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公开(公告)号：CN113833207A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111283276.1
申请日：2021-11-01
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种竖向预应力筋定位装置，包括主筋、多根导向管和多根预应力筋，多根所述导向管沿竖直方向均布于所述主筋上，每根所述导向管的上下两端分别可拆卸连接于相邻的所述主筋上，每个所述导向管内部均插接有一根所述预应力筋，所述预应力筋的外径与所述导向管的内径相适配。本发明通过在主筋上设置导向管，并将预应力筋插接于导向管内，不仅可以对预应力筋起到导向作用，极大地提高预应力筋的定位精度，而且可以有效避免混凝土浇筑时对预应力筋的冲击，从而保证预应力筋的垂直度，进而保证后序施工效果。
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公开(公告)号：CN104790419B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510129602.1
申请日：2015-03-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明属于降水施工技术领域，具体是一种适用于富水流沙地层隧道的降水施工方法。解决了流沙地层隧道涌水、涌砂导致围岩稳定性变差，使得隧道无法正常施工这一问题，适用于隧道采用三台阶法或CRD法开挖，在中台阶做超前真空降水和重力式深井降水两种降水措施。本发明型有效地解决了涌水涌砂的难题，易于开挖支护，施工安全系数高，施工质量得到了有效保证，适用于渗水砂层、卵石砂砾层等含泥量相对较低的软弱复杂地质条件下铁路、公路等山岭深埋隧道，市政、电力、水利等地下隧道工程及建筑、土建的基础工程降水、止水施工也可借鉴使用。
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公开(公告)号：CN104099870B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410263064.0
申请日：2014-06-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于预制箱梁内模脱模的技术领域，针对原人工脱模工艺容易影响箱梁内部尺寸、不能保证箱梁内部混凝土表面的完整性以及影响箱梁内模的重复利用等问题，提出了一种预制箱梁滚轴式内模脱模装置及制作施工操作方法，内模脱模装置包括顶模、底模的顺桥向两侧分别焊接的若干钢管组，所述钢管组包括两水平、同轴且留有间隔设置的两钢管，两钢管内插设有光圆钢筋，光圆钢筋中部焊接有钢板，同一竖直方向上靠近顶模侧的钢板、靠近底模侧的钢板之间通过高强螺栓连接有支撑钢板，顺桥向同一侧的各支撑钢板通过中部焊接的槽钢连接，槽钢的两端焊接有施力环。利用倒链拽施力环，带动槽钢及支撑钢板体系产生水平位移，使顶模与底模与混凝土分离。
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公开(公告)号：CN104099870A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410263064.0
申请日：2014-06-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于预制箱梁内模脱模的技术领域，针对原人工脱模工艺容易影响箱梁内部尺寸、不能保证箱梁内部混凝土表面的完整性以及影响箱梁内模的重复利用等问题，提出了一种预制箱梁滚轴式内模脱模装置及制作施工操作方法，内模脱模装置包括顶模、底模的顺桥向两侧分别焊接的若干钢管组，所述钢管组包括两水平、同轴且留有间隔设置的两钢管，两钢管内插设有光圆钢筋，光圆钢筋中部焊接有钢板，同一竖直方向上靠近顶模侧的钢板、靠近底模侧的钢板之间通过高强螺栓连接有支撑钢板，顺桥向同一侧的各支撑钢板通过中部焊接的槽钢连接，槽钢的两端焊接有施力环。利用倒链拽施力环，带动槽钢及支撑钢板体系产生水平位移，使顶模与底模与混凝土分离。
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公开(公告)号：CN113802469B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111299761.8
申请日：2021-11-04
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了连续梁墩顶临时支座拆除装置，涉及建筑设备技术领域，包括滑动组件、悬挂装置、吸气装置和定位组件；滑动组件包括固滑轨，滑轨上滑动连接有滑块；悬挂装置固定与滑块下端面，用于吊装杂物桶；吸气装置用于吸附，临时支座中的沙尘，定位组件包括依次连接的第一伸缩杆、第一活动板、第二活动板和定位卡爪，第二活动板底部设置有定位杆和电动扳手，定位杆用于定位封口螺栓的定位杆，电动扳手通过第二伸缩杆设置于第二活动板上，并与定位杆位置相适配；吸气管端部于定位杆位置相适配。通过本发明的设置实现了临时支座的快速拆除与回收，提高了施工效率，减少了施工成本，节约了社会资源。
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公开(公告)号：CN113830158B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111315360.7
申请日：2021-11-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： B62B3/04
摘要： 本发明公开了一种桥面钢筋网片短距离运输装置,涉及桥梁工程领域。包括底座；抬升机构，抬升机构固定连接于底座顶端；滑移机构，滑移机构一端与抬升机构滑动连接，另一端固定连接于底座顶端，滑移机构包括滑动板、多级液压缸、多级液压缸支座和第二液压缸，第二液压缸固定连接于底座顶端，第二液压缸动力输出端固定于多级液压缸支座固定连接，多级液压缸安装于多级液压缸支座内，多级液压缸动力输出端与滑动板固定连接。本发明公开的一种桥面钢筋网片短距离运输装置可以自动将钢筋网片抬起并进行短距离运输，节省人力，使用方便，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN115637652A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211388276.2
申请日：2022-11-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 一种高铁现浇梁底板和翼缘板养生台车，属于高铁现浇梁立面混凝土养护技术领域，可解决高铁现浇梁底板和翼缘板立面混凝土养护不到位的问题，包括车架，车架上设有水箱，水箱内设有潜水泵，车架的顶端设有展臂，展臂的一端设有旋转盘，另一端通过挂钩连接有配重，旋转盘的底部设有一端封闭的中空管，中空管的底部连接有伸入现浇梁底板的喷淋管，所述喷淋管的另一端封闭，中空管和喷淋管之间设有用于翼缘板和腹板养生的喷淋架，中空管的顶端通过水管与水箱中的潜水泵连接，喷淋管、喷淋架与中空管连通，喷淋管和喷淋架上设有若干喷淋孔。通过使用本发明，水流喷洒方向和范围均匀可控，保证混凝土构件工程质量，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN115637626A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211423170.1
申请日：2022-11-15
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明属于高速公路路面基层施工技术领域，为解决现有模板拼支效率低、效果差、易变形、建筑材料大量浪费、增加成本等问题，提供一种路面基层支撑模板组件，包括沿路面长度方向设置在路面基层外侧的若干连续的支撑件，相邻支撑件的相邻端端部外立面分别设置有同轴的第一转动套筒，同轴的第一转动套筒中插接支撑杆的一端，第一支撑杆的另一端通过连杆固定于固定物上。支撑件通过与支撑杆连接，支撑杆通过连杆与地面固定，安装简易方便，固定结实牢靠不易变形。通过统一规格的支撑件进行拼接，极大的提高了施工效率，保证了施工安全，可重复利用，提高周转率。可达到安全可控、安拆效率高、降低施工成本的显著效果。
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公开(公告)号：CN113802469A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111299761.8
申请日：2021-11-04
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了连续梁墩顶临时支座拆除装置，涉及建筑设备技术领域，包括滑动组件、悬挂装置、吸气装置和定位组件；滑动组件包括固滑轨，滑轨上滑动连接有滑块；悬挂装置固定与滑块下端面，用于吊装杂物桶；吸气装置用于吸附，临时支座中的沙尘，定位组件包括依次连接的第一伸缩杆、第一活动板、第二活动板和定位卡爪，第二活动板底部设置有定位杆和电动扳手，定位杆用于定位封口螺栓的定位杆，电动扳手通过第二伸缩杆设置于第二活动板上，并与定位杆位置相适配；吸气管端部于定位杆位置相适配。通过本发明的设置实现了临时支座的快速拆除与回收，提高了施工效率，减少了施工成本，节约了社会资源。
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公开(公告)号：CN112211113A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011039660.2
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D19/02 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要： 本发明为一种高桥墩大跨度钻石造型盖梁现浇施工方法，采用两部分支撑体系实现斜腿、盖梁现浇施工，第一部分通过45a双拼工字钢、槽钢托架以及斜面托架形成组合支撑体系，实现了斜腿支撑盖梁结构的现浇施工；第二部分是在已浇筑固结的系梁上空心结构处搭设扣件式钢管满堂支架、铺设方木、模板，实现横梁现浇施工。本发明施工方法对于高墩跨河、跨山谷、跨软土地基等复杂条件下施工的高架桥、市政桥梁是一种非常简单、有效、安全、可靠、快速、经济的施工方案。采用本发明施工技术，避免了传统支托架施工难、工期长、成本高、风险大、安全隐患多等弊端。
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