一种无砟轨道板钢筋骨架绝缘检测装置

    公开(公告)号:CN219392200U

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202321583436.9

    申请日:2023-06-21

    IPC分类号: G01R31/12 G01R1/04

    摘要: 本实用新型涉及绝缘检测技术领域,具体为一种无砟轨道板钢筋骨架绝缘检测装置,与轨道板钢筋骨架配合使用,包括:支架、放电头、绝缘箱、绝缘子、流体三通阀、可调喷管与检测板,支架的顶端与轨道板钢筋骨架的一侧壁平行并相抵接设置,本实用新型弯曲型状的支架其顶端与轨道板钢筋骨架贴合,可以将轨道板钢筋骨架的电流引导至放电头处释放,从而进行检测,其中部的弯曲段用于支撑可调喷管,其底部一方面可穿过拉钩对轨道板钢筋骨架进行固定,另一方面可埋地设置,底部向内弯折的部分可作为持力结构,提高检测稳定性的同时与地面良好接触,进一步提高安全性能。

    一种用于辅助无砟轨道板铺设的精调装置

    公开(公告)号:CN219280378U

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202321261412.1

    申请日:2023-05-24

    IPC分类号: E01B29/06 E01B35/00

    摘要: 本实用新型涉及测量技术领域,其公开了一种用于辅助无砟轨道板铺设的精调装置,包括:基线基准架、轨道板测杆和运动测板以及固定安装于基线基准架顶端的导轨条,运动测板滑动安装于导轨条的表面,导轨条的一端设有步进电机,步进电机的输出端设有与运动测板传动连接的传动带,导轨条的两端固定安装有调节撑架,轨道板测杆的两端活动套接有调节套块。本实用新型中,通过设置新型无砟轨道板铺设检测结构,利用无砟轨道板长度方向上的基准线与导轨条进行同线或平行,由轨道板测杆作为无砟轨道板的相近测线,沿长度方向延伸在测量无砟轨道板铺设倾斜量时可放大该倾斜量,可更精准反应无砟轨道板铺设倾斜效果,提高测量精准性。

    一种大直径超长试验桩制造施工方法

    公开(公告)号:CN105040681B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201510428747.1

    申请日:2015-07-21

    IPC分类号: E02D5/38 E02D5/66 E02D33/00

    摘要: 本发明公开了一种大直径超长试验桩制造施工方法,包括内套筒、外套筒的制作,依据施工步骤完成内、外筒的组合,并在浇筑完成后,分离内、外筒。本发明试验桩制造施工中,在工程桩桩顶标高以上部分采用外套筒与土层接触,采用内套筒与试验灌注桩接触,内、外套筒之间不接触,实现内套筒与无效段(工程桩桩顶标高以上部分土层段)土层隔离,直接消除该段的摩阻力,使试验桩在加载试验中与实际工程桩所受摩阻力相符,从而直接反映工程桩的实际摩阻力及沉降值;内套筒外壁上设置限位消阻轮,可以防止施工中内、外套筒因不可控外力而发生较大的偏移,即使限位消阻轮接触到外套筒内壁,摩阻力也可以忽略不计,同时保证试验桩垂直度。

    一种大直径超长试验桩制造施工方法

    公开(公告)号:CN105040681A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510428747.1

    申请日:2015-07-21

    IPC分类号: E02D5/38 E02D5/66 E02D33/00

    摘要: 本发明公开了一种大直径超长试验桩制造施工方法,包括内套筒、外套筒的制作,依据施工步骤完成内、外筒的组合,并在浇筑完成后,分离内、外筒。本发明试验桩制造施工中,在工程桩桩顶标高以上部分采用外套筒与土层接触,采用内套筒与试验灌注桩接触,内、外套筒之间不接触,实现内套筒与无效段(工程桩桩顶标高以上部分土层段)土层隔离,直接消除该段的摩阻力,使试验桩在加载试验中与实际工程桩所受摩阻力相符,从而直接反映工程桩的实际摩阻力及沉降值;内套筒外壁上设置限位消阻轮,可以防止施工中内、外套筒因不可控外力而发生较大的偏移,即使限位消阻轮接触到外套筒内壁,摩阻力也可以忽略不计,同时保证试验桩垂直度。

    一种大直径超长试验桩消阻套筒

    公开(公告)号:CN204803928U

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201520531506.5

    申请日:2015-07-21

    IPC分类号: E02D33/00 E02D5/66

    摘要: 本实用新型公开了一种大直径超长试验桩消阻套筒,包括同轴设置的内套筒和外套筒,所述内套筒的外壁上设有限位消阻轮,限位消阻轮与外套筒内壁之间留有间隙,所述外套筒的上端口和内套筒之间通过固定件连接固定,所述外套筒的下端口与内套筒之间密封。本实用新型采用套筒结构,可直接消除无效土层段的摩阻力,使实验桩直接得出工程桩的实际摩阻力及沉降值;节省施工费用,外套筒下端口和内套筒之间采用密封条密封,防止混凝土在浇筑时进入内外套筒之间,保证内外套筒的分离;内套筒外壁上设置限位消阻轮,可以防止施工中内外套筒由于不可控外力发生较大的偏移,即使限位消阻轮接触到外套筒内壁,摩阻力也可以忽略不计,同时保证桩基垂直度。