既有城市轨道交通高架桥移梁接驳施工工法

    公开(公告)号:CN102286939A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110226482.9

    申请日:2011-08-09

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明涉及桥梁建筑领域,具体涉及一种既有城市轨道交通高架桥移梁接驳施工工法。该施工工法至少包括下列施工步骤:新梁体的预制、旧梁割除、旧梁移出、割除旧梁后的既有墩台处理、新梁支承支座安装、新梁移入就位,其特征在于,所述的新梁体的预制是在既有高架梁一侧高位预制而成的,且二者位置相邻,所谓的高位是指预制新梁的高度与新梁移入就位的高度相等或近似相等。本发明的优点是:占用场地小,可节省费用。移梁基础充分利用原有的柱墩基础,工程造价降低,且移梁操作简单、效率高,节约了大量的措施费和用工费,经济效益良好。采用钢套箱改造既有墩台,既能满足精度要求,又可以降低工程造价,具有明显的社会效益,推广应用价值较高。

    网状桩基础
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203684256U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320880557.X

    申请日:2013-12-30

    IPC分类号: E02D27/16

    摘要: 本实用新型公开了一种网状桩基础,该网状桩基础由若干竖向深入土体中的单桩排列组成,其特征在于若干所述单桩呈矩形排列,相邻的所述单桩之间位于桩身底部及中部位置分别通过两道桩横梁相互连接,使若干所述单桩构成整体的网状桩基础,其中所述桩横梁与所述单桩为一体结构。本实用新型的优点是,网状桩基础结构简单,通过在桩基础底部及中部增设连接相邻单桩的桩横梁使之形成稳定的整体桩群结构,并通过在各单桩上增设桩脚,以增加网状桩基础的整体承压截面,有效提高桩群的整体承压能力和抗倾覆能力,此外,与具有同等承压能力的常规排桩基础相比,其单桩长度可大大缩短。