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公开(公告)号:CN109972804A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201711466874.6
申请日:2017-12-28
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团装饰装修工程有限公司
IPC分类号: E04F13/073 , E04F13/21
摘要: 本发明公开了一种整体饰面结构及施工方法,避免在所述墙体的高度方向上出现横向的拼缝,减少水平方向上的拼缝,同时采用所述转角构件安装于转角处,在阴角或阳角处采用整体构件,避免采用两个平面构件进行拼接,避免在工地现场对饰面构件进行切割处理,即避免竖向的拼缝位于阳角或阴角的顶点,将拼缝的位置转移到所述墙体的平面部分上,用平板缝代替阳角缝或阴角缝,便于施工控制,方便处理,避免现场切割,有效简化施工步骤,节省人工,降低成本,减少损耗,提高施工效率,节能环保,大大提高饰面的平整度与垂直度,视觉观感好,提升整体装饰档次。
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公开(公告)号:CN117514322A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311457228.9
申请日:2023-11-03
申请人: 中铁二局集团有限公司
摘要: 本发明涉及应急救援技术领域,具体涉及一种隧道坍方应急抢险救援方法,针对紧邻隧道二次衬砌端头发生大规模坍方应急抢险救援难题,通过分析研究坍体规模、坍腔形态、坍体顶部地质和地下水情况,综合研判坍体及坍腔的稳定性、失联人员的位置位于坍体的部位;将二次衬砌台车油缸顶升至端头二次衬砌面支撑衬砌结构,确保坍体端头影响区域二次衬砌结构的安全;在二次衬砌台车下方隧道仰拱填充层上施作型钢门架,型钢门架焊接固定在台车上,确保门框稳定牢固,在型钢门架顶部和两侧上部施作超前水平大管棚支护体系,在大管棚支护下,采用中导洞+侧导洞应急抢险救援方法,在坍体内搜寻失联人员,确保应急抢险救援安全性和时效性。
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公开(公告)号:CN117468981A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311457225.5
申请日:2023-11-03
申请人: 中铁二局集团有限公司
IPC分类号: E21F11/00
摘要: 本发明提供了一种新型隧道救援复合结构,采用中导洞+侧导洞的应急救援结构,其中,所述中导洞结构设置在隧道坍体内,所述中导洞结构的一端开口,所述中导洞结构由若干个间隔的第一型钢门框搭设而成,所述中导洞结构的顶部及侧部的坍体内沿所述中导洞结构的长度方向设置有大管棚层,结构具有高度稳定性,至少一个所述侧导洞结构沿着所述中导洞结构的一侧或两侧向外延伸搭设。当中导洞搜救无果或不完全的时候,结合中导洞生命探测情况,重新确定失联人员的位置或方向,开挖侧导洞进行救援工作,可在最短的时间内完成失联被埋人员的救援工作,救援效率高,时效性好。
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公开(公告)号:CN106758820A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611029918.4
申请日:2016-11-15
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第四工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D101/28
CPC分类号: E01D21/00 , E01D2101/28
摘要: 本发明涉及桥梁技术领域,特别涉及一种小半径连续现浇梁预应力束张拉施工方法,其包括以下步骤:1)将预应力束穿入管道内;2)对预应力束的两端同时实施预张拉;3)安装锚具和千斤顶并连接张拉设备;4)计算所需的张拉次数;5)检查校核设备精度;6)对预应力束的两端同时分多级施加张拉力,各级张拉力施加完毕后均设有持荷时间;7)校核预应力束的伸长量。该方法工艺简便、易操作,且张拉质量高,能安全快速地完成长钢束、转角大、起弯段多的小半径曲线上的预应力束的张拉。
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公开(公告)号:CN117231231A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311217819.9
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁二局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种深埋大断面软岩隧道突泥加固后快速施工方法,包括以下步骤:S1:验证深埋软岩隧道突泥后帷幕注浆加固围岩效果;S2:开挖上台阶,并施作初期支护钢架支护体系;S3:安装若干竖向支撑体系,用于支撑初期支护钢架支护体系;S4:将下台阶分为左中右三个区域,先采用多作业面开挖方式对下台阶的左、右区进行开挖,再对下台阶中区进行开挖;S5:拆除竖向支撑体系,施作隧道二次衬砌;该施工方法将下台阶进行分部掏挖,并采用了多作业面同时开挖的方式,不仅保证了施工过程中的安全性,而且能够有效的缩短施工工期和节约开挖成本,从而有利于深埋大断面软岩隧道突泥加固后的快速开挖施工。
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