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公开(公告)号：CN110230262B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910470199.7
申请日：2019-05-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种提篮式钢管拱桥主拱肋半整体吊装及空间对接方法，拱肋节段采用左、右幅单幅制作、单幅拼装，通过运梁小车转运至缆索吊机下方起吊区后，在左、右幅拱肋之间设置前后两组用于调节两幅拱肋弦管间距的临时横撑和手拉葫芦，在保证吊装过程中拱肋节段的稳定性的同时，还可以通过调整临时横撑与弦管的间隙及手拉葫芦的长度，使拱肋节段的姿态与成桥理论状态一致，保证拱肋节段与已安装节段精确对接。本发明充分结合了单幅吊装和双幅整体吊装的优点，预拼场占地面积小，设备安装简便，操作安全，施工周期短，施工成本低。
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公开(公告)号：CN111809521A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010513200.2
申请日：2020-06-08
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于缆索吊机的隧道式锚碇结构，包括锚塞体、锚索和用于锚固缆索的锚固梁，所述锚塞体包括位于隧洞外侧的外端头和位于隧洞内侧的内端头，所述锚固梁固定于锚塞体的外端头处，所述锚索部分预埋于锚塞体内，且锚索的一端锚固于锚塞体的内端头中，锚索的另一端穿过锚固梁且外露部分锚固于锚固梁的外侧。本发明还公开了上述锚碇结构的施工方法，包括开挖隧洞、绑扎钢筋、安装锚索和缆风索、浇筑混凝土、安装锚具及张拉锚索和安装缆索等步骤。本发明具有构造简单、锚固性能好、安全可靠等优点，不仅方便后期各类缆索的拆除，还提高了大型缆索吊机隧道式锚碇结构施工、应用的安全性和便利性。
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公开(公告)号：CN110284433B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910677052.5
申请日：2019-07-25
申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工领域，具体公开了一种拱上π形刚架的安装方法，包含以下步骤：步骤1）在预制场设置倒立法预制台座，完成π形刚架的预制，并预埋型钢支腿，预留混凝土灌注孔；步骤2）在起吊区利用缆索吊进行连续二次90°翻身，使π形刚架由倒立翻转为正立；步骤3）利用缆索吊将π形刚架吊运至桥位后，利用预埋的型钢支腿对π形刚架进行临时固定，并完成π形刚架的受力骨架与主拱肋的连接；步骤4）安装湿接缝模板和护脚钢板，从预留混凝土灌注孔浇筑湿接缝混凝土，完成π形刚架的安装。本发明采用倒立的方式进行π形刚架预制，施工简便，成本低廉，施工效率高；通过预埋型钢支腿作为桥位处的临时支墩，提高了吊装施工效率。
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公开(公告)号：CN110362953B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910676519.4
申请日：2019-07-25
申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E01D21/10 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥主拱肋安装线形的交互式控制方法，属于桥梁工程施工控制领域。在主拱肋节段安装前，提供多种供选温度下的理论索力和预抬高值，方便现场监测人员根据实际条件选用，并迅速作出调整，从而高效、便捷地指导现场施工控制；同时，采用交互式控制方法，将现场实测的环境温度、已安装节段的扣索索力等数据反馈到有限元计算模型中，结合实际施工过程对有限元计算模型进行调整与完善，从而对后续节段的线形控制参数作出更加准确地预估，提高钢管拱桥主拱肋安装线形控制的精度。解决已有方法在优化计算过程中，缺乏对实际环境温度变化和施工过程的反馈，不能反映实际施工过程与优化计算过程之间交互影响的问题。
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公开(公告)号：CN110362953A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910676519.4
申请日：2019-07-25
申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥主拱肋安装线形的交互式控制方法，属于桥梁工程施工控制领域。在主拱肋节段安装前，提供多种供选温度下的理论索力和预抬高值，方便现场监测人员根据实际条件选用，并迅速作出调整，从而高效、便捷地指导现场施工控制；同时，采用交互式控制方法，将现场实测的环境温度、已安装节段的扣索索力等数据反馈到有限元计算模型中，结合实际施工过程对有限元计算模型进行调整与完善，从而对后续节段的线形控制参数作出更加准确地预估，提高钢管拱桥主拱肋安装线形控制的精度。解决已有方法在优化计算过程中，缺乏对实际环境温度变化和施工过程的反馈，不能反映实际施工过程与优化计算过程之间交互影响的问题。
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公开(公告)号：CN110230262A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910470199.7
申请日：2019-05-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种提篮式钢管拱桥主拱肋半整体吊装及空间对接方法，拱肋节段采用左、右幅单幅制作、单幅拼装，通过运梁小车转运至缆索吊机下方起吊区后，在左、右幅拱肋之间设置前后两组用于调节两幅拱肋弦管间距的临时横撑和手拉葫芦，在保证吊装过程中拱肋节段的稳定性的同时，还可以通过调整临时横撑与弦管的间隙及手拉葫芦的长度，使拱肋节段的姿态与成桥理论状态一致，保证拱肋节段与已安装节段精确对接。本发明充分结合了单幅吊装和双幅整体吊装的优点，预拼场占地面积小，设备安装简便，操作安全，施工周期短，施工成本低。
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公开(公告)号：CN109944161B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910180706.3
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥拱上钢箱混凝土排架墩及施工方法。排架墩结构包括钢箱壁板、空心薄壁钢筋混凝土柱、内腔钢壁板、K撑、顶帽，其中K撑、顶帽分别单独预制后，在长线法整体预拼平台上，将先装部分钢箱壁板、空心薄壁钢筋混凝土柱的钢筋、内腔钢壁板、K撑、顶帽等作为整体进行倒卧预拼，再分节段进行吊装，在桥位处完成节段钢筋连接、焊接后装部分钢箱壁板，并浇筑钢箱内补偿收缩混凝土，完成排架墩施工。本发明采用钢箱混凝土排架墩结构，最大程度地实现了拱上排架墩的预制生产，不需在高空支立模板系统，减少了高空作业量，降低了安全风险，提高了施工效率，保证了排架墩施工质量。
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公开(公告)号：CN109944162A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910181563.8
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于大吨位缆索吊系统的组合式轻型锚碇及施工方法，包括扩底桩、底板、背墙、肋板、斜柱和锚梁，所述底板下方设置底梁，所述背墙的背土面设置小肋板，所述锚梁通过预埋件固定在斜柱的侧面，钢丝绳绕过锚梁后锚固。本发明通过锚碇结构及底板顶部填土的自重、扩底桩、背墙迎土面的土压力等作用共同承受缆索吊系统传递过来的索力，可以充分发挥土体侧压力的有利作用，缆索吊系统的主索、起重索、牵引索和塔架的缆风索等均可锚固于同一个锚碇结构，从而减少锚碇数量，减小锚碇混凝土的用量，具有结构简单、承载能力强、安全可靠、施工方便、适应性好、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN109944161A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910180706.3
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥拱上钢箱混凝土排架墩及施工方法。排架墩结构包括钢箱壁板、空心薄壁钢筋混凝土柱、内腔钢壁板、K撑、顶帽，其中K撑、顶帽分别单独预制后，在长线法整体预拼平台上，将先装部分钢箱壁板、空心薄壁钢筋混凝土柱的钢筋、内腔钢壁板、K撑、顶帽等作为整体进行倒卧预拼，再分节段进行吊装，在桥位处完成节段钢筋连接、焊接后装部分钢箱壁板，并浇筑钢箱内补偿收缩混凝土，完成排架墩施工。本发明采用钢箱混凝土排架墩结构，最大程度地实现了拱上排架墩的预制生产，不需在高空支立模板系统，减少了高空作业量，降低了安全风险，提高了施工效率，保证了排架墩施工质量。
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公开(公告)号：CN109850761A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910180703.X
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司
IPC分类号： B66C13/08
摘要： 本发明公开了一种设置移动平台的大型构件翻身起吊方法及装置，起吊方法包括：在构件的预制场内，设置轨道和运梁小车，运梁小车前部设置橡胶垫块，运梁小车上方设置可拆卸的挡块，构件起吊区处的轨道前端设置限位柱；利用运梁小车将待吊构件转运至构件起吊区，将钢丝绳穿过动滑轮后，挂在待吊构件的吊耳上；起重索缓慢起升，同时运梁小车在待吊构件产生的摩擦力作用下自由缓慢前移，直至待吊构件的重心与起重索的合力中心同轴为止，完成翻身起吊。本发明利用既有的运梁设备作为移动平台配合既有的起重设备进行大型构件翻身起吊，简单易行，成本低廉，安全可靠，构件外观质量好，可用于桥梁工程施工中大型预制构件的翻身起吊。
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