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公开(公告)号：CN116163196A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310215198.4
申请日：2023-03-08
申请人： 中铁上海设计院集团启东发展有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其是一种用于悬挂式单轨的大跨度单肋式刚性吊杆组合拱结构桥，包括受压的下承式主拱、受拉的上承式副拱、主墩、边墩和轨道走行梁；其中主墩和边墩的上方均设置有端横梁，主墩上方的端横梁沿顺桥向向两侧延伸一定距离，下承式主拱的两侧拱脚固定在主墩的端横梁上方且位于上承式副拱的范围内，上承式副拱的一侧拱脚固定在主墩的端横梁下方且位于下承式主拱的范围内，其另一侧拱脚固定在边墩的端横梁下方，使下承式主拱和上承式副拱的拱脚相错；轨道走行梁设置在端横梁横桥向的两侧。本发明的优点是：跨越能力大、景观效果好、文化内涵丰富的悬挂式单轨梁，满足了景区、园区对大跨度景观轨道梁桥的需求。
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公开(公告)号：CN220079694U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320418802.9
申请日：2023-03-08
申请人： 中铁上海设计院集团启东发展有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其是一种用于悬挂式单轨的大跨度单肋下承式拱结构桥，包括墩柱、拱肋、端横梁、轨道走行梁、中横梁，其中所述端横梁支撑在所述墩柱的顶部中间，所述轨道走行梁设置在所述端横梁的横桥向两侧并与所述端横梁固定连接，两根所述轨道走行梁之间间隔布置有所述中横梁，所述拱肋设置在所述中横梁的上方，所述拱肋与所述轨道走行梁之间通过刚性吊杆连接。本实用新型的优点是：跨越能力大、景观效果好、文化内涵丰富的悬挂式单轨梁，满足了景区、园区对大跨度景观轨道梁桥的需求；提高了桥跨的竖向刚度，并且保证了行车的横向稳定性和舒适性；结构简单合理，施工方便，施工效率高，适于推广。
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公开(公告)号：CN220079695U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320418938.X
申请日：2023-03-08
申请人： 中铁上海设计院集团启东发展有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其是一种用于悬挂式单轨的大跨度单肋上承式拱结构桥，包括墩柱、拱肋、端横梁、轨道走行梁、中横梁，其中所述端横梁支撑在所述墩柱的柱顶，所述轨道走行梁设置在所述端横梁的横桥向两侧并与所述端横梁固定连接，两根所述轨道走行梁之间间隔布置有所述中横梁，所述拱肋设置在所述中横梁的下方且两者之间通过若干钢立柱固定连接。本实用新型的优点是：跨越能力大、景观效果好、文化内涵丰富的悬挂式单轨梁，满足了景区、园区对大跨度景观轨道梁桥的需求；提高了桥跨的竖向刚度，并且保证了行车的横向稳定性和舒适性；结构简单合理，施工方便，施工效率高，适于推广。
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公开(公告)号：CN219430507U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320418385.8
申请日：2023-03-08
申请人： 中铁上海设计院集团启东发展有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种适用于悬挂式单轨交通的高强预制拼装空心桥墩，包括桥墩主体预制单元、设置在桥墩主体预制单元顶部并用于与上部轨道梁立柱连接的上部连接结构单元以及设置在桥墩主体预制单元底部并用于与下部承台连接的下部连接结构单元，其中：上部连接结构单元包含顶钢板，上部轨道梁立柱的底部设置有顶板连接钢板，顶钢板可与顶板连接钢板通过高强螺栓栓接；下部连接结构单元包含底钢板，下部承台的顶部预埋有底板连接钢板，底钢板可与底板连接钢板通过高强螺栓栓接。本实用新型的优点是：结构简单合理，具有良好的承载力、耐久性，施工简单方便并可拆除转场或回收，且全寿命周期成本低、低碳环保、造价低。
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公开(公告)号：CN219430407U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320418229.1
申请日：2023-03-08
申请人： 中铁上海设计院集团启东发展有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及悬挂式单轨交通结构技术领域，尤其是一种适用于悬挂式单轨交通的智能控制可调节高度的桥墩，包括一级桥墩以及嵌套在所述一级桥墩之内的二级桥墩，所述一级桥墩和所述二级桥墩之间构成轮轨滑动配合，在所述一级桥墩和所述二级桥墩之间设置有液压升降系统，所述液压升降系统驱动所述二级桥墩在所述一级桥墩之内升降，所述液压升降系统由液压控制系统连接控制。本实用新型的优点是：在园区游览过程中，让游客可以在多维度、多视角欣赏景观，升华传统景区扁平化的视角，提升多维度的观感体验；采用太阳能清洁能源，绿色环保；桥墩高度调节的安全性高，可配套智能的可视化监测应用，保证了运营期人力、时间成本的节省。
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公开(公告)号：CN117265991A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311528398.1
申请日：2023-11-16
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种亭、墩、塔共建的悬挂式单轨斜拉桥组合结构，包括塔亭、主塔和U型主梁，其中该悬挂式单轨斜拉桥的中跨位置两侧分别设置有塔亭，塔亭通过中支点横梁连接主塔，塔亭作为桥墩支撑在主塔的下方，U型主梁沿顺桥向布设且两侧的U型主梁之间通过中跨横梁连接构成整体结构，主塔通过斜拉索与两侧的U型主梁连接形成斜拉体系，U型主梁用于安装悬挂式单轨交通设施。本发明的优点是：融合古典的亭子和现在化的悬挂式单轨斜拉桥结构，亭子在下，可供游人休憩，斜拉桥在上，可供游人乘坐游览，一个结构，展示了传统的动静相宜，相得益彰，是对传统廊桥和斜拉桥桥型的一种补充和深化。
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公开(公告)号：CN103115609B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310049564.X
申请日：2013-02-07
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明涉及测绘领域，具体涉及基于温度的桥梁三角高程传递修正方法，其特征在于：所述修正方法至少包括以下步骤：选择任意两次所述桥梁三角高程测量得到的测试结果以及每次测量时获得的环境温度；根据所述环境温度，计算两次所述三角高程测量间所述桥梁随着所述环境温度变化而产生的变形量；使用所述变形量修正所述两次中任意一次的所述测试结果。本发明的优点是：改正后的结果满足数据的精度要求，可避免重复观测，提高效率，节省成本。
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公开(公告)号：CN117385810A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311529742.9
申请日：2023-11-16
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种河道护岸施工方法，沿河道护岸布设由长桩和短桩交错构成的组合结构，其中将长桩分为两部分，其中一部分独立，另一部分与短桩形成组合桩；采用静压法将长桩的独立部分按河道护岸的布设位置压入，随后将组合桩压入长桩的独立部分上方，并将组合桩中的长桩部分与已压入的长桩的独立部分连接形成整体；在短桩一侧继续静压施工另一长桩的独立部分，在此过程中利用短桩与该长桩的独立部分之间的限位结构对其进行限位压入；以此往复，沿河道护岸的布设方向压入长桩和短桩的组合结构；对每个组合桩内的短桩所包围的土体进行换填，换填材料为具有透水性能的材料。本发明的优点是：构造简单，力学性能好，施工便捷，保土性能和透水性能优越。
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公开(公告)号：CN108374317B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201810246997.7
申请日：2018-03-23
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程的设计与施工技术领域，尤其是一种采用混合桥面板的钢砼全组合连续梁及其施工方法，其特征在于：所述钢砼全组合连续梁在正弯矩区采用混凝土顶板和钢梁的组合结构，所述混凝土顶板设于所述钢梁的上方；在负弯矩区采用钢梁和混凝土底板的组合结构，所述钢梁设于所述混凝土底板的上方；在零弯矩点附近采用混凝土顶板、钢梁和混凝土底板的组合结构，所述钢梁设于所述混凝土顶板和所述混凝土底板之间。本发明的优点是：解决负弯矩区混凝土桥面板的受拉问题，同时降低了施工难度，大大降低了施工成本，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN115991545B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310283741.4
申请日：2023-03-22
申请人： 中铁城建集团有限公司 , 湖南农业大学 , 赛恩斯环保股份有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
发明人： 张鑫全 , 张文萍 , 尹玉平 , 曾乐 , 李进荣 , 李金勇 , 关劼兮 , 王忠良 , 蒋国民 , 曾峰 , 张鹏 , 宋广林 , 刘永丰 , 顾凌方 , 孟云 , 王晓峰 , 伍泊睿 , 蒋易
摘要： 本发明公开了一种微生物环境修复用净水装置，包括壳体，壳体的上方设有筒体，筒体的内部设有转动块一，转动块一的一侧设有转动块二，转动块一和转动块二的内部均设有用于装载微生物混合液的储液桶，储液桶的内壁设有出水口和底口，筒体的外部设有环体，环体的内壁设有连接管一，连接管一的两端分别与环体和筒体相互接通，储液桶的内部设有切换混合液从出水口和底口喷洒的切换机构，通过切换机构、驱动机构和传动机构的相互配合，工作人员可根据净化环境中水面的风力大小，来自由对净化装置的水上和水下喷洒方式进行切换，同时两种方式均具有良好的混合液质量和喷洒范围，有利于使河道达到较好的净化效果。
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