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公开(公告)号:CN118167317A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410276855.0
申请日:2024-03-12
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种CRD法向环形导坑预留核心土快速扩挖转换方法,属于隧道工程技术领域,在围岩变好、需扩挖及工法转换的暗挖隧道施工中,结合超前支护、锁脚锚杆、临时喷混、中竖撑等手段,通过CRD法上部左右导洞渐变扩挖形成左一、左二、右一、右二导洞并预留核心土增设临时中竖撑,完成CRD法向环形导坑预留核心土工法的转换。本发明在保证开挖隧道施工不间断的前提下,解决了CRD法向环形导坑预留核心土法过渡,实现小渐大短距离开挖工法顺接,保障了施工安全,同时加快了隧道开挖进度并减少窝工,对同类工程施工具有指导性意义。
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公开(公告)号:CN218406134U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222050579.5
申请日:2022-08-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E04F11/02 , E04F11/022 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于无柱地铁车站的L型楼梯结构,属于轨道交通技术领域。包括上梯段、下梯段、连接上梯段和下梯段的转角平台、悬挂装置;通过悬挂装置代替现有技术中转角平台下方的楼梯柱,将转角平台和上梯段挂接在楼梯孔洞的孔边梁上,使孔边梁、悬挂装置和L型楼梯形成整体受力结构,并通过设置楼梯柱和楼梯横梁来减少下梯段的跨度,以改善L型楼梯的整体受力性能,能够满足L型楼梯结构的安全性和耐久性,避免了转角平台下部的空间被楼梯柱全部占用,减少了站台公共区的封闭面积,增加了站台的横向通行宽度,改善了站台层视线的通透性,减小了地铁站台的压抑感。
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