述弹卡式连接预应力混凝土桩快速施工设备，包括：机架；伸缩式横梁，其包括第一梁及第二梁，所述第一梁固定安装在机架上，所述第二梁滑动套设在所述第一梁上；定位针，其可升降的设置在所述第一梁位于所述第二梁外部的一端，用于对位桩基放样点后插入土壤中；挡梁，其垂直固定在所述第二梁的端部，所述挡梁用于被桩机的前横梁接触对桩机定位，且所述第一梁及所述挡梁的顶部均设置有水准气泡。本发明具有提高施工质量和施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN117383071A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311371012.0
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 伊犁交通投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人： 李俊龙 , 孙胜 , 吴巨超 , 吕燕军 , 魏旺 , 王玮 , 宋学伟 , 王丹 , 李会军 , 岳兰 , 李浩宇 , 李铭启 , 冉忠游 , 李璐 , 杨明博 , 王泽锋 , 王超 , 韩磊 , 薛丰育 , 姬梦寒 , 吕修兵
IPC分类号： B65D61/00
摘要： 本发明提出了一种桩基和墩柱钢筋笼存放及运输可调节定位装置，属于钢筋笼运输或存放用装载设备技术领域。所述桩基和墩柱钢筋笼存放及运输可调节定位装置，包括底梁、支撑梁、绳支座和支撑结构，所述支撑结构包括绳套、缆绳、绳槽和支杆，其中，所述底梁的顶面开设有滑动槽，所述支撑梁在底梁的长度方向设置有多个，相邻两个支撑梁之间形成钢筋笼放置区，且所述支撑梁的底端滑动设置在滑动槽内。本发明具有装载钢筋笼稳定性强、适用于不同尺寸钢筋笼、安全性高且使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN111074789B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201911267693.X
申请日：2019-12-11
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置，所述轮胎式通用门式起重机包括吊重天车、垫墩、导套架、横梁导柱、横梁、液压系统、电器系统和走行机构；所述转运架装置包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套；本发明还公开了一种基于轮胎式通用门式起重机转运架装置的倒装方法，包括如下步骤：安放转运架装置，调整安装转运架装置与轮胎式通用门式起重机的相对位置；整机旋转，整机稳固，进行转运。本发明攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关，通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输，无需拆卸后运输，避免了起重机反复的安装与拆卸，大大节省时间，提高效率；且现场操作简单，便于施工作业。
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公开(公告)号：CN115652699A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211315360.1
申请日：2022-10-24
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通预制板式钢纤维混凝土整体道床施工方法，包括S101、施工准备；S102、预制轨道板初调：通过所述螺纹丝杠对所述预制轨道板进行初调直至所述预制轨道板的顶面处于水平状态；S103、水沟模板的安装；S104、预制轨道板加固压紧；S105、预制轨道板架设精调：通过两侧斜支撑调节预制轨道板的中心位置直至所述预制轨道板的中线与基底的中线重合，螺纹丝杠调节所述预制轨道板的高程位置直至达到设计要求；S106、浇筑钢纤维混凝土。本发明的有益效果为：实现了一次浇筑成型的整体式道床，提高了道床铺设质量，在浇筑前进行找正安装工序，极大简化了施工工序，提高了轨道施工效率，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN115262297A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111328612.X
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 湖南旭瑞智能技术有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种智能牵引车落滚筒装置，包括安装座以及驱动电机，所述落滚筒装置还包括旋转机构以及翻转机构，所述旋转机构由旋转架以及用于带动所述旋转架从轨道道床内侧旋转到轨道外侧的传动机构组成，所述翻转机构包括驱动气缸、翻转爪、以及用于将驱动气缸的直线行程运动转换成翻转爪翻转运动的驱动组件，所述旋转架的旋转平面与所述翻转爪的旋转平面不在同一平面。本发明通过旋转机构实现了将滚筒从轨道道床内侧旋转到轨道外侧，到达对应位置后通过翻转机构将翻转爪上的滚筒翻转落下，实现了有砟、无砟轨道之间作业的转换，提高了铺轨作业中的自动化性能，实现了机械自动化滚筒的放置。
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公开(公告)号：CN113529503B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110934532.2
申请日：2021-08-16
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 西安远景智能控制有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/28
摘要： 本发明公开了一种铁路轨道扣件螺栓紧固智能化装置及紧固方法，该装置包括扣件螺栓紧固单元与动力单元，扣件螺栓紧固单元包括行驶底架、旋转动力机构和控制箱，旋转动力机构包括上板、下板、旋转动力部件和导向滑动部件；旋转动力部件包括伸缩部件、旋转部件和套筒部件，行驶底架的底部设置有前激光测距传感器和后激光测距传感器；该方法包括以下步骤：一、设定扣件螺栓紧固参数；二、铁路轨道扣件螺栓紧固智能化装置的安装；三、铁路轨道上扣件螺栓的划分和初始操作；四、扣件螺栓的操作判断；五、对扣件螺栓的紧固；六、对扣件螺栓的旋松。本发明实现套筒部件的升降、旋转和行驶，能快速完成铁路轨道扣件螺栓的紧固或旋松工作。
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