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公开(公告)号:CN109492260A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811198732.0
申请日:2018-10-15
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 一种能准确计算动力吸振型高墩梁桥墩-梁连接最优水平连接刚度及阻尼的方法,以为动力吸振型高墩梁桥的支座刚度及阻尼值的计算提供科学的理论依据和具体的实际指导。该方法包括以下步骤:①建立动力吸振型高墩梁桥抗震有限元分析模型;②初步确定墩-梁弹性连接装置水平连接刚度k及阻尼c;③在墩顶节点处施加谐响应分析载荷,绘制墩顶位移或加速度动力结果相对应的幅频曲线;④在墩顶位移或加速度幅频曲线中,判断是否存在两个顶点(P点和Q点),无明显双顶点则适当调整墩-梁连接刚度进行反复试算;⑤判断P和Q两点是否等高,若P和Q点不等高,不断调整墩-梁连接刚度进行反复试算,直至P和Q点等高,此时该连接刚度即为最优水平连接刚度;⑥调整墩-梁连接阻尼进行反复试算,使P和Q两点成为幅频曲线上的顶峰点,此时该连接阻尼即为最优水平连接阻尼。
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公开(公告)号:CN107447651A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710644568.0
申请日:2017-08-01
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人: 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号: E01D19/04 , E01D101/30
CPC分类号: E01D19/048 , E01D2101/30
摘要: 一种无级调高球型支座,设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成,桥面高度监测系统监测桥面高度,其特征在于:所述的调高系统设置在支座本体系统下方,调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成,在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构,至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置,并在调高时将支座本体系统垂直顶起,水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制,实现升降,并具有自锁功能,竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整,可实现高调或低调,不受限制,从而保证桥面平顺性。
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公开(公告)号:CN107447652A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710644569.5
申请日:2017-08-01
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人: 罗登发 , 陈良江 , 陈克坚 , 刘名君 , 顾海龙 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号: E01D19/04 , E01D101/30
CPC分类号: E01D19/048 , E01D2101/30
摘要: 一种调高球型支座,由支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统和控制系统组成,桥面高度监测系统与控制系统连接,控制系统控制调高系统调整支座本体系统顶起的桥面高度,所述的调高系统设置在支座本体系统下方,调高系统由阶梯块、楔形块、对应下座板的下表面设置的多个竖向顶推装置、与楔形块连接的水平向顶推装置和底座板组成,当桥面高度监测系统14监测的桥面高度达到需要调高的时候,先设置支座竖向调高量,然后启动控制系统以及竖向顶推装置顶升下座板至预设高度,再启动水平向顶推装置,调节楔形块至设置水平位置,使阶梯块完全落至楔形块上,然后卸载控制系统竖向顶推装置竖向力,支座竖向调高完毕。
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公开(公告)号:CN109492260B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201811198732.0
申请日:2018-10-15
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 一种能准确计算动力吸振型高墩梁桥墩‑梁连接最优水平连接刚度及阻尼的方法,以为动力吸振型高墩梁桥的支座刚度及阻尼值的计算提供科学的理论依据和具体的实际指导。该方法包括以下步骤:①建立动力吸振型高墩梁桥抗震有限元分析模型;②初步确定墩‑梁弹性连接装置水平连接刚度k及阻尼c;③在墩顶节点处施加谐响应分析载荷,绘制墩顶位移或加速度动力结果相对应的幅频曲线;④在墩顶位移或加速度幅频曲线中,判断是否存在两个顶点(P点和Q点),无明显双顶点则适当调整墩‑梁连接刚度进行反复试算;⑤判断P和Q两点是否等高,若P和Q点不等高,不断调整墩‑梁连接刚度进行反复试算,直至P和Q点等高,此时该连接刚度即为最优水平连接刚度;⑥调整墩‑梁连接阻尼进行反复试算,使P和Q两点成为幅频曲线上的顶峰点,此时该连接阻尼即为最优水平连接阻尼。
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公开(公告)号:CN207227936U
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201720945848.0
申请日:2017-08-01
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人: 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号: E01D19/04 , E01D101/30
摘要: 一种无级调高球型支座,设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成,桥面高度监测系统监测桥面高度,其特征在于:所述的调高系统设置在支座本体系统下方,调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成,在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构,至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置,并在调高时将支座本体系统垂直顶起,水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制,实现升降,并具有自锁功能,竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整,可实现高调或低调,不受限制,从而保证桥面平顺性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207227937U
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201720945893.6
申请日:2017-08-01
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人: 罗登发 , 陈良江 , 陈克坚 , 刘名君 , 顾海龙 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号: E01D19/04 , E01D101/30
摘要: 一种调高球型支座,由支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统和控制系统组成,桥面高度监测系统与控制系统连接,控制系统控制调高系统调整支座本体系统顶起的桥面高度,所述的调高系统设置在支座本体系统下方,调高系统由阶梯块、楔形块、对应下座板的下表面设置的多个竖向顶推装置、与楔形块连接的水平向顶推装置和底座板组成,当桥面高度监测系统14监测的桥面高度达到需要调高的时候,先设置支座竖向调高量,然后启动控制系统以及竖向顶推装置顶升下座板至预设高度,再启动水平向顶推装置,调节楔形块至设置水平位置,使阶梯块完全落至楔形块上,然后卸载控制系统竖向顶推装置竖向力,支座竖向调高完毕。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN107974923A
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201711330905.5
申请日:2017-12-13
申请人: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人: 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 顾海龙 , 曾永平 , 罗登发 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
摘要: 一种近场地震用活动型三向减震装置,包括抗拉套筒和减震榫杆,抗拉套筒的底部为抗拉底面,在抗拉底面的中心设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔,减震榫杆由上部的安装段、中部的屈服段和下部的固定段组成,安装段的外表面与抗拉通孔的孔壁不接触,并与抗拉通孔的孔壁之间设有水平位移间隙,在抗拉套筒的筒腔内的安装段上套设有设置在抗拉底面上的阻尼减震块和转动副,转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁不接触,并与抗拉套筒之间设有水平位移间隙,通过在减震榫杆顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件,实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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公开(公告)号:CN107939136A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711330916.3
申请日:2017-12-13
申请人: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人: 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 罗登发 , 曾永平 , 顾海龙 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
CPC分类号: E04H9/021
摘要: 一种近场地震用固定型三向减震装置,包括减震榫杆和设置在减震榫杆上方的抗拉套筒,在抗拉套筒的底面中心开设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔,减震榫杆的上部的安装段、从抗拉通孔穿入抗拉套筒的筒腔内,并与抗拉通孔的孔壁相接触,在安装段上套设有转动副和阻尼减震块,转动副固定安装在安装段上,转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁相接触,通过在减震榫顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件,实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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公开(公告)号:CN110485280A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910726404.1
申请日:2019-08-07
申请人: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座,支座还包括位移锁定组件,位移锁定组件包括开设在顶座板的下表面上的至少一条贯通至顶座板的侧面的上卡槽、开设在上座板的上表面上的至少两条下卡槽、以及从上卡槽的贯通口伸出支座的卡块,卡块由连接为一体的卡块本体和卡块解锁杆组成,卡块解锁杆的底面高度高于卡块本体的底面的高度,卡块解锁杆的顶面高度低于或等于卡块本体的顶面高度,地震下平面滑移到正常温升最大位移处,卡块由于重力陷入下卡槽中,锁定平面摩擦副,支座将水平力传递给限位板,限位板破坏后支座始终以双曲面滑动发挥减隔震功能作用,提高支座纵桥向的减隔震效果;地震后卡块可实现解锁,恢复支座正常功能。
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公开(公告)号:CN118774006A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410945763.7
申请日:2024-07-15
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁技术领域,具体涉及一种适用于大跨度上承式钢桁架拱桥的拱上立柱结构,包括立柱和纵向斜撑,立柱设置在主拱上,立柱上设置有纵向斜撑,纵向斜撑的一端连接立柱的侧面,另一端连接主拱的顶板。该适用于大跨度上承式钢桁架拱桥的拱上立柱结构,通过在立柱的一侧设置纵向斜撑,纵向斜撑的一端连接立柱的侧面,另一端连接主拱的顶板,能够大幅减小立柱的纵向长细比及柱底纵向弯矩,显著提高立柱的纵向抗推刚度及纵向稳定性,能更好的满足施工及运营的受力安全,同时可以节省材料用量。
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