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公开(公告)号：CN118142928A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410211657.6
申请日：2024-02-27
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： B08B1/16 , E21D9/08 , E21D9/06 , B08B1/20 , B08B1/30 , B08B3/02 , B08B7/02 , B02C18/06 , B02C18/18 , B02C18/24
摘要： 本发明涉及盾构机刀盘技术领域，且公开了一种盾构机刀盘泥饼清理装置，包括盾构机壳体和刀盘本体所述盾构机壳体的内壁固定安装有齿圈，且所述齿圈的两侧均固定安装有卡齿，且每两组固定板之间设置有刮除冲洗部件，所述刀盘本体对应刮除冲洗部件处的内部设置有震荡清理部件，所述固定板对应轨道处设置有搅拌粉碎部件；通过第一齿轮转动会带动转柱转动并且挤压滑槽的内壁，所以会使得梭形板以轴杆为轴来回摆动，进而会带动刮板来回刮除清理刀盘表面粘结的泥饼，同时通过高压水带动旋转的旋转壳，会进一步对刀盘表面进行冲洗，从而能够在盾构机工作时同步进行清理，避免泥饼长期积累，且避免了人工带压进仓进行清理，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN116378756A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310468658.4
申请日：2023-04-26
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： E21F17/02
摘要： 本发明公开了一种地铁挂壁风道施工方法，所述施工方法包括以下步骤：地铁车站主体施工；L型挡墙施工；竖向支撑体系施工；挂壁风道结构施工；其中，挂壁风道具有多层，挂壁风道结构施工包括以下步骤：上一层挂壁风道施工；该层挂壁风道内竖向支撑体系破除；下一层挂壁风道施工；重复以上步骤；或，挂壁风道结构施工包括以下步骤：挂壁风道逐层逆作施工；竖向支撑体系破除。所述地铁挂壁风道施工方法采用L型挡墙+悬臂半桩+盖挖支撑冠梁+格构柱形成临时支撑体系，以结构顶板不覆土或低荷载为前提，采用廉价且工艺简单的格构柱替代了造价较高的盖挖钢管柱，最后用后浇的混凝土中柱托换格构柱，最大限度的降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN115538487A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211321628.2
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盖挖车站结构二衬承插式盘扣支架施工方法。该施工方法包括以下步骤：在预设的土方上制作由围护桩、冠梁和挡土墙所共同形成的围护结构；在围护结构中以内的区域设置由基桩和支撑柱共同组成的支撑结构；在支撑结构上设置支撑垫层，支撑垫层的边缘延伸至围护桩；以支撑垫层为基准，制作垫层；在垫层上设置模架；绑扎钢筋，并以模架为基准浇筑混凝土；混凝土凝固后得到盖板，拆除模架；以支撑柱为定位点制作垫层，在垫层上设置模架；以模架为基准浇筑混凝土；制作侧墙；拆除中板下方的模架，向下挖设基坑；在基坑中浇筑混凝土得到底板；制作侧墙。由此，解决了现有技术中在盖挖车站时面临施工麻烦且难以保证工程质量的问题。
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公开(公告)号：CN115169243A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210901203.2
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27
摘要： 本发明公开了一种基于GA‑PSO‑GLSSVM算法的土岩复合地层深基坑变形时序预测方法，涉及基坑工程技术领域。方法包括：收集已开挖的土岩复合地层深基坑工程的原始变形监测数据；将原始变形监测数据划分为机器学习算法的训练集及验证集，并确定输入步长；对学习样本集数据进行GM(1,1)模型累加预处理，并建立GLSSVM模型；将GA算法的交叉算子和遗传算子嵌入PSO算法中，并对GLSSVM模型核函数的容错惩罚系数γ与内核参数σ2进行优化处理；将经过GA‑PSO算法得到的模型优化参数代入GLSSVM模型，得到GA‑PSO‑GLSSVM模型进行预测分析，利用GM(1,1)模型进行累加处理的数据获得累加序列预测值；对GA‑PSO‑GLSSVM模型得到的累加序列预测值进行还原，得到原始数据的预测数据，更好的预测波动较大的数据。
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公开(公告)号：CN116556971A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310782827.1
申请日：2023-06-28
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种带压富水地层盾构无地基加固始发结构的施工方法，该施工方法包括以下步骤：设置盾构区间洞门钢环；制作始发舱墙体；制作始发基座；组装盾构机；盾构机密封；盾构机始发及试掘进；始发舱及负环拆除。通过在地铁车站或竖井内设置一个顶部开口的现浇混凝土舱，盾构机在舱室内完成前中后盾组装，盾构机调试合格后对混凝土舱体进行填充，盾构机在刀盘穿透车站竖井围护体系前完成盾尾管片后背密封注浆，顺利实现盾构始发。该方法以盾构机打通竖井支护体系前就在盾构井内完成管片背后注浆提前建立盾体密封体系为主要思路，利用盾构井下卧处的回填混凝土兼做盾构机始发基座，节约成本；利用密封舱的后背墙兼做盾构反力架，整体稳定性比型钢反力架高。
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公开(公告)号：CN115538487B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211321628.2
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盖挖车站结构二衬承插式盘扣支架施工方法。该施工方法包括以下步骤：在预设的土方上制作由围护桩、冠梁和挡土墙所共同形成的围护结构；在围护结构中以内的区域设置由基桩和支撑柱共同组成的支撑结构；在支撑结构上设置支撑垫层，支撑垫层的边缘延伸至围护桩；以支撑垫层为基准，制作垫层；在垫层上设置模架；绑扎钢筋，并以模架为基准浇筑混凝土；混凝土凝固后得到盖板，拆除模架；以支撑柱为定位点制作垫层，在垫层上设置模架；以模架为基准浇筑混凝土；制作侧墙；拆除中板下方的模架，向下挖设基坑；在基坑中浇筑混凝土得到底板；制作侧墙。由此，解决了现有技术中在盖挖车站时面临施工麻烦且难以保证工程质量的问题。
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公开(公告)号：CN117333033A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311274492.9
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , E21D9/06 , G06Q50/08 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种复合地层盾构掘进速度预测方法、装置、设备及存储介质，涉及盾构掘进技术领域。所述方法是先根据各个复合地层区段的至少两个复合地层参数、盾构掘进速度值和多个盾构掘进参数，采用lasso回归算法确定多个模型输入参数，然后将各个盾构掘进单位地段的所述多个模型输入参数作为输入项，以及将所述各个盾构掘进单位地段的盾构掘进速度值作为输出项，对基于随机森林算法的且采用改进灰狼优化算法对模型超参数进行迭代寻优的人工智能模型进行率定验证建模，得到复合地层盾构掘进速度预测模型，最后将待盾构掘进单位地段的所述多个模型输入参数输入该预测模型，即可输出得到该单位地段的掘进速度预测值，并具有良好的预测精度。
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公开(公告)号：CN217811080U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221963183.3
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站外挂附属冠梁钢支撑直撑的L型托架，包括与冠梁固连的两个三角架，两个所述三角架间隔布置；固定于所述三角架靠近所述冠梁一侧的水平托板；以及固定于所述三角架远离所述冠梁一侧的横向约束拉结件；两个所述三角架之间固定有轴力扩散钢板。本实用新型的L型托架的三角架和轴力扩散钢板可以循环周转使用，主要构件三角架可以进行工程标准化生产，也可采用钢围檩牛腿倒置使用进行替代，托架制作安装质量有保证；避免了植筋后焊支撑钢板的植筋胶烧伤的问题，与Z字型挂板相比，L型托架对钢支撑有较好的横向约束，支撑整体稳定性好。
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公开(公告)号：CN216075242U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122645186.4
申请日：2021-11-01
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种地铁明挖车站用支撑机构，包括底座，所述底座的上表面设有调节机构，所述调节机构包括调节箱，所述调节箱的内腔活动连接有两个贯穿并延伸至调节箱外部的螺纹杆，两个所述螺纹杆的相对面均固定安装有第一齿轮，所述调节箱的内腔固定安装有数量为两个的电机，两个所述电机的输出轴处均固定安装有第二齿轮，下侧所述螺纹杆的外表面螺纹连接有车体。该地铁明挖车站用支撑机构，通过调节机构内腔设有数量为两个的传动部件，当动力部件带动上侧传动部件工作，会带动支撑柱上下移动，进而带动支撑板上下移动，对不同的高度进行支撑，当下侧传动部件工作时，会带动车体从底座底部移出，此时可以通过车体对支撑机构整体进行移动。
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公开(公告)号：CN117051962A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310987072.9
申请日：2023-08-07
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明属于建筑技术领域，公开了一种型钢混凝土预制柱节点连接结构，包括两个同轴设置的预制混凝土空心柱，预制混凝土空心柱具有上下贯通且用于填充现浇混凝土的填充内腔，在相邻的两个预制混凝土空心柱之间设有节点连接部件；所述节点连接部件具有两个沿径向延伸形成的端面连接部和一个中心通道部，其中，中心通道部上下贯通且与相邻的预制混凝土空心柱的填充内腔连通，每个端面连接部分别形成有与预制混凝土空心柱端面适配的承接面，且在两个端面连接部之间构成有侧连接槽。本发明既能够通过承接面能够对预制混凝土空心柱进行承接和支撑，也能够使向预制混凝土空心柱内现浇的混凝土能够通过和成型，可提高现浇混凝土对在整体结构中的一体性。
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