公开(公告)号：CN107653787B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201710746807.3

申请日：2017-08-27

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 张正 ,  曾毅 ,  朱亮来 ,  吴庆润 ,  程波 ,  金剑 ,  丁鹏飞 ,  刘新功 ,  陈红 ,  邓江 ,  陈霄 ,  周祯淳 ,  张建启 ,  陈柯霖 ,  沈水龙 ,  吕海敏

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明提供了一种保护跨越基坑的地下高压电缆箱涵的施工方法，步骤包括：一、测量放样，确定电缆箱涵和围护桩的位置；二、开挖电缆箱涵两侧土体，预设工字钢梁；三、人工掏除电缆箱涵下部凹槽土，并施加连杆；四、在每个连杆两端焊接三角形方钢架；五、抬升工字钢架并锚固；六、待混凝土硬化后，人工掏除凹槽间土体，并在电缆箱涵下方连杆之间焊接钢筋网片，再喷射混凝土锚固。本发明有效地解决了在隧道施工通道上埋有地下高压电缆箱涵的问题，用工字钢的支撑更有效地保证了电缆箱涵的安全，避免了高压电缆箱涵的搬迁工作，为整个施工过程节约了工期，提高了施工效率，节省了搬迁费用，降低了施工成本，并减轻了对周围居民的影响。

公开(公告)号：CN107587528B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201710746811.X

申请日：2017-08-27

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 张正 ,  朱亮来 ,  吴庆润 ,  程波 ,  金剑 ,  曾毅 ,  丁鹏飞 ,  刘新功 ,  陈红 ,  邓江 ,  陈霄 ,  周祯淳 ,  张建启 ,  陈柯霖 ,  沈水龙 ,  吕海敏

IPC分类号： E02D31/00 ,  E02D29/045 ,  H02G9/08

摘要： 本发明提供了一种保护跨越基坑的地下高压电缆箱涵的设计施工方法，包括：收集电缆箱涵资料，确定电缆箱涵整体性；测量放样，确定电缆箱涵和围护桩位置；开挖电缆箱涵两侧土体，预设工字钢梁；掏除电缆箱涵下部凹槽土，并施加连杆；在每个连杆两端焊接三角形方钢架；抬升工字钢架并锚固；待混凝土硬化后，掏除凹槽间土体，并在电缆箱涵的下方连杆之间焊接钢筋网片，并喷射混凝土锚固。本发明解决了在隧道施工通道上埋有地下高压电缆箱涵的问题，用工字钢支撑更有效地保证电缆箱涵的安全，避免了电缆箱涵的搬迁工作，为整个施工过程节约了工期、提高了施工效率、节省了搬迁费用、降低了施工成本，并减轻了对周围居民的影响。

公开(公告)号：CN105714619A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201610249434.4

申请日：2016-04-21

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 周本宏 ,  徐新明 ,  叶盛旺 ,  宋文涛 ,  李兴杰 ,  刘宝钟 ,  赵群良 ,  尤乐 ,  陈红

IPC分类号： E01B1/00

CPC分类号： E01B1/002

摘要： 本发明提供一种板式无砟道床结构的施工方法，其特征在于：所述施工方法至少包括以下步骤：在所述路基上施工混凝土底座，在所述混凝土底座上铺设隔离层，在所述混凝土底座上设置凸型挡台，使所述凸型挡台穿过所述隔离层；在相邻两个混凝土底座的所述凸型挡台之间铺设轨道板，在所述轨道板上至少开设有若干排气孔和若干压注孔；在所述轨道板的侧边固定布置混凝土压注层模板；向所述轨道板的所述压注孔内加压注入混凝土使混凝土在所述混凝土压注层模板内成型构成混凝土压注层，所述混凝土压注层位于所述隔离层上方。本发明的优点是：可以有效保障混凝土压注层注入时空气有效排出，且轨道板和混凝土压注层之间的摩擦力得到提高。

公开(公告)号：CN105714619B

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201610249434.4

申请日：2016-04-21

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 周本宏 ,  徐新明 ,  叶盛旺 ,  宋文涛 ,  李兴杰 ,  刘宝钟 ,  赵群良 ,  尤乐 ,  陈红

IPC分类号： E01B1/00

摘要： 本发明提供一种板式无砟道床结构的施工方法，其特征在于：所述施工方法至少包括以下步骤：在所述路基上施工混凝土底座，在所述混凝土底座上铺设隔离层，在所述混凝土底座上设置凸型挡台，使所述凸型挡台穿过所述隔离层；在相邻两个混凝土底座的所述凸型挡台之间铺设轨道板，在所述轨道板上至少开设有若干排气孔和若干压注孔；在所述轨道板的侧边固定布置混凝土压注层模板；向所述轨道板的所述压注孔内加压注入混凝土使混凝土在所述混凝土压注层模板内成型构成混凝土压注层，所述混凝土压注层位于所述隔离层上方。本发明的优点是：可以有效保障混凝土压注层注入时空气有效排出，且轨道板和混凝土压注层之间的摩擦力得到提高。

公开(公告)号：CN107653787A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201710746807.3

申请日：2017-08-27

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 张正 ,  曾毅 ,  朱亮来 ,  吴庆润 ,  程波 ,  金剑 ,  丁鹏飞 ,  刘新功 ,  陈红 ,  邓江 ,  陈霄 ,  周祯淳 ,  张建启 ,  陈柯霖 ,  沈水龙 ,  吕海敏

IPC分类号： E01F5/00

CPC分类号： E01F5/005

摘要： 本发明提供了一种保护跨越基坑的地下高压电缆箱涵的施工方法，步骤包括：一、测量放样，确定电缆箱涵和围护桩的位置；二、开挖电缆箱涵两侧土体，预设工字钢梁；三、人工掏除电缆箱涵下部凹槽土，并施加连杆；四、在每个连杆两端焊接三角形方钢架；五、抬升工字钢架并锚固；六、待混凝土硬化后，人工掏除凹槽间土体，并在电缆箱涵下方连杆之间焊接钢筋网片，再喷射混凝土锚固。本发明有效地解决了在隧道施工通道上埋有地下高压电缆箱涵的问题，用工字钢的支撑更有效地保证了电缆箱涵的安全，避免了高压电缆箱涵的搬迁工作，为整个施工过程节约了工期，提高了施工效率，节省了搬迁费用，降低了施工成本，并减轻了对周围居民的影响。

公开(公告)号：CN107587528A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201710746811.X

申请日：2017-08-27

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 张正 ,  朱亮来 ,  吴庆润 ,  程波 ,  金剑 ,  曾毅 ,  丁鹏飞 ,  刘新功 ,  陈红 ,  邓江 ,  陈霄 ,  周祯淳 ,  张建启 ,  陈柯霖 ,  沈水龙 ,  吕海敏

IPC分类号： E02D31/00 ,  E02D29/045 ,  H02G9/08

摘要： 本发明提供了一种保护跨越基坑的地下高压电缆箱涵的设计施工方法，包括：收集电缆箱涵资料，确定电缆箱涵整体性；测量放样，确定电缆箱涵和围护桩位置；开挖电缆箱涵两侧土体，预设工字钢梁；掏除电缆箱涵下部凹槽土，并施加连杆；在每个连杆两端焊接三角形方钢架；抬升工字钢架并锚固；待混凝土硬化后，掏除凹槽间土体，并在电缆箱涵的下方连杆之间焊接钢筋网片，并喷射混凝土锚固。本发明解决了在隧道施工通道上埋有地下高压电缆箱涵的问题，用工字钢支撑更有效地保证电缆箱涵的安全，避免了电缆箱涵的搬迁工作，为整个施工过程节约了工期、提高了施工效率、节省了搬迁费用、降低了施工成本，并减轻了对周围居民的影响。

公开(公告)号：CN207260180U

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201721078059.8

申请日：2017-08-27

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 张正 ,  朱亮来 ,  吴庆润 ,  程波 ,  金剑 ,  曾毅 ,  丁鹏飞 ,  刘新功 ,  陈红 ,  邓江 ,  陈霄 ,  周祯淳 ,  张建启 ,  陈柯霖 ,  沈水龙 ,  吕海敏

IPC分类号： E02D29/00

摘要： 本实用新型提供了一种保护跨越基坑的地下高压电缆箱涵的施工装置，包括支护装置和防护装置，其中：支护装置包括由两个工字钢梁及若干工字钢连杆焊接而成的工字钢架、钢筋网，钢筋网设置于每相邻两工字钢连杆之间电缆箱涵底下，并喷射混凝土进行锚固；防护装置为三角形方钢架，焊接于电缆箱涵两侧工字钢连杆上，用于约束电缆箱涵侧向位移。本实用新型有效地保证了电缆箱涵的安全，避免了高压电缆箱涵的搬迁工作，为整个施工过程节约了工期，提高了施工效率，节省了搬迁费用，减轻了对社会的影响。

公开(公告)号：CN205617159U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620337254.7

申请日：2016-04-21

申请人： 中铁二十四局集团有限公司 ,  中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司

发明人： 周本宏 ,  徐新明 ,  叶盛旺 ,  宋文涛 ,  李兴杰 ,  刘宝钟 ,  赵群良 ,  尤乐 ,  陈红

IPC分类号： E01B1/00

摘要： 本实用新型提供一种板式无砟道床结构，其特征在于：该结构自下而上由钢筋混凝土底座、隔离层、混凝土压注层、预制轨道板构成，混凝土底座上部设有凸型挡台，预制轨道板布设在相邻两个凸型挡台之间，轨道板中预设有多个排气孔、混凝土压注孔及扣件孔，轨道板下部设置有多条垂直相交的排气沟，所述排气沟与排气孔相连，混凝土底座与轨道板之间加压注入混凝土。本实用新型的优点是：可以有效保障混凝土压注层注入时空气有效排出；提高了轨道板和混凝土压注层之间的摩擦力；混凝土压注层采用加压注浆方式，能够保证混凝土充填密实，有效防止轨道板因充填层空隙发育而发生变形破坏，极大的提高道床的稳定性和使用寿命。