一种既有线路施工中来车预警方法

    公开(公告)号:CN107730832A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711126943.9

    申请日:2017-11-15

    IPC分类号: G08B21/02

    CPC分类号: G08B21/02

    摘要: 本发明涉及一种既有线路施工中来车预警方法,属于铁路安全防护技术领域。包括如下步骤:将无线红外探测器置于施工部位2-3公里外的铁路线路两侧的路肩上,设置无线报警主机,录制来车报警信息;将耳机麦的连接线与无线报警主机通讯连接,从而可将录制的报警信息输出至无线数字主对讲机;无线数字主对讲机设置有声控发射模块,将报警信息及时同步发送到多台无线数字子对讲机,实现远端来车全员预警功能。本发明可准确预报车辆通过情况,替代远端防护人员,节省大量的人力物力。同时,能有效降低人为因素的漏报错报,尤其在大曲线弯道处瞭望视线受限的情况下,更为有效。

    一种大口径管道的吊运设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116788980A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310693680.9

    申请日:2023-06-13

    摘要: 本发明公开了一种大口径管道的吊运设备,本发明涉及管道吊运技术领域,包括两个横梁板和一个吊件,两个横梁板的外部均滑动套设有导向套,两个导向套的底部均设置有限位杆,限位杆的下端设置有吊运定位件,所述横梁板的上部中间位置处设置有尺寸调节件,所述吊运定位件包括设置于限位杆下端的第一限位壳,第一限位壳的两端一侧均铰接有限位梁,限位梁的一端设置有凹形座。该大口径管道的吊运设备,能够自动的将管道给吊运到沟槽中,自动的完成上料、下料工作,代替传统绑带的方式吊运,减轻了人工的工作强度,且在吊装时,在定位辊的转动下,能够防止管道被磨坏,且四个定位辊对管道进行定位,保证管道在吊运时的稳定性。

    一种5G通信基站
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220067707U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321492401.4

    申请日:2023-06-13

    摘要: 本实用新型公开了一种5G通信基站,属于5G通信基站设备技术领域,包括支撑柱和5G天线,所述5G天线转动安装在支撑柱的上部,所述支撑柱和5G天线之间贯穿有活动轴,所述活动轴与支撑柱滑动接触,所述活动轴与5G天线活动接触,所述支撑柱的下部固定连接有联动座,所述联动座的侧部均匀设有收展脚,所述收展脚的下部侧端与联动座转动连接,所述收展脚的下部外周与联动座啮合。操作联动座使收展脚向下展开,再将联动座锁紧稳定收展脚展开状态,借助外加螺丝穿过收展脚,将收展脚固定在地面,将活动轴拧松,调整5G天线的角度,从而方便了装置闭合携带以及展开安装。

    一种公路桥梁桩基修建专用护筒快速拔除设备

    公开(公告)号:CN106906827B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201710268170.1

    申请日:2017-04-22

    IPC分类号: E02D9/02

    摘要: 本发明涉及一种公路桥梁桩基修建专用护筒快速拔除设备,包括底板,底板上安装有升降装置,升降装置的上端安装有抬升装置,抬升装置下端对称安装有四个第一锁紧装置,抬升装置的底端安装在箍紧装置上,箍紧装置的下端对称安装有四个第二锁紧装置,升降装置、抬升装置、第一锁紧装置、箍紧装置与第二锁紧装置相互配合使用,完成公路桥梁桩基修建专用护筒快速拔除的工艺。本发明可以解决现有公路桥梁桩基护筒拔除过程中存在的大型机械设备不易对场地狭窄的护筒进行拔除,且大型机械设备拔除护筒消耗大,灵活性差,千斤顶拔除护筒场地要求高、操作复杂与护筒拔除效率低等难题可以实现自动化快速拔除公路桥梁桩基护筒的功能。

    钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推系统和方法

    公开(公告)号:CN107130524A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710446360.8

    申请日:2017-06-14

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明提供了一种钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推系统和方法。该钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推系统包括钢梁、临时墩、连续顶推千斤顶、后锚装置、牵引钢绞线,在桥梁的待架设所述钢梁的区段一侧的至少一组相邻的两个永久墩之间分别设置至少一个所述临时墩,所述临时墩及所述永久墩的墩顶分别设置有滑道单元、导向限位装置、临时锁定装置和纠偏装置,所述连续顶推千斤顶设置在所述临时墩的墩顶,所述钢梁的尾端通过所述牵引钢绞线与所述连续顶推千斤顶连接;所述钢梁的前端与导梁连接。本发明使得钢箱拱整个拼装过程提高了施工的安全性、大大缩短了工期、保证了成桥质量,且不需要大型设备。