-
公开(公告)号：CN113215937A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110560200.2
申请日：2021-05-21
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道混凝土基层的施工模板、施工模板的安装方法及施工方法，施工方法采用施工模板，施工模板包括槽钢、角钢、第一支柱和第二支柱，槽钢用于设置在隧道底部上，角钢设置在槽钢上，钢筋网片位于槽钢和角钢之间，第一支柱穿过钢筋网片，槽钢的一侧与第一支柱相连接，槽钢的另一侧与第二支柱连接，第一支柱和第二支柱的下部均用于嵌入隧道底部，角钢的一侧与第一支柱相连接，且槽钢的侧面和角钢的侧面平齐。本发明提供的基层施工方法对基层厚度、保护层厚度及平整度的控制具有良好的效果，操作简单，装置安装和拆卸极为方便，缩短了施工工期，材料重复使用，经济实用。
-
公开(公告)号：CN113215937B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110560200.2
申请日：2021-05-21
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道混凝土基层的施工模板、施工模板的安装方法及施工方法，施工方法采用施工模板，施工模板包括槽钢、角钢、第一支柱和第二支柱，槽钢用于设置在隧道底部上，角钢设置在槽钢上，钢筋网片位于槽钢和角钢之间，第一支柱穿过钢筋网片，槽钢的一侧与第一支柱相连接，槽钢的另一侧与第二支柱连接，第一支柱和第二支柱的下部均用于嵌入隧道底部，角钢的一侧与第一支柱相连接，且槽钢的侧面和角钢的侧面平齐。本发明提供的基层施工方法对基层厚度、保护层厚度及平整度的控制具有良好的效果，操作简单，装置安装和拆卸极为方便，缩短了施工工期，材料重复使用，经济实用。
-
公开(公告)号：CN219342873U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320461999.4
申请日：2023-03-10
申请人： 中铁二局第五工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种带预压的超高索塔下横梁自平衡拱形支架。本实用新型提供的一种带预压的超高索塔下横梁自平衡拱形支架包括抱箍、桁架式系杆和拱形支架，两个所述抱箍安装于索塔上，所述桁架式系杆连接于所述抱箍之间并与所述抱箍形成整体；所述拱形支架包括钢管拱肋、钢管立柱、横向连接杆以及水平钢管，所述钢管拱肋为拱形管，所述钢管拱肋的拱脚分别连接于两个所述抱箍上；还包括桁架式反力架，所述桁架式反力架连接于所述索塔上。利用下塔柱作为拱形支架的承力结构，在保证施工安全的同时也可降低临时支架的造价。利用在拱形支架上设置三角桁架式反力架，采用千斤顶配合反力架实现对支架的预压。
-
公开(公告)号：CN112977487A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110535456.8
申请日：2021-05-17
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种带有密封门的单管双线磁浮交通真空管道，包括真空管道，真空管道被挡风板从中部分割为两个行车通道，同时在真空管道内还设置有驱动电机和密封扇，密封扇的一侧与挡风板密闭相连，另一侧密闭连接有摆杆，摆杆与驱动电机动力相连，所述真空管道内还设置有第一夹持密封装置和第二夹持密封装置，从而实现对密封扇底部和顶部的完全密闭；与现有技术相比，本发明结合单管双线真空管道的结构特点，采用摆杆摆动的方式实现密封扇的展开和回收，其大大简化了相应的机械结构，缩小了设备体积，不但避免了对真空管道完整性的破坏，提高了真空管道的结构强度，同时也减少设备占用的空间，避免对阻塞比造成影响，保证车辆的动力学性能。
-
公开(公告)号：CN112977487B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110535456.8
申请日：2021-05-17
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种带有密封门的单管双线磁浮交通真空管道，包括真空管道，真空管道被挡风板从中部分割为两个行车通道，同时在真空管道内还设置有驱动电机和密封扇，密封扇的一侧与挡风板密闭相连，另一侧密闭连接有摆杆，摆杆与驱动电机动力相连，所述真空管道内还设置有第一夹持密封装置和第二夹持密封装置，从而实现对密封扇底部和顶部的完全密闭；与现有技术相比，本发明结合单管双线真空管道的结构特点，采用摆杆摆动的方式实现密封扇的展开和回收，其大大简化了相应的机械结构，缩小了设备体积，不但避免了对真空管道完整性的破坏，提高了真空管道的结构强度，同时也减少设备占用的空间，避免对阻塞比造成影响，保证车辆的动力学性能。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.053 秒)
