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公开(公告)号：CN107965324A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201710912375.9
申请日：2017-09-29
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团建筑设计研究院有限公司
CPC分类号： E21D9/00 , E21D9/14 , E21D11/38 , E21D11/385
摘要： 本发明公开了一种下穿隧道建造技术。本发明的装配式下穿隧道，包括组成隧道段的多个预制分块，所述预制分块包括底板、顶板和竖墙，所述底板为W形结构，所述顶板为与底板对应的M形结构，所述竖墙包括左竖墙、右竖墙和中竖墙，所述顶板与竖墙的拼接处设置成凹凸配合的剪力键结构，并在拼缝处还设有拼装加强构件。该隧道将整体隧道分成底板、顶板和竖墙的拆分结构，且合理设置各个预制分块形状，拼装结构简单、施工效率高，在拼缝内设置的凹凸配合的剪力键结构，保证拼接后的墙体结构强度和结构稳定性，且可在加强构件上增设防水层满足防水需求，适应于城市路网快速施工建设的需求。
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公开(公告)号：CN107965324B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201710912375.9
申请日：2017-09-29
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种下穿隧道建造技术。本发明的装配式下穿隧道，包括组成隧道段的多个预制分块，所述预制分块包括底板、顶板和竖墙，所述底板为W形结构，所述顶板为与底板对应的M形结构，所述竖墙包括左竖墙、右竖墙和中竖墙，所述顶板与竖墙的拼接处设置成凹凸配合的剪力键结构，并在拼缝处还设有拼装加强构件。该隧道将整体隧道分成底板、顶板和竖墙的拆分结构，且合理设置各个预制分块形状，拼装结构简单、施工效率高，在拼缝内设置的凹凸配合的剪力键结构，保证拼接后的墙体结构强度和结构稳定性，且可在加强构件上增设防水层满足防水需求，适应于城市路网快速施工建设的需求。
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公开(公告)号：CN207177915U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721272057.2
申请日：2017-09-29
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团建筑设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种下穿隧道建造技术，具体涉及装配式下穿隧道，包括组成隧道段的多个预制分块，所述预制分块包括底板、顶板和竖墙，所述底板为W形结构，所述顶板为与底板对应的M形结构，所述竖墙包括左竖墙、右竖墙和中竖墙，所述顶板与竖墙的拼接处设置成凹凸配合的剪力键结构，并在拼缝处还设有拼装加强构件。该隧道将整体隧道分成底板、顶板和竖墙的拆分结构，且合理设置各个预制分块形状，拼装结构简单、施工效率高，在拼缝内设置的凹凸配合的剪力键结构，保证拼接后的墙体结构强度和结构稳定性，且可在加强构件上增设防水层满足防水需求，适应于城市路网快速施工建设的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116290006B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310559770.9
申请日：2023-05-18
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及基坑支护技术领域，具体地说，涉及一种复合防护材料基坑支护体系及施工方法。其包括两个支撑装置和设置于两个支撑装置之间的驱动装置，支撑装置包括支撑机构，支撑机构包括支撑板，支撑板的底端铰接有插板，插板插入基坑底端对支撑板的顶端进行定位，支撑板的顶端铰接有抓板，抓板的一端插入地面中对支撑板的顶部进行定位。本发明通过支撑板、抓板和插杆之间的配合，使支撑板牢牢按压在基坑的侧壁上，并且和驱动装置配合形成一个三角形的稳定支撑效果，进一步增加了支撑板对基坑侧壁的固定效果，并且可以适用于不同斜面的基坑，不需要根据基坑侧壁的倾斜角度采取不同的支护方法，减少基坑支护的难度。
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公开(公告)号：CN116038863B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211568846.6
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制轨道板的振动装置及振动方法，包括振动台、用于驱动所述振动台振动的若干振动器、与所述振动台相匹配的轨道板模具，还包括位于振动台上方的轨道组件、滑动连接在所述轨道组件上的若干桁架、滑动连接在所述桁架上的若干第一伸缩装置、与所述第一伸缩装置相连的振动棒。本发明提供一种预制轨道板的振动装置及振动方法，以解决现有技术中轨道板预制过程中存在振动传导能力弱、模具使用寿命短等问题，实现改善振动效果以提高产品质量、降低废品率，同时延长模具使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN116577894A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310860888.5
申请日：2023-07-14
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种光缆气吹管道整形修复装置及方法，包括气封活塞，还包括位于所述气封活塞前侧的感应环、位于气封活塞与感应环之间的修复机构、位于所述感应环前侧的定位机构；所述感应环前侧表面设置若干环形均布的压电感应装置；还包括与所有压电感应装置均信号连接的控制器，所述控制器用于控制定位机构、修复机构；所述定位机构用于将整形修复装置定位在待修复管道内；所述修复机构用于在待修复管道的变形位置径向扩张。本发明用以解决现有技术无法对光缆气吹敷设施工中的变形管道进行修复、导致光缆气吹敷设施工受阻或管道破损等问题，实现对变形管道进行自动修复，降低施工隐患、且提高作业效率的目的。
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公开(公告)号：CN116038863A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211568846.6
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制轨道板的振动装置及振动方法，包括振动台、用于驱动所述振动台振动的若干振动器、与所述振动台相匹配的轨道板模具，还包括位于振动台上方的轨道组件、滑动连接在所述轨道组件上的若干桁架、滑动连接在所述桁架上的若干第一伸缩装置、与所述第一伸缩装置相连的振动棒。本发明提供一种预制轨道板的振动装置及振动方法，以解决现有技术中轨道板预制过程中存在振动传导能力弱、模具使用寿命短等问题，实现改善振动效果以提高产品质量、降低废品率，同时延长模具使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN114164773B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111537178.6
申请日：2021-12-15
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种挂篮结构，包括桁架承重系统、行走系统、支反力系统和止推系统，所述行走系统、支反力系统和止推系统均安装于所述桁架承重系统，还包括至少两根预应力索，所有所述预应力索沿所述桁架承重系统的横向间隔分布，所述预应力索一端连接所述桁架承重系统纵向后半部分的顶部、另一端连接所述桁架承重系统纵向前端的底部。其通过在桁架承重系统纵向后半部分和纵向前端之间设置至少两根预应力索，使得能够以桁架承重系统纵向后半部分的顶部为支点将挂篮纵向前端向上拉起，进而能够提高挂篮结构使用的平衡性，使得增大挂篮结构的纵向长度的同时，尽量减少挂篮结构的自重，以此来使得采用该挂篮结构施工方便，且减少成本。
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公开(公告)号：CN114960641A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210602888.0
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明涉及软弱土层桩基成桩施工技术领域，特别涉及一种基于钢护筒的基桩施工方法。本发明包括：引孔施工，直至引孔钻至细砂层；下放钢护筒；成孔施工，在钢护筒内，先钻孔施工至设计深度，然后将钻孔扩至成孔；灌注混凝土，在安装钢筋笼后，向成孔内灌注混凝土；起拔钢护筒。本发明通过在钻孔位设置钢护筒的方式来使固定钻孔孔壁，进而在地表松散、沉积物巨厚，且存在丰富卵石层的地区进行钻孔时，能够尽量避免塌孔或垮孔的现象。另外，在本发明下放钢护筒前，先进行了引孔施工，当引孔钻至细砂层时，立即下放钢护筒，从而能够尽快护住孔壁，能够尽量减小塌方量。所以，本发明所提供的施工方法能够尽量减少钻孔的塌孔或垮孔问题。
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公开(公告)号：CN114855637A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210659805.1
申请日：2022-06-13
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁预应力施工系统及后张施工方法，包括钢筋笼、位于钢筋笼内的波纹管、用于输送或牵引预应力钢绞线穿过波纹管的动力装置，还包括位于钢筋笼穿入端的标记组件、位于钢筋笼穿出端的识别组件；所述标记组件用于在预应力钢绞线上施加标记，所述识别组件用于识别标记组件所施加的标记，且识别组件的识别信号用于控制所述动力装置关停；还包括用于探测是否有水泥浆进入波纹管内的探测组件。本发明提供一种桥梁预应力施工系统及后张施工方法，解决的技术问题包括现有技术中依靠人工或卷扬机计量钢绞线的穿束长度所存在的准确率低、不利于预应力张拉作业等，实现降低对预应力钢绞线止停位置漏判/误判的风险、减轻人力消耗等目的。
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