-
公开(公告)号：CN103374865A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210114868.5
申请日：2012-04-18
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道板纵连铺设施工方法，涉及无砟轨道板领域，所述铺设施工方法包括以下步骤：（1）铺设支撑层；（2）铺设隔离层；（3）铺设钢筋网片；（4）预铺轨道板；（5）连接轨道板；（6）灌注板间树脂砂浆；（7）灌注自密实混凝土。由于本发明无砟轨道板纵连铺设施工方法在施工过程中铺设了隔离层，在灌注自密实混凝土时，防止假缝处渗入混凝土，便于以后的维修。本发明采用自密实混凝土隔离层，其本身的强度较以前的砂浆调整层强度高，而且将轨道板紧密结合，大大提高了整个无砟轨道的耐久性。
-
公开(公告)号：CN103374865B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210114868.5
申请日：2012-04-18
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道板纵连铺设施工方法，涉及无砟轨道板领域，所述铺设施工方法包括以下步骤：（1）铺设支撑层；（2）铺设隔离层；（3）铺设钢筋网片；（4）预铺轨道板；（5）连接轨道板；（6）灌注板间树脂砂浆；（7）灌注自密实混凝土。由于本发明无砟轨道板纵连铺设施工方法在施工过程中铺设了隔离层，在灌注自密实混凝土时，防止假缝处渗入混凝土，便于以后的维修。本发明采用自密实混凝土隔离层，其本身的强度较以前的砂浆调整层强度高，而且将轨道板紧密结合，大大提高了整个无砟轨道的耐久性。
-
公开(公告)号：CN207739159U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201721891384.6
申请日：2017-12-28
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种现浇桥面板悬出段模板系统，包括设置在预制梁体上用于固定模型的悬臂梁，所述悬臂梁的自由端延伸至所述预制梁体桥面板的侧方之外，所述悬臂梁的自由端下方连接有模板装置。本实用新型的目的在于：针对现有桥面板悬出段现浇施工方法存在不适合山区的问题，提供一种现浇桥面板悬出段模板系统。该模板系统采用悬臂梁结构对模板装置进行支撑，尤其适合山区的施工环境。
-
公开(公告)号：CN102535272A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210001560.X
申请日：2012-01-05
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种路基轨道板后张预应力纵向连接施工方法，属于路基轨道板后张预应力纵向连接技术。本发明的路基轨道板后张预应力纵向连接施工方法，采用以下步骤实现：1对板缝编号以及预应力钢棒标记；2在0#、3#、6#以及9#板缝预应力钢筋上安装紧固螺母；3依次在8#、7#至1#板缝处安装套筒连接器；4通过旋钮套筒连接器实现对轨道板预埋预应力钢棒进行张拉；5焊接轨道板板端剪力板。本发明的路基轨道板后张预应力纵向连接施工方法，操作简便，易于施行，寿命长久，能有效防止轨道板及板间接缝开裂；将轨道板内置预应力钢棒进行纵向张拉，钢棒端头有正反丝，使预应力钢棒往套筒连接器中央旋进，直到扭力达到设计要求值。
-
公开(公告)号：CN102535272B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210001560.X
申请日：2012-01-05
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种路基轨道板后张预应力纵向连接施工方法，属于路基轨道板后张预应力纵向连接技术。本发明的路基轨道板后张预应力纵向连接施工方法，采用以下步骤实现：1对板缝编号以及预应力钢棒标记；2在0#、3#、6#以及9#板缝预应力钢筋上安装紧固螺母；3依次在8#、7#至1#板缝处安装套筒连接器；4通过旋钮套筒连接器实现对轨道板预埋预应力钢棒进行张拉；5焊接轨道板板端剪力板。本发明的路基轨道板后张预应力纵向连接施工方法，操作简便，易于施行，寿命长久，能有效防止轨道板及板间接缝开裂；将轨道板内置预应力钢棒进行纵向张拉，钢棒端头有正反丝，使预应力钢棒往套筒连接器中央旋进，直到扭力达到设计要求值。
-
公开(公告)号：CN207566776U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721705317.0
申请日：2017-12-08
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种分层拼装式声屏障的立柱及板材吊装装置，包括连接在立柱上的工装支柱，相邻两个所述工装支柱的顶部连接有上桁架，所述上桁架上设有定滑轮，在所述立柱底部固定有卷扬机，且所述卷扬机的钢丝绳穿过所述定滑轮后，与待吊装的声屏障板材相连接。本装置结构简单，利用立柱上方的空间，采用卷扬机和定滑轮即可实现板材和立柱的吊装，吊装所需空间小，适用于在已投入运营的铁路营业线侧增设声屏障，或新设声屏障距离铁路营业线线路中心距离较近的情况，特别是减小了对铁路营业线的行车干扰，避免了使用大型吊装设备对铁路既有设备造成的安全隐患；可按邻近既有线全天候作业，解决了铁路天窗施工时作业效率低下的问题。
-
公开(公告)号：CN204370256U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420846016.X
申请日：2014-12-26
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于道岔横移的稳定滑轮，包括主体和两个滚轮，主体是由顶板和两块侧板连接成的凹槽状结构，在滚轮由轮轴固定在两块侧板之间。在两个滚轮之间有筋板，筋板设置在主体的凹槽结构中，连接两块侧板以及顶板。本实用新型的滑轮在道岔横移过程中整体稳定性，解决了横移过程中滑轮偏斜及倾倒的问题，道岔不易发生垮塌现象/道岔滑落事故。
-
公开(公告)号：CN204369404U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420846614.7
申请日：2014-12-26
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型公开了一种道岔钢轨件吊卸工具，包括钢架本体、吊耳、卡环和用于连接起吊设备的钢丝绳；钢架本体由两块槽钢槽口相向焊接在一起构成，槽钢焊接面上用钢板进行加强，钢板大小接近两块槽钢的焊接面大小；吊耳有多个，纵向对称分布在加强钢板上，钢丝绳通过吊耳与钢架本体连接；卡环是用于牵引或连接钢轨件的结构，卡环均匀分布在钢架本体的下端。本实用新型吊卸工具可以很好的满足吊装道岔件的刚度要求，在吊卸过程中，钢轨件不发生塑性变形，且整个吊卸过程稳定性好，适用于各种不同类型、不同长度的钢轨件吊卸。
-
公开(公告)号：CN204370250U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420843187.7
申请日：2014-12-26
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B7/02
摘要： 本实用新型涉及铁路既有线施工设备领域，特别是一种快速保证尖轨密贴的密贴定闭器，其包括：基座，安装于道岔基本轨上，其一表面上设置有锯齿，为第一锯齿面；定闭装置，其与道岔尖轨接触，其上设置有与所述第一锯齿面相配合的第二锯齿面；定位螺栓，其同时穿设在所述基座、定闭装置上，旋紧定位螺栓对述基座、定闭装置实现定位；本实用新型的发明目的在于提供一种保证尖轨密贴、不受列车震动影响的密贴定闭器。
-
公开(公告)号：CN202430604U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201220002223.8
申请日：2012-01-05
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种路基轨道板后张预应力纵向连接施工工具，属于轨道板预应力纵向连接施工工具技术领域。本实用新型的路基轨道板后张预应力纵向连接施工工具，它由长柄开口撬棍和长柄扭力扳手组成，长柄扭力扳手包括柄部、与预应力钢棒相适配的工作头部，该工作头部与柄部之间采用可拆卸的方式连接，头部型号可根据不同螺栓替换。本实用新型的路基轨道板后张预应力纵向连接施工工具，结构简单，操作简便，使用便捷，成本低廉，适合推广应用；明确解决了CRTSⅢ型路基轨道板后张预应力连接难题，提高施工效率和经济效益，能快速的进行CRTSⅢ型路基轨道板后张预应力连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.047 秒)
