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公开(公告)号：CN110926388A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911221359.0
申请日：2019-12-03
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种确定墩柱中心位置的结构及其应用，包括地面支架，地面支架上端面固定连接有导轨，地面支架与导轨的接触面与水平面夹角为45°，导轨上连接有测距定位装置，测距定位装置角度可调，桥面上端固定连接有桥面支架，桥面支架上端面固定连接有反射件。通过滑动、测距、激光测距发射光束，再利用铅锤，确定桥墩的中心位置，方便快捷的确定桥墩中心位置，定位精确，易于操作。
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公开(公告)号：CN110924403A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911220585.7
申请日：2019-12-03
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种人工挖孔井微型灌注桩支护安全性判定方法，属于桥梁建筑施工领域，通过确定微型灌注桩的施工长度和与竖向线之间的施工角度、施工长度和施工角度、人工挖孔井底的埋深 、桩侧土体的饱和重度γsat、桩侧处土体的粘聚力和内摩擦角、挖孔井底处的主动土压力强度σa0和向下桩身范围内对应一半深度处的主动土压力强度σa1、灌注桩远离挖孔井一侧的主动土压力合力、桩体最危险点处的最大剪应力τmax、桩体最危险点处的弯矩Mmax、桩体最危险点处由于弯矩引起的最大拉应力σmax及对上述结果进行安全性判别确定桩体是否处于安全状态，保证施工安全进行。
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公开(公告)号：CN111894661A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010780767.6
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体涉及一种地铁崩落紧急处置系统，包括：反力系统、顶进系统、穿梭系统和补给系统，所述的反力装置包括若干个重力池、若干个卡桩和水体，重力池为立方体状相邻设置，相邻重力池之间设有卡桩，重力池顶部设有孔洞，侧壁外部设有水龙头，卡桩由钢筋和膨胀栓制成，钢筋位于膨胀栓内部，顶进装置包括千斤顶和扩大头；千斤顶尾部固定安装在首个重力池上，扩大头架设在千斤顶的端部；穿梭装置包括穿管和锥头，穿管的一端与扩大头相连，另一端与锥头相连；补给系统位于穿管内部，包括补给车、管道，管道的一端与补给车相连，另一端与外部控制系统相连。本发明提供了一种崩落快速施救智能系统，具有实施速度快、效果好的特点。
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公开(公告)号：CN110926388B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911221359.0
申请日：2019-12-03
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种确定墩柱中心位置的结构及其应用，包括地面支架，地面支架上端面固定连接有导轨，地面支架与导轨的接触面与水平面夹角为45°，导轨上连接有测距定位装置，测距定位装置角度可调，桥面上端固定连接有桥面支架，桥面支架上端面固定连接有反射件。通过滑动、测距、激光测距发射光束，再利用铅锤，确定桥墩的中心位置，方便快捷的确定桥墩中心位置，定位精确，易于操作。
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公开(公告)号：CN111894675A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010780775.0
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体是指一种用于地铁隧道塌方时采用推管法抢险时推管推力的预测方法。确定塌方体的高度H、重度γ，确定推管中心轴线离隧道底部的距离H1，根据物探、钻探方法或估计法确定出推管中心轴线处滑塌体的水平长度L；确定塌方体的粘聚力c和内摩擦角 确定塌方体与推管外壁之间的界面摩擦力τ，确定水平长度L范围内的推管根数m和完整根数n，确定水平长度L范围内的非完整推管的常规段长度L3和扩大头段长度L4，确定常规段所需的推力T1、扩大段所需的推力T2和锥头所需的推力T3，确定推管所需的总推力T。
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公开(公告)号：CN111878094B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010780766.1
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体是指一种用于地铁破碎带经帷幕注浆后安全性的判定方法。步骤如下：确定破碎带在平面上的等效半径dp，确定接触带的计算等效半径Dp，确定侵入接触带地下水位埋深z1和地下水位至地铁顶部的距离z2，确定侵入接触带地下水位以上土体的重度γ和地下水位以下土体的饱和重度γsat，确定侵入接触带由于重力造成的滑塌力G，确定侵入接触带内土体的不排水抗剪强度cu，确定注浆带的厚度dz，确定注浆体的抗剪强度cc，确定注浆体具有的抵抗力K，确定接触带经过注浆后，不会发生滑塌的安全系数SF，当SF≥1.0时，不会发生滑塌；否则，当SF
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公开(公告)号：CN111537433A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010380576.0
申请日：2020-05-08
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体涉及一种用于预测钻孔内埋管顶进力的方法。具体方法包括如下步骤：确定钻孔内部不同深度处泥浆的重度γ；确定钻孔内部不同深度处泥浆的不排水抗剪强度cu；确定埋管内径d、外径D、长度L和密度ρ；确定埋管灌满水时的总重量G；确定埋管外壁与泥浆之间的摩阻力qs1；确定埋管外壁与孔壁之间的摩阻力qs2；确定埋管由于泥浆引起的阻力R1；确定埋管由于倾斜与钻孔侧壁之间引起的阻力R2；确定管底的泥浆端阻力qp；确定管底的泥浆阻力R3；最后确定埋管总的顶进力F。
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公开(公告)号：CN111894661B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010780767.6
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体涉及一种地铁崩落紧急处置系统，包括：反力系统、顶进系统、穿梭系统和补给系统，所述的反力系统包括若干个重力池、若干个卡桩和水体，重力池为立方体状相邻设置，相邻重力池之间设有卡桩，重力池顶部设有孔洞，侧壁外部设有水龙头，卡桩由钢筋和膨胀栓制成，钢筋位于膨胀栓内部，顶进系统包括千斤顶和扩大头；千斤顶尾部固定安装在首个重力池上，扩大头架设在千斤顶的端部；穿梭系统包括穿管和锥头，穿管的一端与扩大头相连，另一端与锥头相连；补给系统位于穿管内部，包括补给车、管道，管道的一端与补给车相连，另一端与外部控制系统相连。本发明提供了一种崩落快速施救智能系统，具有实施速度快、效果好的特点。
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公开(公告)号：CN111894675B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010780775.0
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体是指一种用于地铁隧道塌方时采用推管法抢险时推管推力的预测方法。确定塌方体的高度H、重度γ，确定推管中心轴线离隧道底部的距离H1，根据物探、钻探方法或估计法确定出推管中心轴线处滑塌体的水平长度L；确定塌方体的粘聚力c和内摩擦角确定塌方体与推管外壁之间的界面摩擦力τ，确定水平长度L范围内的推管根数m和完整根数n，确定水平长度L范围内的非完整推管的常规段长度L3和扩大头段长度L4，确定常规段所需的推力T1、扩大段所需的推力T2和锥头所需的推力T3，确定推管所需的总推力T。
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公开(公告)号：CN111878094A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010780766.1
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明涉及基础建设领域，具体是指一种用于地铁破碎带经帷幕注浆后安全性的判定方法。步骤如下：确定破碎带在平面上的等效半径dp，确定接触带的计算等效半径Dp，确定侵入接触带地下水位埋深z1和地下水位至地铁顶部的距离z2，确定侵入接触带地下水位以上土体的重度γ和地下水位以下土体的饱和重度γsat，确定侵入接触带由于重力造成的滑塌力G，确定侵入接触带内土体的不排水抗剪强度cu，确定注浆带的厚度dz，确定注浆体的抗剪强度cc，确定注浆体具有的抵抗力K，确定接触带经过注浆后，不会发生滑塌的安全系数SF，当SF≥1.0时，不会发生滑塌；否则，当SF
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