一种下穿铁路廊道桥
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220844049U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322597314.1

    申请日:2023-09-25

    IPC分类号: B65G15/30 B65G41/00

    摘要: 本实用新型涉及一种下穿铁路廊道桥,包括由廊道桥底板、廊道桥侧墙以及廊道桥盖板组成的封闭结构,在封闭结构的内部设置有皮带传送带,廊道桥底板的下方由廊道桥桩基支撑,廊道桥底板的两侧分别设置有廊道桥侧墙,两侧的廊道桥侧墙的顶部由廊道桥盖板封闭;其中廊道桥桩基、廊道桥底板和廊道桥侧墙采用钢筋混凝土结构,廊道桥盖板采用钢盖板。本实用新型的优点是:具有很强的实用性,解决了廊道下穿低高度铁路桥梁的难题;廊道桥桩基、底板、侧墙均采用钢筋混凝土结构,解决了地面附近桥梁耐久性不佳的问题;廊道桥顶面采用钢盖板,方便皮带传送带安装,减小了结构高度;施工方便、经济合理,效果良好,具有很高的推广和使用价值。

    一种高速铁路多塔连续部分斜拉桥结构

    公开(公告)号:CN212688664U

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202020860555.4

    申请日:2020-05-21

    摘要: 本实用新型涉及桥梁结构的技术领域,尤其是一种高速铁路多塔连续部分斜拉桥结构,包括混凝土中塔和混凝土边塔,两混凝土边塔分别设于混凝土中塔的两侧,并且两混凝土边塔和混凝土中塔均固结于混凝土主梁上部,混凝土主梁下部设有混凝土中墩和两混凝土边墩,混凝土中墩固结于混凝土主梁下部,两混凝土边墩分别通过支座连接于混凝土主梁下部。本实用新型的中塔处主梁、桥塔和桥墩固结,边塔处主梁与桥塔固结且主梁下设置支座,中塔处斜拉索索力加大,既满足了桥梁纵向刚度,同时显著改善了边塔桥墩受力,既满足了桥梁纵向刚度,同时显著改善了边塔桥墩受力。