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公开(公告)号：CN104975566B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510345798.8
申请日：2013-12-26
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架，其特征是：设置钢管支架是以主塔承台为支撑，在主塔承台上，位于塔拱的下方呈竖直设置各钢管立柱，在钢管立柱上间隔设置各道钢管横撑，在各钢管立柱和钢管横撑之间分别设置钢管横联和钢管斜联构成钢管支架，爬梯焊接在钢管立柱上，在钢管支架顶部平台上设置贝雷梁，塔顶横梁是以贝雷梁上的钢管支架顶部平台为支撑平台，在支撑平台上设置用于平衡塔顶横梁因倾斜而产生的作用力的反力架。本发明使得对于斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥的拱塔的施工过程在保证受力稳定性的前提下保证施工质量、提高施工进度。
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公开(公告)号：CN104975566A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510345798.8
申请日：2013-12-26
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架，其特征是：设置钢管支架是以主塔承台为支撑，在主塔承台上，位于塔拱的下方呈竖直设置各钢管立柱，在钢管立柱上间隔设置各道钢管横撑，在各钢管立柱和钢管横撑之间分别设置钢管横联和钢管斜联构成钢管支架，爬梯焊接在钢管立柱上，在钢管支架顶部平台上设置贝雷梁，塔顶横梁是以贝雷梁上的钢管支架顶部平台为支撑平台，在支撑平台上设置用于平衡塔顶横梁因倾斜而产生的作用力的反力架。本发明使得对于斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥的拱塔的施工过程在保证受力稳定性的前提下保证施工质量、提高施工进度。
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公开(公告)号：CN103669224B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310731922.5
申请日：2013-12-26
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥中拱塔施工方法及钢管支架，其特征是：根据施工模板及主塔线形将主塔竖向分成多个施工节段，对于主塔塔身是以液压爬模和斜拉索挂设施工相结合，以液压爬模承受施工节段混凝土的施工荷载，并将施工荷载传递至施工节段以下的塔柱上；塔身的竖向荷载由塔身自身传递至主塔承台，塔身因倾斜产生的水平力由随着施工进程逐步张拉的斜拉索作为临时索张拉平衡，主塔结构全部封顶后，全部临时索根据设计要求进行初张拉成为斜拉桥设计的工作索。本发明使得对于斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥的拱塔的施工过程在保证受力稳定性的前提下保证施工质量、提高施工进度。
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公开(公告)号：CN115158375A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210840064.7
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及铁路施工设备技术领域，具体公开了一种基于铁路附属设施机械化铺装设备的运输车；行走底盘上设置轨道架、吊装小车、行走底盘、取板吸盘、回转驱动、旋转输送臂、定位吸盘、铺装小车，能够保证运输小车和铺装设备同时前进，进而对于槽盖板的运送和铺设工作能够同时进行，并且通过在行走底盘的前端设置的除障装置，所述除障装置包含有尖角型挡板、辅助斜体、控制推杆、压力传感器、控制模块、活动滚球；对于路面上的障碍物能够进行很好的清理工作，对其施工效率和安全性具有保障。
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公开(公告)号：CN115158375B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210840064.7
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及铁路施工设备技术领域，具体公开了一种基于铁路附属设施机械化铺装设备的运输车；行走底盘上设置轨道架、吊装小车、行走底盘、取板吸盘、回转驱动、旋转输送臂、定位吸盘、铺装小车，能够保证运输小车和铺装设备同时前进，进而对于槽盖板的运送和铺设工作能够同时进行，并且通过在行走底盘的前端设置的除障装置，所述除障装置包含有尖角型挡板、辅助斜体、控制推杆、压力传感器、控制模块、活动滚球；对于路面上的障碍物能够进行很好的清理工作，对其施工效率和安全性具有保障。
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公开(公告)号：CN109882196B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910322083.9
申请日：2019-04-22
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的盾构隧道施工监测方法，包括以下步骤：浇筑盾构管片，在盾构管片的纵向拼接面和环向拼接面上预埋接触开关，盾构管片上设置有一标记芯片，并在接触开关和标记芯片之间设置连接导线；安装最外部的盾构管片，将BIM服务器的信号接收器连接至最外部的盾构管片上的接触开关上，以最外部的盾构管片为起始位置依次拼接盾构管片以构建盾构隧道，并将相邻的拼接面上的接触开关相互连接以构建芯片网络，信号接收器实时向芯片网络发出检索信号并接收标记芯片回传的标记信号，BIM服务器根据标记信号生成施工进度的可视数据。本发明的优点是：能够在盾构隧道管片的拼接过程中进行实时监控，提高了施工效率，避免了人工操作的误差。
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公开(公告)号：CN105951855B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610388819.9
申请日：2016-06-06
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种双层组合桁架加固式钢围堰，包括钢围堰本体，所述钢围堰本体内侧连接有双层桁架结构，双层桁架结构内设有钢管桩，双层桁架结构通过连接钢管与钢管桩连接在一起。其施工方法包括以下步骤：（1）拼装钢围堰本体，将钢围堰本体的前面安装在迎水面；（2）在钢围堰本体内已经施工完成的钻孔桩内，预先插打钢管桩；（3）在钢围堰本体内安装双层桁架结构；（4）钢围堰本体注水下沉；（5）用连接钢管将双层桁架结构与钢管桩焊接在一起。本发明结构简单、安装快捷，完全达到闭水的要求，且结构强度和稳定性高。
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公开(公告)号：CN105905779B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610385202.1
申请日：2016-06-03
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种提升吊具，包括第一吊具机构、第二吊具机构和第一吊耳，所述第一吊具机构的上部设有吊具垫板，吊具垫板下面设有与提升系统连接的承重锚具，第一吊具机构的下端设置有第一耳板；所述第二吊具机构的上端设置有第二吊耳，第二吊耳与第一耳板转动连接，第二吊具机构的下端设置有第二耳板，第二耳板与第二吊耳在竖直方向上互相垂直，第二耳板与第一吊耳转动连接。利用以上所述的提升吊具，可实现异型扭曲塔塔节段的全向翻转，包括整体提升至标高，并使塔节段旋转至竖直方向，再将塔节段调整至设计的对位姿态，然后使塔节段绕异型扭曲塔的轴线方向翻转。采用本发明的方法经济性好，施工速度快，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115351898B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210996732.5
申请日：2022-08-19
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
发明人： 张飞 , 孙爱军 , 侯宇飞 , 雷磊 , 方中虎 , 易达 , 郭乐 , 潘相辉 , 崔文凯 , 孙辉 , 薛艳存 , 甯勇 , 阚博文 , 余博阳 , 席雄 , 姚欢喜 , 张雷 , 陈刚 , 赵珂
摘要： 本发明涉及一种装配化预制墩帽的自动化生产线及生产方法。现有人工预制墩帽存在质量较难控制、工效较为低下等问题。本发明的生产线包括浇筑振捣工位、蒸汽养生工位、脱模工位、翻转工位和连接各工位的物流子母车组走行线，以及墩帽反向浇筑异型模具和双向轨行物流子母车组；双向轨行物流子母车组在物流子母车组走行线上运行，双向轨行物流子母车组搭载墩帽反向浇筑异型模具依次进入浇筑振捣工位、蒸汽养生工位和脱模工位，获得的成品墩帽由场内龙门吊从脱模工位吊运至翻转工位。本发明的生产线，工位设计合理，流转顺畅，自动化程度高，涉及人工操作工序少，自动化生产能有效减少人工工作量，提高现场安全性，提升装配化预制墩帽的生产工效。
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公开(公告)号：CN113585052B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110836205.3
申请日：2021-07-23
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明涉及装配式桥墩技术领域，具体为一种便于吊装的装配式桥梁用桥墩，包括地基支撑板，所述地基支撑板的顶端通过中心对位机构卡入有桥墩矩形柱，所述桥墩矩形柱的顶端通过钢筋卡入有桥墩梯形托台，所述桥墩梯形托台的顶端固定安装有对接板，所述地基支撑板的顶端螺纹安装有防倾倒机构，所述桥墩梯形托台的顶端固定安装有卡吊机构，所述桥墩梯形托台的内部开设有排水机构。本发明通过设置有中心对位机构，四个对位板将桥墩矩形柱限定在一定的范围内，能够快速找准中心位置，使得桥墩矩形柱和地基支撑板组合在一起，通过旋转转动杆，使得对位板同时对桥墩矩形柱外侧夹紧，同时能够起到支撑的作用，增加桥墩矩形柱的稳固性，提高安装的效率。
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