-
公开(公告)号：CN119289222A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411431698.2
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑施工垂准仪，属于建筑施工垂准设备技术领域，包括三角架对接座和垂准仪机体，所述三角架对接座的上端固定连接有锁扣，所述锁扣的上部活动连接有第一调平座，所述第一调平座的侧部均匀转动连接有伸缩平衡杆，所述第一调平座的上部活动连接有第二调平座，使第一调平座沿锁扣上活动，进而使第一调平座由锁扣上自动调平，待第一调平座静止后，再将操作锁扣将第一调平座锁紧，使第一调平座保持位置，然后再观察水平仪，旋拧螺纹调节柱进行小幅微调，通过螺纹调节柱改变第二调平座的面向角度，直到水平仪的气泡位于水平仪的中心后停止操作螺纹调节柱，相对于常规垂准仪提高了调平效率。
-
公开(公告)号：CN114834785B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210530927.0
申请日：2022-05-16
Applicant: 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储油罐水暖盘管安装方法，包括：对储油罐的外表面进行除锈处理；对经过除锈处理的储油罐的外表面进行防锈处理；将板状固定件围设在经过防锈处理的储油罐的外表面上；将多个管体通过板状固定件固定在储油罐的外表面上，并使得多个管体之间具有间隔；将保温装置包裹在每个管体外。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的冬季储油罐内燃油容易出现稠化凝固的问题。
-
公开(公告)号：CN118187079A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410196476.0
申请日：2024-02-22
Applicant: 北京工业大学重庆研究院 , 北京工业大学 , 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工程建设领域，具体是一种平钢板螺栓拼接式基坑支护结构，包括环形支撑单元；所述环形支撑单元包括多张平钢板；每张平钢板的左右两侧开设多个组装孔，相邻两张平钢板之间对接位置设有两条竖板，竖板竖直方向上对称开设两列组装孔，螺栓螺纹贯穿平钢板和竖板的组装孔；该平钢板螺栓拼接式基坑支护结构，通过多张平钢板灵活拼接，施工便捷、低碳可重复利用、工业化程度高等优点，同时上下两个环形支撑单元叠放，形成稳定的轴向支撑单元，支护效果好，保证施工安全性。
-
公开(公告)号：CN118017362A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410113056.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下配电柜防潮技术领域，提供一种配电柜防潮系统，包括：配电柜主体；光触媒保护机构，设置在配电柜主体内，分解配电柜主体内的水分；湿度控制机构，设置在配电柜主体上，实时监测并控制配电柜主体内的湿度；氧气含量控制机构，与配电柜主体连接，实时监测并控制配电柜主体内的氧气含量；氮气保护机构，与配电柜主体连接，与湿度控制机构电连接；所述湿度控制机构根据所述配电柜主体中的湿度控制所述光触媒保护机构和所述氮气保护机构对所述配电柜主体进行防潮干燥处理。根据本发明的方案，本发明能够有效保证配电柜主体内始终处于干燥状态，而且能耗较低，维护过程简单方便，能够保证长期稳定防潮，保证配电柜的使用寿命长久高效。
-
公开(公告)号：CN117818715A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311369026.9
申请日：2023-10-20
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路电务LKJ基础数据定测技术领域，公开了一种基于Slam的电务LKJ数据定测机器人，包括机器人小车装置、RTK差分实时定位系统和PC终端组成；运行在铁轨上的机器人小车，通过激光Slam和视觉Slam融合自动对铁轨两侧的场景进行三维建图，结合里程计和RTK实时差分定位系统，获得经纬度坐标的准确线路地图，从而获得电务LKJ测量数据；本发明解决了测量精度受测量工具和人员操作影响很大，初测和复测数据往往有较大误差，造成多次重复测量的问题。解决了数据编制阶段，因测量数据整理全靠技术人员手工输入，人为造成数据错误的问题和人工做大量数据计算，经常出现计算错误的问题，提高了LKJ数据校验效率，也提高了数据的准确率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117728377A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410180613.1
申请日：2024-02-18
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明涉及储能系统控制管理技术领域，提供一种城市交通储能系统的动态能量控制管理方法及系统，其中方法包括：确定模板函数和分解与重构次数；采集直流接触网电压信号，将直流接触网电压信号与模板函数进行运算，并求出其相似度；将模板函数周期衰减一半或平移模板函数得到新的模板函数，经运算得到其相似度；衰减模板函数或平移模板函数，经运算以及扩展，得到各个阶次的相似度；对各阶次相似度与对应模板函数进行卷积运算，分离出高频接触网电压信号和低频接触网电压信号；分别根据高频接触网电压信号和低频接触网电压信号对储能系统动态能量进行控制和管理。本发明既保证了低频接触网电压信号的低时延，又获得了多维度的高频接触网电压信号特征。
-
公开(公告)号：CN117493926A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311509041.9
申请日：2023-11-14
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 北方工业大学
IPC: G06F18/23213 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/25 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开一种无人值守牵引变电站的断路器运行状态辨识方法及系统，涉及变电站故障诊断领域，该方法包括确定训练样本特征数据集和待判定样本特征数据集；根据训练样本特征数据集确定先验交叠体积矩阵；根据待判定样本特征数据集确定后验交叠体积矩阵；基于先验交叠体积矩阵和后验交叠体积矩阵，确定待判定样本特征数据集的归属度向量；根据归属度向量确定归属度向量纯度；并根据归属度向量纯度确定归属度向量的权重系数；根据权重系数，采用加权平均方式，确定待判定样本特征数据集类别辨识的判别向量，进而确定断路器运行状态的辨识结果。本发明能够实现对断路器运行状态的全方位感知和综合判断，提升牵引变电站在无人值守场景下的安全性。
-
公开(公告)号：CN117236803A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311522862.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 北方工业大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/23213 , G06F17/16 , G06N3/088 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开一种牵引变电站等级划分及评价方法、系统及电子设备，涉及牵引变电站智能化评价领域。本发明对获取指标进行权重赋值得到权重向量，使用无监督学习方法基于权重向量对指标进行聚类得到聚类簇矩阵，并基于确定聚类簇矩阵中每一聚类簇在各指标下的范围建立聚类簇指标上限矩阵和聚类簇指标下限矩阵，根据聚类簇指标上下限矩阵确定聚类簇指标矩阵；根据使用对应不同指标的数据对各个聚类簇进行打分得到的聚类簇评分向量确定聚类簇矩阵中每一聚类簇的评分等级；基于这一评分等级得到待评价牵引变电站的评价结果，以解决现有技术存在的牵引变电站的评价等级划分以及评价工作困难的问题，进而能够提高牵引变电站评价工作的合理性与有效性。
-
公开(公告)号：CN117129837A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311175818.2
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及铁路轨道电路技术领域，公开了一种便携式轨道电路故障测试系统，包括系统管理服务器、轨道电路模拟模块、转辙机驱动模拟模块、故障测试模块、网络通信模块、电源模块和移动终端设备；具有JWXC‑2.3型驼峰轨道电路模拟、转辙机模拟、离线驱动、显示状态、实时存储信号输出、数据实时在线自动处理和分析的功能，能够对整个室内环境和室外JWXC‑2.3型轨道电路进行模拟、远程智能控制各类模拟动作电路、远程实时检测故障发生、故障现象分析及准确判断系统可能引起故障的原因。
-
公开(公告)号：CN116384722A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310369570.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 北方工业大学
IPC: G06Q10/0633 , G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F16/9535 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车运维方案自适应选择推荐方法，分为运营方案和评价指标构建、运营方案评价方法构建、运营方案推荐、最佳运营方案确立、运营方案被推荐倾向性判断模型构建五步；本方法可以综合有轨电车运营下多维度评价指标，形成有轨电车最佳运营方案，降低了单一指标优化过程对有轨电车运营标定的片面性，同时基于蒙特卡罗法随机模拟下的统计分析可以实现有轨电车运营方案的自动客观选择，这将有利于现有轨电车运营过程中的自动化、智能化升级，促进其科学合理应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
299
records
(took 0.075 seconds)
