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公开(公告)号：CN111808565B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010642168.8
申请日：2020-07-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J163/02 , C09J11/04 , C09J11/08
摘要： 本发明涉及一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂，本发明胶粘剂由A组分和B组分调制而成，其中环氧树脂A组分与固化剂B组分的重量比为2.8～3.2:1；本发明环氧树脂A组分和固化剂B组分中包含了多种原料，多种原料之间相互配合，尤其A组分中加入了核壳结构橡胶增韧剂，且配合具有合适长径比的短纤维，使得制备的胶粘剂具有良好的抗冲击、耐疲劳性能，以满足轨道交通桥梁建设等领域对节段预制拼装密封胶的需求。
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公开(公告)号：CN111808565A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010642168.8
申请日：2020-07-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J163/02 , C09J11/04 , C09J11/08
摘要： 本发明涉及一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂，本发明胶粘剂由A组分和B组分调制而成，其中环氧树脂A组分与固化剂B组分的重量比为2.8～3.2:1；本发明环氧树脂A组分和固化剂B组分中包含了多种原料，多种原料之间相互配合，尤其A组分中加入了核壳结构橡胶增韧剂，且配合具有合适长径比的短纤维，使得制备的胶粘剂具有良好的抗冲击、耐疲劳性能，以满足轨道交通桥梁建设等领域对节段预制拼装密封胶的需求。
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公开(公告)号：CN107955576B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201711312053.7
申请日：2017-12-11
申请人： 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J175/08 , C09J175/04 , C09J11/06 , C09J11/04 , C08G18/48 , C08G18/32 , C09K3/10
摘要： 本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种单组分高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶及其制备方法。本发明所述单组份高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶，以基础预聚物、PU增塑剂为主要原料，辅以填料和多种添加剂，所制得的聚氨酯密封胶具有强度高、阻燃性好、适用范围广的优势。
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公开(公告)号：CN107955576A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711312053.7
申请日：2017-12-11
申请人： 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J175/08 , C09J175/04 , C09J11/06 , C09J11/04 , C08G18/48 , C08G18/32 , C09K3/10
摘要： 本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种单组分高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶及其制备方法。本发明所述单组份高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶，以基础预聚物、PU增塑剂为主要原料，辅以填料和多种添加剂，所制得的聚氨酯密封胶具有强度高、阻燃性好、适用范围广的优势。
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公开(公告)号：CN110396370A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910724918.3
申请日：2019-08-07
申请人： 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J4/02 , C09J4/06 , C08F220/18 , C08F220/32 , C08F220/20 , C08F220/58 , C08F2/38 , C08F2/02
摘要： 本发明涉及压敏胶技术领域，尤其涉及一种UV-LED固化改性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法，该压敏胶中各组分的质量百分数比为：丙烯酸酯单体稀释剂20％～60％、光引发剂1％～4％和改性丙烯酸酯压敏预聚物36％～79％，其中改性丙烯酸酯压敏预聚物是以氢化松香甘油酯封端的多种丙烯酸酯单体聚合制备得到，分子链中引入氢化松香甘油酯增粘树脂，得到具有自增粘作用的丙烯酸酯压敏胶，初粘力和剥离强度都明显提高，以此预聚物制备的压敏胶粘剂耐光老化、耐高温好，可制备透光率大于90％的光学压敏胶，满足电子产品对光学压敏胶的使用需求。压敏胶粘剂生产全过程无水或有机溶剂参与，实现低能耗和安全环保的目的。
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公开(公告)号：CN110067199A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910431615.2
申请日：2019-05-22
申请人： 山东非金属材料研究所 , 济南北方泰和新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索、制备工艺及应用，所述的防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索，包括碳纤维纱束和设置在所述碳纤维纱束外围的网格状束缚层，所述的碳纤维纱束包括沿同一方向排列的若干碳纤维纱；所述相邻的碳纤维纱之间、碳纤维纱与所述网格状束缚层之间通过树脂基体粘合固化为一体结构。本发明的外层网格状束缚层复合内部主承力层结构，可有效防范索在应力大小或方向发生变化时产生基体胀裂、纤维脱粘等失效风险，提高拉力索的鲁棒性及长期使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN109514951A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811117264.X
申请日：2018-09-26
申请人： 济南北方泰和新材料有限公司 , 山东非金属材料研究所
摘要： 本发明属于轨道交通设备加工技术领域，具体涉及一种纤维增强轻质夹芯复合材料，并进一步公开其制备的地铁驾驶舱舱体。本发明所述纤维增强轻质夹芯复合材料，采用纤维增强树脂基复合材料作为蒙皮材料，采用含有立体网络的泡沫作为夹芯材料，采用真空辅助树脂传递模塑工艺一体化成型而成的整体结构，具有质量轻，结构强度高，抗冲击性能好，环境亲和性好的优点，可用于地铁驾驶舱舱体等大型复杂构件的加工制备。本发明所述地铁驾驶舱舱体由所述纤维增强轻质夹芯复合材料为主体材料制得，使得所述地铁驾驶舱舱体具有质量轻，结构强度高，抗冲击性能好的性能优势。
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公开(公告)号：CN110396370B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910724918.3
申请日：2019-08-07
申请人： 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J4/02 , C09J4/06 , C08F220/18 , C08F220/32 , C08F220/20 , C08F220/58 , C08F2/38 , C08F2/02
摘要： 本发明涉及压敏胶技术领域，尤其涉及一种UV‑LED固化改性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法，该压敏胶中各组分的质量百分数比为：丙烯酸酯单体稀释剂20％～60％、光引发剂1％～4％和改性丙烯酸酯压敏预聚物36％～79％，其中改性丙烯酸酯压敏预聚物是以氢化松香甘油酯封端的多种丙烯酸酯单体聚合制备得到，分子链中引入氢化松香甘油酯增粘树脂，得到具有自增粘作用的丙烯酸酯压敏胶，初粘力和剥离强度都明显提高，以此预聚物制备的压敏胶粘剂耐光老化、耐高温好，可制备透光率大于90％的光学压敏胶，满足电子产品对光学压敏胶的使用需求。压敏胶粘剂生产全过程无水或有机溶剂参与，实现低能耗和安全环保的目的。
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公开(公告)号：CN105441003A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610001434.2
申请日：2016-01-05
申请人： 济南北方泰和新材料有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , C09J11/08 , C09J11/06
CPC分类号： C09J163/00 , C08L2201/08 , C09J11/06 , C09J11/08 , C09J113/00 , C08L9/02 , C08K5/3415 , C08L63/00
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂胶粘剂及其制备方法，该环氧树脂胶粘剂的组分及重量份数为：环氧树脂15-25份，丁腈橡胶5-15份，耐高温改性剂3-10份，对二亚硝基苯或对苯醌二肟2-10份，固化剂5-10份，溶剂50-70份。本发明的环氧树脂结构胶粘剂，其耐高温可达到210℃，在该温度下剪切强度大于12MPa，90°剥离强度大于2KN/m，不均匀扯离强度大于20KN/m，且能使用800-1000小时，因此，具有耐高温、高韧性以及高温下耐热稳定性好、粘接强度高等优异性能。本发明的制备环氧树脂结构胶粘剂的方法具有制备工艺简单、成本低、易于操作和控制的优点。
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公开(公告)号：CN210216149U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920742623.4
申请日：2019-05-22
申请人： 山东非金属材料研究所 , 济南北方泰和新材料有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索及大拉力索，所述的防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索，包括碳纤维纱束和设置在所述碳纤维纱束外围的网格状束缚层，所述的碳纤维纱束包括沿同一方向排列的若干碳纤维纱；所述相邻的碳纤维纱之间、碳纤维纱与所述网格状束缚层之间通过树脂基体粘合固化为一体结构。本实用新型的外层网格状束缚层复合内部主承力层结构，可有效防范索在应力大小或方向发生变化时产生基体胀裂、纤维脱粘等失效风险，提高拉力索的鲁棒性及长期使用的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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