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公开(公告)号:CN218345957U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202221956408.2
申请日:2022-07-27
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 秦皇岛天业通联重工科技有限公司
发明人: 李世龙 , 王强 , 黄元平 , 王心利 , 戴生前 , 杨怀勇 , 周磊明 , 杜耀军 , 赵志林 , 肖勇 , 林国辉 , 肖艳琴 , 吕吉虎 , 杜来四 , 牟维海 , 陈志斌 , 陆永亮
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型关于一种架桥机支腿锚固装置,包括卡紧部件和固定座板,所述卡紧部件能够卡接于桥墩支承垫石的四周,所述固定座板用于焊接于架桥机的前支腿下横梁底部,所述卡紧部件和所述固定座板可拆卸连接。本实用新型提供一种简单易操作、通用性强的架桥机支腿锚固方式,从根本上消除架桥机支腿滑移失稳风险,提高架桥机施工的安全性能,且适用于架桥机导梁的锚固。
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公开(公告)号:CN115726232A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211557907.9
申请日:2022-12-06
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明涉及道床施工工装设备领域,特别涉及一种预制立柱检查坑道床施工方法,包括在基坑内设置存放架竖向支撑预制立柱的步骤和在基坑内设置中心支架横向支撑预制立柱的步骤,所述预制立柱底部设置预留钢筋,所述基坑预埋竖向连接钢筋,通过在轨排架设完成后取出存放架,在轨道精调后进行预留钢筋与竖向连接钢筋焊接,再通过现浇混凝土的步骤,实现预制立柱检查坑道床成型。使轨道安装和精调时预制立柱处于非固定状态,避免了预制立柱的安装精度影响轨道安装精度,能够同时满足预制立柱的安装精度和轨道的安装精度;预制立柱固定与道床成型的同步进行,提高了施工效率,同时,存放架和中心支架能够循环使用,有利于降低检查坑道床施工成本。
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公开(公告)号:CN115094776A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210893970.3
申请日:2022-07-27
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明关于一种架桥机支腿锚固方法,待架桥机的前支腿下横梁在桥墩支承垫石上就位后,通过卡紧装置预卡接于所述垫石四周,所述卡紧装置可拆卸连接于所述前支腿下横梁,然后将所述卡紧装置紧固。本发明提供一种简单易操作、通用性强的架桥机支腿锚固方式,从根本上消除架桥机支腿滑移失稳风险,提高架桥机施工的安全性能,且适用于架桥机导梁的锚固。
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公开(公告)号:CN115094776B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202210893970.3
申请日:2022-07-27
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明关于一种架桥机支腿锚固方法,待架桥机的前支腿下横梁在桥墩支承垫石上就位后,通过卡紧装置预卡接于所述垫石四周,所述卡紧装置可拆卸连接于所述前支腿下横梁,然后将所述卡紧装置紧固。本发明提供一种简单易操作、通用性强的架桥机支腿锚固方式,从根本上消除架桥机支腿滑移失稳风险,提高架桥机施工的安全性能,且适用于架桥机导梁的锚固。
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公开(公告)号:CN115042298A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210843459.2
申请日:2022-07-18
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法,包括以下步骤:S1:采用钢筋预扎架制作所述钢筋骨架,所述钢筋预扎架按最长的所述梁体来设置,所述钢筋预扎架包括固定座和滑动座,所述滑动座能在所述钢筋预扎架上沿所述梁体纵向滑动,所述梁体的腹筋包含加密区腹筋和非加密区腹筋,所述固定座和所述滑动座用于绑扎所述加密区腹筋。本发明通过设置可调节的钢筋预扎架、模板、吊具使得装配式钢筋混凝土梁在生产过程中面对众多型号种类的梁体能够一一适应,无需开发和使用多种模具和工具进行生产,只通过极少数的模具和工具就能完成几百种不同型号种类的梁体的生产,大大提高了生产效率,降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN207566776U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721705317.0
申请日:2017-12-08
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种分层拼装式声屏障的立柱及板材吊装装置,包括连接在立柱上的工装支柱,相邻两个所述工装支柱的顶部连接有上桁架,所述上桁架上设有定滑轮,在所述立柱底部固定有卷扬机,且所述卷扬机的钢丝绳穿过所述定滑轮后,与待吊装的声屏障板材相连接。本装置结构简单,利用立柱上方的空间,采用卷扬机和定滑轮即可实现板材和立柱的吊装,吊装所需空间小,适用于在已投入运营的铁路营业线侧增设声屏障,或新设声屏障距离铁路营业线线路中心距离较近的情况,特别是减小了对铁路营业线的行车干扰,避免了使用大型吊装设备对铁路既有设备造成的安全隐患;可按邻近既有线全天候作业,解决了铁路天窗施工时作业效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN220827634U
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202322557923.4
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种收轨卸轨车,涉及运输领域,包括:头车,头车上设置有第一钢轨固定器;尾车;至少一个中车,依次连接在头车和尾车之间,中车和尾车上分别设置有第二钢轨固定器;起吊装置,分别设置在头车、尾车和中车上,起吊装置包括支撑柱,支撑柱顶端铰接有吊臂,吊臂的一端滑动设置有电葫芦组件,另一端设置有调整结构,调整结构调整吊臂的水平度,电葫芦组件包括用于夹取钢轨的钢轨夹持器,利用调整结构调整吊臂的水平度,使得吊臂一直处于水平的状态,保证本申请在经过超高路线时,吊索外摆的幅度减小,防止吊索外摆占用更多的空间,可以更好的适应狭小的施工环境。同时头车、尾车和中车上均可用于放置钢轨,实现钢轨的运输和固定。
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公开(公告)号:CN207739159U
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201721891384.6
申请日:2017-12-28
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 本实用新型公开了一种现浇桥面板悬出段模板系统,包括设置在预制梁体上用于固定模型的悬臂梁,所述悬臂梁的自由端延伸至所述预制梁体桥面板的侧方之外,所述悬臂梁的自由端下方连接有模板装置。本实用新型的目的在于:针对现有桥面板悬出段现浇施工方法存在不适合山区的问题,提供一种现浇桥面板悬出段模板系统。该模板系统采用悬臂梁结构对模板装置进行支撑,尤其适合山区的施工环境。
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公开(公告)号:CN221025008U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322557999.7
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种钢轨锁轨装置,涉及铁路运输领域,包括:底座,包括第一横梁和设置在第一横梁两端的第一立柱;层架,包括第二横梁,第二横梁设置在第一立柱上,并沿第一立柱的轴向滑动;压架,包括第三横梁,第三横梁的设置在第一立柱上,并沿第一立柱的轴向滑动,第三横梁位于第二横梁的上方;多个限位件,分别用于限制第二横梁和第三横梁在第一立柱上的轴向高度;多个用于紧固钢轨的锁紧件,分别设置在第一横梁与第二横梁、第二横梁与第三横梁之间,采用层架和压架的方式可以铺设多层钢轨,提高钢轨的运输数量,同时多个锁紧件从竖直方向上固定钢轨,降低了钢轨在竖直方向的跳动,提高了运输过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN220976378U
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202322557941.2
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
IPC分类号: B66C23/18
摘要: 本实用新型提供了一种用于轨道吊车的仰角调整机构,涉及装卸设备领域,包括:支撑柱;吊臂,中部铰接于所述支撑柱的顶端,所述吊臂用于设置电葫芦组件;调整结构,包括丝杠组件、安装座、第一驱动电机和齿轮箱,所述安装座设置在所述支撑柱上,并且所述安装座与所述齿轮箱铰接,所述丝杠组件包括螺纹套和螺杆,所述螺纹套铰接于所述吊臂的一端,另一端与所述螺杆螺接,所述螺杆与所述第一驱动电机通过齿轮箱传动连接;控制单元,与所述第一驱动电机信号连接,当轨道吊车行驶到倾斜的路段时,通过调整结构可以调整吊臂保持水平状态,维持轨道吊车的稳定性,同时避免了夹持在电葫芦组件的钢轨外摆,占据过大的空间。
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