一种隧道坍方应急抢险救援方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117514322A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311457228.9

    申请日:2023-11-03

    IPC分类号: E21F11/00 E21D11/10

    摘要: 本发明涉及应急救援技术领域,具体涉及一种隧道坍方应急抢险救援方法,针对紧邻隧道二次衬砌端头发生大规模坍方应急抢险救援难题,通过分析研究坍体规模、坍腔形态、坍体顶部地质和地下水情况,综合研判坍体及坍腔的稳定性、失联人员的位置位于坍体的部位;将二次衬砌台车油缸顶升至端头二次衬砌面支撑衬砌结构,确保坍体端头影响区域二次衬砌结构的安全;在二次衬砌台车下方隧道仰拱填充层上施作型钢门架,型钢门架焊接固定在台车上,确保门框稳定牢固,在型钢门架顶部和两侧上部施作超前水平大管棚支护体系,在大管棚支护下,采用中导洞+侧导洞应急抢险救援方法,在坍体内搜寻失联人员,确保应急抢险救援安全性和时效性。

    一种新型隧道救援复合结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117468981A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311457225.5

    申请日:2023-11-03

    IPC分类号: E21F11/00

    摘要: 本发明提供了一种新型隧道救援复合结构,采用中导洞+侧导洞的应急救援结构,其中,所述中导洞结构设置在隧道坍体内,所述中导洞结构的一端开口,所述中导洞结构由若干个间隔的第一型钢门框搭设而成,所述中导洞结构的顶部及侧部的坍体内沿所述中导洞结构的长度方向设置有大管棚层,结构具有高度稳定性,至少一个所述侧导洞结构沿着所述中导洞结构的一侧或两侧向外延伸搭设。当中导洞搜救无果或不完全的时候,结合中导洞生命探测情况,重新确定失联人员的位置或方向,开挖侧导洞进行救援工作,可在最短的时间内完成失联被埋人员的救援工作,救援效率高,时效性好。

    一种深埋大断面软岩隧道突泥加固后快速施工方法

    公开(公告)号:CN117231231A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311217819.9

    申请日:2023-09-20

    摘要: 本发明公开了一种深埋大断面软岩隧道突泥加固后快速施工方法,包括以下步骤:S1:验证深埋软岩隧道突泥后帷幕注浆加固围岩效果;S2:开挖上台阶,并施作初期支护钢架支护体系;S3:安装若干竖向支撑体系,用于支撑初期支护钢架支护体系;S4:将下台阶分为左中右三个区域,先采用多作业面开挖方式对下台阶的左、右区进行开挖,再对下台阶中区进行开挖;S5:拆除竖向支撑体系,施作隧道二次衬砌;该施工方法将下台阶进行分部掏挖,并采用了多作业面同时开挖的方式,不仅保证了施工过程中的安全性,而且能够有效的缩短施工工期和节约开挖成本,从而有利于深埋大断面软岩隧道突泥加固后的快速开挖施工。