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公开(公告)号：CN117505480A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311464210.1
申请日：2023-11-06
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 成都理工大学 , 贵州天威建材科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种以隧养隧用弃渣回收再处理装置，属于隧道工程技术领域，该以隧养隧用弃渣回收再处理装置包括架体组件和破碎组件。破碎箱侧壁和底部均采用分离筛孔设计，多数泥水会流出破碎箱，隧道弃渣表面附着泥土会在第一破碎刀撞击下脱离落入破碎箱底部被收集，控制筛槽的大小对隧道弃渣进行多级筛选出料，采用侧向筛选出料设计，通过重力筛选隧道泥水，减少了出料过程中泥水混入，提高了隧道弃渣的出料精度质量，采用离心破碎设计，多刀具连续撞击隧道弃渣加速泥水分离，通过离心作用，增加隧道弃渣的破碎时间和破碎撞击面积，提高隧道弃渣的破碎精度和质量，隧道弃渣破碎精度更高，隧道弃渣表面质量精度更好。
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公开(公告)号：CN117758797A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311464709.2
申请日：2023-11-06
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 成都理工大学 , 贵州天威建材科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例提供隧道洞口滑坡启程机理试验装置，涉及滑坡启程机理领域。隧道洞口滑坡启程机理试验装置包括：基座组件、集料盒组件和滑坡组件。所述滑坡组件包括模拟滑坡件、第一基础挡板、拦阻件、锁固板、推板、第一伸缩驱动杆和收料件。当推板因收回带动部分被测滑体和基础滑层的材料落入锁固板上侧时，被测滑体和基础滑层的材料通过落料孔落入收料盒内，将收料盒从模拟滑坡槽侧面抽出，第一定位杆离开第二定位孔，同时，第二定位杆离开第一定位孔，取下收料盒，倒出收料盒内的废料，清理过程简单，减少被测滑体材料和基础滑层材料积累于模拟滑坡槽顶端的情况，清理完成后，再按相反的顺序进行安装。
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公开(公告)号：CN117605493A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311464204.6
申请日：2023-11-06
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 成都理工大学 , 贵州天威建材科技有限责任公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本申请提供了陡倾结构面下小净距隧道开挖中间岩体自稳结构，属于隧道中间岩体自稳结构领域，该陡倾结构面下小净距隧道开挖中间岩体自稳结构，包括：防护网组件和防护板组件，所述防护网组件包括网体、挡板和连接杆，所述连接杆贯穿中间岩体与所述挡板固定连接，所述挡板与所述网体一侧固定连接；所述防护板组件包括第一板体、第二板体和第一花篮螺丝，所述第一板体一侧和与所述第二板体一侧转动连接。在整个使用的过程中，实现了通过连接杆贯穿小净距隧道中间岩体，配合网体、挡板、第一板体和第二板体对小净距隧道的自稳定处理，从而达到了为清除隧道内部的岩土预留了充足的空间，进而提高了小净距隧道开挖的速度和效率。
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公开(公告)号：CN117514233A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311471170.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 成都理工大学 , 贵州天威建材科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了高地应力隧道初期支护结构，属于隧道支护技术领域。该高地应力隧道初期支护结构包括隧道软岩、钢架、固定锚杆、连接组件和防护钢筋。所述隧道软岩开设有隧道洞；所述钢架包括连接架和调节件，所述调节件连接于所述连接架，两个所述连接架之间转动连接；所述固定锚杆插接固定于所述隧道软岩，两个所述连接架通过所述固定锚杆相连接，所述调节件滑动连接于所述固定锚杆；所述连接组件固定连接于所述固定锚杆；所述防护钢筋插接连接于所述连接组件。根据本申请的高地应力隧道初期支护结构通过连接组件、固定锚杆和连接架之间的连接关系形成有效的支护系统，达到补偿变形作用，提高支撑效果。
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公开(公告)号：CN116773431A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310512292.6
申请日：2023-05-08
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 贵州天威建材科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高温高压动水条件下岩体注浆材料试验装置，包括外箱体、内箱体、注浆机组件、外箱体加热水箱组件和内箱体加热水箱组件，内箱体设置在外箱体内，注浆机组件的出浆管与内箱体连接，外箱体加热水箱组件的出水管与外箱体连接，内箱体加热水箱组件的出水管与内箱体连接。本发明通过外箱体加热水箱组件向外箱体内注入高温热水，同时通过内箱体加热水箱组件向内箱体注入高温高压热水，从而可以为内箱体提供一个稳定的、模拟高水温隧道施工过程中内部高温高压的动水环境，为开展内箱体的注浆材料物理、力学性能试验提供基础条件，为后期高水温隧道实际施工提供质量和安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119656502A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411581167.1
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 东华大学
IPC: A62B17/00 , A62B7/00 , A62B9/02 , F25D17/02 , F25D19/00 , B32B27/02 , B32B27/30 , B32B27/12 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B9/04 , A41D13/005 , A41D1/04 , A41D27/20
Abstract: 本发明属于防护服领域，尤其涉及一种防高温液体和蒸汽的防护服，包括防护服本体，以及与该防护服本体分别可拆卸密封连接的防护头罩、防护手套和防护靴；其中，所述防护服本体为连体式结构；所述防护头罩的前部设有面罩和呼吸器；所述防护服本体和所述防护头罩均为防高温液体和蒸汽的复合面料，包括依次设置的蒸汽阻隔层、隔热中层以及里层。上述防护服防护效果好且成本低。
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公开(公告)号：CN119526852A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411439121.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC: B32B27/02 , B32B27/30 , B32B27/34 , B32B27/32 , B32B27/28 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/06 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B9/04 , A62B17/00 , A41D31/02 , A41D31/04 , A41D31/06 , A41D31/08
Abstract: 本发明属于防护面料领域，尤其涉及一种防高温液体和蒸汽的热防护服装复合面料。该面料包括依次设置的蒸汽阻隔层、隔热中层以及里层；其中，所述蒸汽阻隔层由腈氯纶、阻燃粘胶和芳纶纤维形成的混纺织物层及复合于混纺织物层内侧面的PTFE膜构成；所述隔热中层由多孔真空硅材料层和复合在多孔真空硅材料层上表面和下表面的耐保温纤维层构成；所述多孔真空硅材料层采用真空交联气化高压干燥制备工艺将多孔氧化真空硅石材料与高分子骨架材料制备而成，所述耐保温纤维层为耐保温纤维平纹布或耐保温纤维毡；所述里层为由耐高温阻燃芳纶纤维和阻燃棉纤维混纺形成的纤维混纺织物层。上述防高温液体和蒸汽的热防护服装复合面料具有优良的防护效果且成本低廉。
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公开(公告)号：CN115749862A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211443900.4
申请日：2022-11-18
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 成都理工大学
Abstract: 本申请提供了隧道软弱围岩大变形支护结构，属于海底隧道工程技术领域。该隧道软弱围岩大变形支护结构包括基础支架组件和内廓支架组件。所述基础支架组件包括地基桩架、侧立架、顶撑架和桩柱，所述内廓支架组件包括顶环架、侧环架、环向液压缸、横撑架、支撑锚杆和支撑液压缸。具体的通过支撑液压缸控制顶环架和侧环架扩展半径和翻转角度，使隧道管棚支护根据隧道软弱围岩内壁轮廓进行整体贴合，提高对隧道软弱围岩的支撑精度，通过内侧封闭临时支架对隧道管棚支护进行安全支撑，通过多重液压调节隧道管棚的外侧支撑轮廓，使其贴合于隧道软弱围岩内壁，隧道软弱围岩大变形支护支撑精度强度高，隧道软弱围岩大变形支护安全可靠。
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公开(公告)号：CN114293998A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111670459.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁下穿高速路盾构施工方法，包括采用盾构机在岩土层掘进至达到距离高速路不小于12～15米的一段区间段内，分多次对盾构机的姿态进行纠偏，使盾构机在掘进至距离高速路12～15米的位置处时符合设计掘进路径的姿态要求；从距离高速路12～15米的位置开始，盾构机的掘进速度控制在30～50mm/min，推力控制在12000KN～15000KN，扭矩控制在2000KN·m～3000KN·m；直至盾构机掘进穿过高速路且掘进到距离高速路的距离不小于12米位置的步骤。本发明具有能够有效降低对周围土体的扰动和控制地面沉降、安全性高、施工简单方便、易于操作和推广实施等优点。
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公开(公告)号：CN114232915A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111664905.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交通枢纽位站台屋盖雨棚挂片单元现场拼装方法，包括以下步骤：S1：测量放线，设置拼装胎架；S2：将分段主龙骨吊装至拼装胎架；S3：将挂片吊装至主龙骨之间；S4：将挂片与分段主龙骨拼合并进行焊接连接。具有安全性高、可提高施工效率和质量的优点。
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