-
公开(公告)号：CN111350522B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010209911.0
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种施工期地铁联络通道破损管片加固系统，包括钢圈，加固结构，所述钢圈抵接在待修补盾构隧道的内环面，且其用于支撑已对待加固的管片进行加固的加固结构；所述钢圈包括开口环钢圈，闭口环钢圈，三角形钢板，化学螺栓，所述开口环钢圈设置在联络通道洞口处，且其开口方向设置在联络通道洞口方向，所述闭口环钢圈设置在开口环钢圈的两侧，且其与开口环钢圈固定连接，所述三角形钢板设置在开口环钢圈开口方向的四个角上，且其将所述开口环钢圈开口端与闭口环钢圈固定，所述化学螺栓环向设置在开口环的弧面上，且其将开口环固定在隧道的内环面上；通过上述方案，实现了在施工期对地铁联络通道破损管片进行加固的技术。
-
公开(公告)号：CN111350522A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010209911.0
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种施工期地铁联络通道破损管片加固系统，包括钢圈，加固结构，所述钢圈抵接在待修补盾构隧道的内环面，且其用于支撑已对待加固的管片进行加固的加固结构；所述钢圈包括开口环钢圈，闭口环钢圈，三角形钢板，化学螺栓，所述开口环钢圈设置在联络通道洞口处，且其开口方向设置在联络通道洞口方向，所述闭口环钢圈设置在开口环钢圈的两侧，且其与开口环钢圈固定连接，所述三角形钢板设置在开口环钢圈开口方向的四个角上，且其将所述开口环钢圈开口端与闭口环钢圈固定，所述化学螺栓环向设置在开口环的弧面上，且其将开口环固定在隧道的内环面上；通过上述方案，实现了在施工期对地铁联络通道破损管片进行加固的技术。
-
公开(公告)号：CN109487783A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811498105.9
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种明挖地下结构连续墙槽壁加固结构及其加固工法。包括：布置于连续墙槽壁两侧的单轴咬合式格构搅拌桩和布置于连续墙槽壁外侧的单轴密排式格构搅拌桩，单轴桩沿连续墙两侧至少分别布置两排，相邻搅拌桩之间固化结构重叠咬合，单轴密排式桩沿连续墙槽壁外侧成双排网格布置，相邻搅拌桩之间固化结构联接成排，每根桩贯入淤泥土层以下1m；工法包括：钻机就位及调直、钻进、钻至设计标高、送料、提升钻头、停止提升、重复搅拌至停机。采用本发明结构加固，结构的水平位移和纵向沉降累计变化值均不超过警戒线范围，加固后的地基具有足够的承载力，促进重型机械化施工，既达到了保证施工过程中的质量，又达到了降低工程造价的目的。
-
公开(公告)号：CN211924191U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020380248.6
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道钢管片上的冻结孔封孔结构，包括盾构隧道钢管片，冻结管，孔口管，内贴钢板，所述盾构隧道钢管片上开设有冻结孔，所述孔口管插设在所述盾构隧道钢管片的所述冻结孔内，所述冻结管插入所述孔口管内，所述内贴钢板固定在所述盾构隧道钢管片的肋板上，所述内贴钢板将所述孔口管的外端完全密封，所述孔口管与所述盾构隧道钢管片的肋板之间填充有硫铝酸盐微膨胀水泥，所述冻结管内填充有水泥砂浆或混凝土，所述孔口管内填充有混凝土；在实际施工过程中，能够有效防止孔口管和冻结管周围冻结壁解冻漏水，从而保证施工现场环境的安全。
-
公开(公告)号：CN211924162U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020377643.9
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道混凝土管片上的冻结孔封孔结构，包括盾构隧道混凝土管片，孔口管，冻结管，内贴钢板，所述盾构隧道混凝土管片上开设有冻结孔，所述孔口管插设在所述盾构隧道混凝土管片的冻结孔内，所述冻结管插设在所述孔口管内，所述内贴钢板通过锚栓与所述盾构隧道混凝土管片连接，且所述内贴钢板将所述孔口管完全封堵，所述冻结管内填充有水泥砂浆或混凝土，所述孔口管从内到外依次填充有聚合物水泥防水砂浆和硫铝酸盐微膨胀混凝土；在实际施工过程中，能够有效封堵土体解冻产生的渗水，降低次生的荷载，保证土体冻结效率同时提高封孔结构耐久性，能够有效防止孔口管和冻结管周围冻结壁解冻漏水，从而保证施工现场环境的安全。
-
公开(公告)号：CN212837830U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202020377647.7
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种用于盾构隧道破损管片加固的加固体系，其特征在于：包括环形支撑结构，加固结构，所述环形支撑结构为环状结构，所述环形支撑结构用于支撑加固结构，所述加固结构设置在盾构隧道破损处，所述加固结构用于加固盾构隧道中破损的管片；所述加固结构包括裂缝修补部分，掉块修补部分，所述裂缝修补部分用于修补成型盾构隧道的管片裂缝破损处，所述掉块修补部分用于修补成型盾构隧道的管片掉块破损处；通过上述方案，对盾构隧道的破损处进行加固和环向支撑，解决了现有盾构隧道破损管片加固技术不能有效防止破损管片在破损处发生位移和变形的技术缺陷。
-
公开(公告)号：CN209721387U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201821950864.X
申请日：2018-11-23
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： B66C7/16
摘要： 一种龙门吊地梁防滑动装置，涉及龙门吊设备，具体为一种龙门吊安装过程中地梁防滑系统装置。它是在龙门吊台车的支腿两侧分别布置缆风绳，缆风绳另一端锚固于支腿所在地梁的轨道两侧的路面的地锚处。所述地锚是在第一钢板上打孔，在第一钢板上垂焊一块第二钢板，第二钢板中间割孔。本实用新型具有的有益效果是：本实用新型龙门吊地梁防滑系统构造简单，效果可靠，取材方便，施作便捷；能保证在龙门吊安装过程中地梁在轨道上的稳定性，保证支腿能正确安全地安装，防止龙门吊地梁的移动，为龙门吊的安装提供了方便，消除了龙门吊安装过程中的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN215761800U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202120225411.6
申请日：2021-01-26
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 四川南交交科勘察设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种联络通道施工中使用的应急密封门结构，涉及地铁施工领域，包括门框、钢板和两块环形闭合支撑，所述门框设置在两块所述环形闭合支撑之间，所述门框通过区域钢板与用于支撑隧道的联络通道钢筋混凝土管片连接，两块所述环形闭合支撑也均与支撑隧道的联络通道钢筋混凝土管片连接。该应急密封门结构安装加固方法简单，效果可靠，取材方便，施作便捷，并且消除了联络通道突发透水、塌方等情况时应急密封门掉落的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN209873784U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201822056660.8
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种明挖地下结构连续墙槽壁加固结构。包括：布置于连续墙槽壁两侧的单轴咬合式格构搅拌桩和布置于连续墙槽壁外侧的单轴密排式格构搅拌桩，单轴桩沿连续墙两侧至少分别布置两排，相邻搅拌桩间固化结构重叠咬合，单轴密排式桩沿连续墙槽壁外侧成双排网格布置，相邻搅拌桩之间固化结构联接成排，每根桩贯入淤泥土层以下1m；工法包括：钻机就位及调直、钻进、钻至设计标高、送料、提升钻头、停止提升、重复搅拌至停机。采用本实用新型结构加固，结构的水平位移和纵向沉降累计变化值均不超过警戒线范围，加固后的地基具有足够的承载力，促进重型机械化施工，既达到了保证施工过程中的质量，又达到了降低工程造价的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209620682U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201821971613.X
申请日：2018-11-27
申请人： 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 一种可移动式电动钢构防雨棚,涉及明挖基坑工程，特别涉及明挖地铁车站基坑工程。它采用立柱支撑拱顶和棚面构成轻型门式钢架结构，其关键技术是立柱等距布置，立柱下端与方钢焊接，方钢下方安装滑轮，在基坑冠梁上安装轨道，滑轮位于轨道内，滑轮由电机带动；拱顶是在每组对应的立柱之间横向安装两根上下平行的圆弧梁构成桁架，在两根上下平行的圆弧梁之间采用直腹杆和斜腹杆呈三角形连接，在桁架与桁架之间布置剪刀管。本实用新型具有的有益效果是：使用本实用新型，能够保证在全工段基坑开挖的过程中阻止雨水渗入基坑，为雨天施工创造良好的施工环境，解决了雨天施工带来的土体结构扰动，土体性质变差，需换填基坑，排水困难等问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.042 秒)
