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公开(公告)号：CN117520908A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311242421.0
申请日：2023-09-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F18/241 , G01D21/02 , G06F18/22 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及桥梁结构风险监测的技术领域，特别是一种用于预警桥梁结构安全的方法及其系统。一种用于预警桥梁结构安全的方法，包含如下步骤：先行记录桥梁实体的应力‑时间曲线STR和环境‑时间曲线ETS，将STR按照环境信息进行分类；监控桥梁实体的工作环境，当桥梁实体所属的工作环境属于步骤S1中的分类时，确定与监控所得的桥梁实体的工作环境相似度最高的ETS，并选取该ETS对应的STR进行预测。使用该方法，解决了现有技术存在的传统的传感器监测法和基于图像识别的监测法需要桥梁结构出现明显问题时才能实现有效的监控，监控时间较短，以及模型仿真法对建模水平提出的要求较高，无法大范围推广使用的问题。
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公开(公告)号：CN116633197A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310635079.4
申请日：2023-05-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体公开了一种利用桥梁振动的供电装置及加速度报警装置，包含第一板、第二板和发电部件，所述第一板和第二板之间连接有第一弹性部件，所述发电部件包含摩擦发电部件和压电发电部件，所述摩擦发电部件包含第一电极和第二电极，所述第一板和第二板能够相对靠近或远离，所述第一板和第二板相对靠近能够使所述第一电极和第二电极接触，所述的第一弹性部件用于使所述第一电极和第二电极相对远离进而发电，所述第一板和第二板靠近和远离能够产生振动进而使所述压电发电部件发电。采用本装置可为桥梁所需的各种监测装置进行有效供电，且不再依赖复杂的电路设计，减少电能损耗，提高能量采集效率。
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公开(公告)号：CN117471122A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311420363.6
申请日：2023-10-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及加速度测量技术领域，提供了一种加速度预警装置，包含质量块和壳体；所述质量块与所述壳体滑动连接，所述质量块上用于和所述壳体接触的一面设置有第一摩擦膜，所述壳体上用于和所述质量块接触的一面设置有第二摩擦膜，所述质量块相对所述壳体滑动能使所述第一摩擦膜和所述第二摩擦膜相互摩擦并产生摩擦起电效应；所述质量块和所述壳体之间还连接有弹性元件，所述弹性元件能够沿所述质量块的滑动方向伸缩。本发明能解决现有的加速度传感器功耗大、运维成本高，且还需要对待测结构进行电路改造，从而导致待测结构施工成本上升的问题。
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公开(公告)号：CN118345709A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410633834.X
申请日：2024-05-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种装配式桥墩接口连接构造及连接方法，其中装配式桥墩接口连接构造包含相邻设置的第一分块和第二分块，还包含第一凹凸结构，第一凹凸结构设置于第一分块朝向第二分块的一面；第二凹凸结构，第二凹凸结构设置于第二分块朝向第一分块的一面；第二凹凸结构与第一凹凸结构之间具有注浆空腔；连接混凝土，连接混凝土填充于注浆空腔内；外包混凝土，外包混凝土沿桥墩周向包裹第一凹凸结构、第二凹凸结构和连接混凝土。本发明能解决现有的装配式连接构造施工繁杂且强度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117744201A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311505819.9
申请日：2023-11-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01D19/00 , G06F30/20 , G06F17/14 , G06F18/213 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及抑制桥梁风致振动的技术领域，特别是一种用于减轻桥梁风振的方法及系统。一种用于减轻桥梁风振的方法，包含如下步骤：在桥梁主梁两侧关于主梁中轴线对称铰接设置若干减振板，减振板能够以主梁的法线为轴进行摆动，减振板包含A类板和B类板，A类板和B类板在桥梁的同一侧间隔设置，主梁两侧的减振板的种类相对应；获取桥梁的风振频率f；控制减振板开始摆动，A类板以#imgabs0#的频率进行摆动，B类板以(i+0.5)f的频率进行摆动，不同侧的减振板的初始摆动方向相反；t分钟后判断桥梁是否处于风致振动的状态，若桥梁还处于风致振动状态，则继续控制减振板摆动，直至桥梁的风致振动停止；若桥梁的风致振动已停止，则减振板停止摆动。
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公开(公告)号：CN117217042A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311074474.6
申请日：2023-08-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06Q10/0635
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工过程中的防风预警方法，所述方法针对目标桥梁的各阶段进行结构建模，获取结构模型，同时基于所述目标桥梁所在地的历史天气数据，获取风环境数据，再根据所述风环境数据，对所述结构模型进行风环境模拟，获取预测结果，并根据预先设定的大风影响等级判定所述预测结果，获取相应的大风影响等级，根据大风影响等级选择对应的防风预警预案，最后根据施工现场采集的大风数据进行风险判定和防风预警预案执行。通过本发明，能获取可靠的风险预测结果，能有效提供桥梁施工过程中的风险预警，减少或者避免因大风导致施工过程中的损失，并给出了相应的预警预案，能对风险的发生作出快速的响应。
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公开(公告)号：CN116094364A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310178868.X
申请日：2023-02-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体公开了一种用于缆索体系桥梁结构的自供电监测装置，包含控制系统；摩擦纳米发电部件，连接有叶片，所述摩擦纳米发电部件包含电极一和电极二，所述叶片的转动能够带动所述电极一和电极二产生相对摩擦运动，所述控制系统根据相对摩擦运动的电信号能够获取实际风速；及电磁发电部件，连接于所述叶片，所述叶片的转动还能够带动所述电磁发电部件发电，所述电磁发电部件用于为所述控制系统供电。采用本装置在实现风速监测的情况下又能够有效的自供电，适用性更加广泛，具有较好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN117955419A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311838347.9
申请日：2023-12-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及公路工程环保设备技术领域，提供了一种高速公路服务区太阳能充电设备，包含光伏板、充电桩和防护部；所述充电桩置于地面，所述光伏板通过支撑架固定在所述充电桩顶部，所述防护部包含两根设于所述光伏板两侧的导轨，所述导轨上设有移动车，两个所述移动车之间连接有一根同步梁；所述光伏板底部还设有卷辊，所述卷辊缠绕有薄膜，所述薄膜连接至所述同步梁；所述同步梁上可移动的设有抽吸装置。本发明能解决现有光伏板无法及时清除其表面的灰尘和雨水，导致光伏板使用年限和电能转换效率下降的问题。
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公开(公告)号：CN117789412A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311505820.1
申请日：2023-11-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁风灾的预警监测领域，特别是一种适用于桥梁风灾的预警方法及监测预警系统。一种适用于桥梁风灾的预警方法，包含如下步骤：监测桥梁所处的环境的风速实测值Vi，并获取Vi的横桥向分量ui、顺桥向分量vi和竖向分量wi；预测在某一时间点t时，桥梁所处的环境的风速预测值Vt和Vt对应的风攻角γt；进行结构响应分析获取相应参数；分别判断桥梁在风速、风攻角和结构响应分析的三个维度的风灾等级，并综合判断预警等级。解决了现有技术存在的桥梁风灾的预警仅针对风速，未考虑风致使桥梁结构振动从而给桥梁的施工和运营带来的安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN117217039A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311060902.X
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及交通管理技术领域，特别涉及一种桥梁行车振动风险预警方法及装置，所述方法包括：建立目标桥梁的动态参数与耦合振动的对应关系，并根据所述耦合振动数据判定风险程度；根据S1获取的所述对应关系和所述风险程度构建数据集；基于机器学习构建风险预警网络模型，并根据所述数据集进行训练；采集目标桥梁的动态参数，基于完成训练的风险预警网络模型进行风险预警，获取风险预测结果。通过本发明获取的风险预测结果，可靠性高，能对风险进行快速的判识和预警，从而及时干预行车造成的桥梁耦合振动，减少造成的影响。
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