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公开(公告)号:CN221725235U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202420030289.0
申请日:2024-01-05
Applicant: 中铁二十三局集团第一工程有限公司 , 济南轨道交通集团建设投资有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及基坑测量的技术领域,特别是一种用于基坑底部的高程标记装置,包含标记装置主体,所述标记装置主体的密度小于水的密度,所述标记装置主体连接有锚具,所述标记装置主体和所述锚具的间距可调,所述标记装置主体能够计算出所述标记装置主体和所述锚具的间距。一种用于基坑底部的高程标记装置,通过设置标记装置主体和锚具,锚具能够插入土体下方的基坑底部固定标记装置主体,且标记装置主体和锚具间距可调,则本装置能够适用于不同的水深的情况。且标记装置主体能够计算出标记装置主体和锚具的间距,则能够直接测量标记装置主体的高程,再减去标记装置主体和锚具的间距和固定装置的高度,得出具体的基坑底部的高程。
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公开(公告)号:CN115407235B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202210831503.8
申请日:2022-07-15
Applicant: 济南轨道交通集团建设投资有限公司
IPC: G01R31/52
Abstract: 本发明提供了一种基于多级谐振的电缆局部放电传感器及监测装置,本发明在电缆局放检测传感器设计上,增加串联电感/并联电感,形成多级谐振回路,提升电容型传感器传变比、扩展信号脉宽,增加了传感器灵敏度;在采集回路设计上,由于传感器谐振扩展了信号脉宽,使得可以利用检波器降低装置采样率要求,从而有效控制装置的整体功耗及成本,并且由于有效控制了装置功耗,电缆局放监测装置可以采用在线取能方式供电。同时,设计中利用了取能线圈构造高频边界抑制外部干扰的影响。
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公开(公告)号:CN117613717A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311704446.8
申请日:2023-12-13
Applicant: 济南轨道交通集团建设投资有限公司
Abstract: 本发明提供一种节能型智能高压箱式变电站,高压箱式变电站技术领域,包括变电站柜体,变电站柜体上端面设置有顶座,顶座上端面通过支撑腿安装有固定支座,固定支座相对内侧安装有太阳能发电板本体,太阳能发电板本体上方设置有收卷防护组件,太阳能发电板上端面设置有辅助清洁组件,辅助清洁组件末端设置有辅助移动组件,通过收卷防护组件带动防护板件展开或收回,从而对太阳能发电板本体起到遮挡防护的功能,并通过辅助清洁组件以及辅助移动组件对太阳能发电板本体表面进行清洁,从而避免长期使用灰尘堆积导致其发电效率降低的问题。
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公开(公告)号:CN115407235A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210831503.8
申请日:2022-07-15
Applicant: 济南轨道交通集团建设投资有限公司
IPC: G01R31/52
Abstract: 本发明提供了一种基于多级谐振的电缆局部放电传感器及监测装置,本发明在电缆局放检测传感器设计上,增加串联电感/并联电感,形成多级谐振回路,提升电容型传感器传变比、扩展信号脉宽,增加了传感器灵敏度;在采集回路设计上,由于传感器谐振扩展了信号脉宽,使得可以利用检波器降低装置采样率要求,从而有效控制装置的整体功耗及成本,并且由于有效控制了装置功耗,电缆局放监测装置可以采用在线取能方式供电。同时,设计中利用了取能线圈构造高频边界抑制外部干扰的影响。
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公开(公告)号:CN115936186A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211440786.X
申请日:2022-11-17
Applicant: 中铁建黄河投资建设有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种碳排放量预测方法,包括以下步骤:根据工程量清单内容,将工程施工的过程分解为N个工序并收集工程施工数据;基于工程施工数据,通过HHO算法和GP算法构建工程施工碳排放量与N个工序工作量之间的预测模型;通过预测模型以及待预测工程施工的N个工序工作量,预测得到待预测工程施工碳排放量。本发明通过HHO算法(哈里斯鹰算法)收敛速度快、路径短且平滑的特点,提高GP算法(遗传规划算法)收敛速度,建立得到预测精度高、稳定性强的构建盾构施工碳排放量与工序工作量之间的预测模型能够有效地对工程施工的碳排放量进行预测,有利于提前对工程施工碳排放量进行控制与优化。
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公开(公告)号:CN117514226A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311678981.0
申请日:2023-12-07
Applicant: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司
Inventor: 刘长春 , 张正 , 李克金 , 华霖杰 , 张文涛 , 柳小辉 , 张辉 , 张曦 , 刘新功 , 纪佳伟 , 金剑 , 罗义全 , 宫蓝波 , 孙世平 , 徐壮 , 王爱昌 , 袁维
Abstract: 本发明提供了一种攀爬式盾构渣土单孔出渣结构,属于地铁盾构的技术领域,本发明提供的一种攀爬式盾构渣土单孔出渣结构包括位于大跨无柱区的单个出渣孔,还包括位于出渣孔顶部地面上的顶板、位于出渣孔底部隧道的底板、以及位于顶板与底板之间的支撑运输翻转装置;底板上具有两条有轨电车轨道,有轨电车上装载盛有渣土的渣土箱,两个有轨电车可同时位于出渣孔的下方;支撑运输翻转装置用于将对应有轨电车轨道上的渣土箱向上运输至出渣孔上方并进行翻转卸土。本发明能够达到单出渣孔也可以满足两路盾构渣土的运输条件,在大跨无柱区两侧设置传统出渣孔无法实现时,设置单出渣孔来保证盾构机按时始发,以避免工期延误。
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公开(公告)号:CN119617058A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411770602.5
申请日:2024-12-04
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明属于土建施工技术领域,公开了一种土建施工的掘进机主动减振机构。该土建施工的掘进机主动减振机构,包括盾构机本体与刀盘,所述盾构机本体的左侧固定连接有驱动电机,所述盾构机本体且位于驱动电机的外侧设置有稳定机构,所述驱动电机的输出端与刀盘固定连接,所述刀盘上设置有主动减振机构,所述盾构机本体上还设置有监测器。该土建施工的掘进机主动减振机构,通过稳定机构的设计,配合监测器的监测,针对于驱动电机运行时所产生的振动进行抑制,还对驱动电机的输出端进行抑制,从而稳定了驱动电机与刀盘来的连接处,从而有效的提高了驱动电机与刀盘之间的稳定性,还减少了设备运行时因振动而产生的噪音。
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公开(公告)号:CN119059769A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411138543.X
申请日:2024-08-19
Applicant: 中铁建黄河投资建设有限公司 , 山东大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站抗裂保温混凝土材料及其制备方法,属于混凝土材料技术领域。本发明提供的制备方法包括如下步骤:将盾构渣土、膨胀石英和膨胀蛭石干燥粉碎后按质量比为(8~12):(0.8~1.2):(0.8~1.2)搅拌混匀,然后加水调匀后进行造粒,得到生料球;将所述生料球干燥、预热后进行煅烧,得到多孔陶粒;将所述多孔陶粒、水泥、细砂、硅灰、粉煤灰拌合均匀,加入减水剂水溶液,搅拌后加入发泡后的蛋白质基发泡剂水溶液,再次搅拌均匀,即得。本发明上述方法能够实现盾构渣土固废的大量消纳,生产过程简单且成本低,易于大规模应用,而且制备得到的混凝土材料具有良好的抗裂保温性能。
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公开(公告)号:CN221722792U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202323512637.2
申请日:2023-12-22
Applicant: 中铁建黄河投资建设有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟盾构机掘进施工的实验装置,涉及盾构机掘进施工模拟技术领域;具体包括依次设置的模型箱、盾构掘进装置、模拟支护管片和推进辅助装置;所述盾构掘进装置与模拟支护管片的直径相同,且盾构掘进装置与模拟支护管片均安装于推进辅助装置上,并由推进辅助装置带动盾构掘进装置向靠近模型箱的方向进行位移;所述推进辅助装置靠近模型箱的一端与模型箱相互连接。通过在模型箱中地层进行盾构模型机的开挖,同时在地层中设置混凝土桩基础,开挖过程中监测模型盾构机本身、地层内部以及桩基础的振动加速度来探究盾构施工振动波的传递规律以及邻近桩基的振动响应。
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公开(公告)号:CN221399100U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202323579552.6
申请日:2023-12-27
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司 , 中南大学
IPC: E02D29/045 , E02D31/10
Abstract: 本实用新型提供了一种城市地下管廊复合结构,包括内管道组件、外管道组件以及用于连接内管道组件和外管道组件的支撑组件;所述内管道组件设置为管体结构;所述外管道组件套设于内管道组件上。本实用新型所提供的城市地下管廊复合结构,包括内管道组件、外管道组件以及用于连接内管道组件和外管道组件的支撑组件;相对于现有技术中的城市地下管廊结构,减少了内管道组件与外管道组件之间的隔板以及支撑组件的数据,从而极大地减少了材料用量,有助于降低成本。
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