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公开(公告)号：CN104844082B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510174943.0
申请日：2015-04-14
申请人： 北京中铁隧建筑有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了掺入工业废渣的透水性混凝土及其生产方法，属于混凝土技术领域。掺入工业废渣的透水性混凝土的各组份按质量比配合的组成比例为：粉煤灰:硅灰:电石渣:水泥:间断级配骨料:水:减水剂＝20～30:5～12:10～15:25～35:270～290:23～28:0.8～1.2，上述原料在经过搅拌、振动、压制等一系列操作后最终得到透水性混凝土。本发明生产的透水性混凝土透水、抗冻性能优良，抗压强度高，耐久性好、成本低。
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公开(公告)号：CN104844082A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510174943.0
申请日：2015-04-14
申请人： 北京中铁隧建筑有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了掺入工业废渣的透水性混凝土及其生产方法，属于混凝土技术领域。掺入工业废渣的透水性混凝土的各组份按质量比配合的组成比例为：粉煤灰:硅灰:电石渣:水泥:间断级配骨料:水:减水剂＝20～30:5～12:10～15:25～35:270～290:23～28:0.8～1.2，上述原料在经过搅拌、振动、压制等一系列操作后最终得到透水性混凝土。本发明生产的透水性混凝土透水、抗冻性能优良，抗压强度高，耐久性好、成本低。
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公开(公告)号：CN105040681A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510428747.1
申请日：2015-07-21
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种大直径超长试验桩制造施工方法，包括内套筒、外套筒的制作，依据施工步骤完成内、外筒的组合，并在浇筑完成后，分离内、外筒。本发明试验桩制造施工中，在工程桩桩顶标高以上部分采用外套筒与土层接触，采用内套筒与试验灌注桩接触，内、外套筒之间不接触，实现内套筒与无效段（工程桩桩顶标高以上部分土层段）土层隔离，直接消除该段的摩阻力，使试验桩在加载试验中与实际工程桩所受摩阻力相符，从而直接反映工程桩的实际摩阻力及沉降值；内套筒外壁上设置限位消阻轮，可以防止施工中内、外套筒因不可控外力而发生较大的偏移，即使限位消阻轮接触到外套筒内壁，摩阻力也可以忽略不计，同时保证试验桩垂直度。
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公开(公告)号：CN105040681B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510428747.1
申请日：2015-07-21
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种大直径超长试验桩制造施工方法，包括内套筒、外套筒的制作，依据施工步骤完成内、外筒的组合，并在浇筑完成后，分离内、外筒。本发明试验桩制造施工中，在工程桩桩顶标高以上部分采用外套筒与土层接触，采用内套筒与试验灌注桩接触，内、外套筒之间不接触，实现内套筒与无效段（工程桩桩顶标高以上部分土层段）土层隔离，直接消除该段的摩阻力，使试验桩在加载试验中与实际工程桩所受摩阻力相符，从而直接反映工程桩的实际摩阻力及沉降值；内套筒外壁上设置限位消阻轮，可以防止施工中内、外套筒因不可控外力而发生较大的偏移，即使限位消阻轮接触到外套筒内壁，摩阻力也可以忽略不计，同时保证试验桩垂直度。
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公开(公告)号：CN114790690A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210388833.4
申请日：2022-04-13
申请人： 中铁二十三局集团第三工程有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院 , 中铁建云南投资有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种液压爬模高墩中系梁与墩身同步施工工法，包括如下步骤：S1、预埋爬锥：在中系梁相邻下方一个循环节段墩身内预埋爬锥；S2、浇筑中系梁相邻下方一个循环节段墩身；S3、脱模并改装爬模；S4、安装支撑牛腿；S5、安装中系梁底模板；S6、拆除阻挡爬模的爬升部件；S7、在中系梁底模板和剩余爬模操作平台上同时绑扎墩身与中系梁钢筋；S8、安装中系梁侧模板；S9、浇筑中系梁和对应中系梁高度墩身混凝土；S10、拆除模板；S11、中系梁预应力筋张拉及压浆；S12、恢复拆除的爬模中爬升部件，将爬模两块侧面板及其附属配件安装好；S13、浇筑中系梁相邻上方一个循环节段墩身施工。
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公开(公告)号：CN113265959A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110522855.0
申请日：2021-05-13
申请人： 中铁建云南投资有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种高墩钢腹板桥梁挂篮组合托架边跨现浇段施工工法，采用连续梁现有挂篮和轻型托架组合，结构轻盈合理，减少了边跨现浇段托架施工节段长度，可有效减少三角托架钢材用量，降低成本费用，施工难度小，挂篮组合托架分两次施工边跨超长现浇段，避免了传统一次性浇筑所消耗钢材较多，施工难度也较大的缺点。分两次浇筑比一次浇筑可以减少托架钢材使用量的50%，并且节约安拆时间，提高施工经济性，减轻托架自重，对现有的墩柱影响小，安全可靠。
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公开(公告)号：CN221891098U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202323448269.X
申请日：2023-12-18
申请人： 石家庄铁路职业技术学院
IPC分类号： B23K9/32
摘要： 本申请属于桥梁施工的领域，涉及一种焊接用的装置，具体涉及一种桥梁墩柱施工防溅并收集焊渣的装置。一种桥梁墩柱施工防溅并收集焊渣的装置，包括两组对称设置的防溅机构；防溅机构包括弧形板，两块弧形板拼合形成的凹面为弧面；弧形板的外弧壁上设有用于将弧形板固定在钢筋上的固定组件；防溅机构还包括焊渣收集组件，焊渣收集组件固定连接在弧形板的底部。本申请通过两块弧形板拼接，并置于焊接部和模板之间，能够有效隔热，防止了钢筋焊接或切割作业时模板被烧伤的情况出现，同时也可将焊接时的焊渣以及敲落的焊渣挡住，并收集到焊渣收集装置中，防护范围广，妥善地优化了现有技术中的技术问题，并且拆装方便，灵巧便捷。
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公开(公告)号：CN220099544U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321336966.3
申请日：2023-05-30
申请人： 石家庄铁路职业技术学院 , 石家庄铁道大学 , 中铁九局集团第五工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 河北交通职业技术学院 , 中铁九局集团第二工程有限公司 , 中交河北土木工程有限公司
发明人： 杜建华 , 沈红云 , 贾有权 , 黄守刚 , 杨艳 , 王启迪 , 孙文志 , 郭金龙 , 张旭华 , 郭瀚书 , 郭景生 , 马云鹏 , 谷金鑫 , 宋连强 , 刘晓庆 , 吕玉梅 , 尚艳亮 , 侯喜冬 , 杜立峰 , 闫志刚 , 李志强 , 李泽涛 , 刘昶 , 王荣国 , 曹佳磊 , 苏闯 , 王飞 , 李子成 , 刘训臣
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道板自密实混凝土浇筑用可拆除防侧移装置，属于施工设备领域。包括：底座板，所述底座板上通过钢模板连接有无砟轨道板本体；本实用新型中，通过在无砟轨道板本体的上表面等距安装固定相互垂直的横向压板组件、纵向压板组件组成框架型结构，再利用螺栓杆三、螺栓杆一进行双重连接固定，使得框架结构整体对将无砟轨道板本体与钢模板、底座板间连接更加牢靠，有效防止了自密实混凝土浇筑过程中，由于自密实混凝土浮力上顶造成无砟轨道板本体整体侧移偏位的情况；通过设置橡胶垫一、橡胶垫二，避免了横向压板组件、纵向压板组件在对无砟轨道板本体加固过程中造成其表面混凝土的损坏。
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公开(公告)号：CN204803928U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520531506.5
申请日：2015-07-21
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种大直径超长试验桩消阻套筒，包括同轴设置的内套筒和外套筒，所述内套筒的外壁上设有限位消阻轮，限位消阻轮与外套筒内壁之间留有间隙，所述外套筒的上端口和内套筒之间通过固定件连接固定，所述外套筒的下端口与内套筒之间密封。本实用新型采用套筒结构，可直接消除无效土层段的摩阻力，使实验桩直接得出工程桩的实际摩阻力及沉降值；节省施工费用，外套筒下端口和内套筒之间采用密封条密封，防止混凝土在浇筑时进入内外套筒之间，保证内外套筒的分离；内套筒外壁上设置限位消阻轮，可以防止施工中内外套筒由于不可控外力发生较大的偏移，即使限位消阻轮接触到外套筒内壁，摩阻力也可以忽略不计，同时保证桩基垂直度。
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公开(公告)号：CN219153289U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202321102973.7
申请日：2023-05-10
申请人： 中铁九局集团有限公司 , 中铁九局集团第二工程有限公司 , 石家庄铁路职业技术学院 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本实用新型提供一种用于轨道板钢筋自动绑扎装置的定位胎具，包括：基座，基座具有与轨道板钢筋尺寸相适配的长方形台面；支撑板，在基座的四周对应设置有支撑板，支撑板的内侧设有沿支撑板长度方向延伸的滑条；钢筋座，钢筋座上方具有在纵向开口的限位槽，用于对轨道板钢筋的两端进行限位，多个钢筋座滑动装配在滑条上，并在滑条的长度方向上间隔分布；其中，相对的两个支撑板上的钢筋座相互对应。设置多个用于支撑钢筋的钢筋座，在通过自动绑扎机绑扎之后，通过机械手臂沿纵向提升即可将绑扎后的钢筋取出，结构简单，能够大幅提高钢筋的绑扎效率。
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