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公开(公告)号：CN113085914B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110290717.4
申请日：2021-03-18
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 魏波 , 陈武林 , 徐井军 , 彭学军 , 汤宇 , 尹来容 , 刘云龙 , 陆敬忠 , 凌涛 , 刘冬雯 , 黄苛 , 段鹏昌 , 罗运杰 , 杨自刚 , 刘丽 , 康仲 , 胥俊伟 , 赵建斌 , 刘稳琦
Abstract: 本发明公开了一种用于衬砌台车的自行走装置及方法，所述自行走装置包括台车和轨道，还包括前支座、后支座、油缸和第一换向卡块；所述前支座、后支座和台车分别与轨道滑动配合，所述第一换向卡块销轴连接前支座，且可通过旋转与轨道卡接；所述油缸一端与前支座固接，另一端与后支座固接；所述后支座与台车固接，所述油缸可带动后支座在轨道上移动。本发明通过转换换向卡块方向，前支座和后支座可以固定在轨道上或在轨道上移动，再通过油缸进行控制，从而使台车和轨道行走到位。本发明解决了以往台车及轨道行走次数多的问题，提高了施工效率，同时，自行走装置结构简单，能方便、快捷地实现台车及轨道的自行走。
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公开(公告)号：CN112959648A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110180397.7
申请日：2021-02-08
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于可加工不同半径且保证圆柱模板弧形精度的装置，包括内模工装和至少一个压模工装，压模工装安装在内模工装上；内模工装包括：通用模具支架，其设置在地面用于支撑其他部件，内工装通用模具，其径向的截面形状为半圆，内工装通用模具通过螺栓安装在通用模具支架上，至少一个直径调节板，其径向的截面形状为半圆环，直径调节板通过螺栓安装在内工装通用模具上，直径调节板内表面与内工装通用模具外表面相匹配；压模工装内表面与直径调节板外表面相匹配。本发明能够加工不同半径的圆柱模板，并且所制造的圆柱模板精度高，便于调节和组装。
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公开(公告)号：CN113085914A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110290717.4
申请日：2021-03-18
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 魏波 , 陈武林 , 徐井军 , 彭学军 , 汤宇 , 尹来容 , 刘云龙 , 陆敬忠 , 凌涛 , 刘冬雯 , 黄苛 , 段鹏昌 , 罗运杰 , 杨自刚 , 刘丽 , 康仲 , 胥俊伟 , 赵建斌 , 刘稳琦
Abstract: 本发明公开了一种用于衬砌台车的自行走装置及方法，所述自行走装置包括台车和轨道，还包括前支座、后支座、油缸和第一换向卡块；所述前支座、后支座和台车分别与轨道滑动配合，所述第一换向卡块销轴连接前支座，且可通过旋转与轨道卡接；所述油缸一端与前支座固接，另一端与后支座固接；所述后支座与台车固接，所述油缸可带动后支座在轨道上移动。本发明通过转换换向卡块方向，前支座和后支座可以固定在轨道上或在轨道上移动，再通过油缸进行控制，从而使台车和轨道行走到位。本发明解决了以往台车及轨道行走次数多的问题，提高了施工效率，同时，自行走装置结构简单，能方便、快捷地实现台车及轨道的自行走。
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公开(公告)号：CN112959648B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110180397.7
申请日：2021-02-08
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于可加工不同半径且保证圆柱模板弧形精度的装置，包括内模工装和至少一个压模工装，压模工装安装在内模工装上；内模工装包括：通用模具支架，其设置在地面用于支撑其他部件，内工装通用模具，其径向的截面形状为半圆，内工装通用模具通过螺栓安装在通用模具支架上，至少一个直径调节板，其径向的截面形状为半圆环，直径调节板通过螺栓安装在内工装通用模具上，直径调节板内表面与内工装通用模具外表面相匹配；压模工装内表面与直径调节板外表面相匹配。本发明能够加工不同半径的圆柱模板，并且所制造的圆柱模板精度高，便于调节和组装。
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公开(公告)号：CN114273554A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210065432.5
申请日：2022-01-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 陈陆 , 陈孝 , 魏波 , 苏志平 , 罗柏松 , 刘云龙 , 彭学军 , 康仲 , 汤宇 , 凌涛 , 陆崚 , 杨雄雄 , 刘稳琦 , 尹来容 , 张道兵 , 田仲初 , 袁孝 , 苏志来 , 杨锡斌 , 童昌
Abstract: 本发明属于盘条调直领域，具体涉及一种盘条旋转装置及其使用方法，其包括转盘支座，其具有一根竖向向上延伸的旋转轴；盘条托架，其具有一个同轴套设在旋转轴上端的轴承，所述轴承同轴设置在一个水平的旋转圆盘上，沿旋转圆盘周向间隔分布多根竖向的托盘拉杆，托盘拉杆向下延伸并固接在一个水平的托盘上，托盘同轴套设在旋转轴上，托盘拉杆上能盘绕至少一卷盘条，当拉动盘条一端使盘条经旋转而伸直时，托盘拉杆能以旋转轴为圆轴转动；刹车系统，其具有一个刹车片，所述刹车片设置在托盘底面，并向下延伸与所述转盘支座相接触，托盘转动时，刹车片与转盘支座之间产生与转动方向相反的摩擦力。本发明刹车片设置于盘条托架下方，无需额外占地。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217206484U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221244837.7
申请日：2022-05-23
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 陆崚 , 袁孝 , 刘丽 , 康仲 , 杨雄雄 , 汤宇 , 彭学军 , 尹来容 , 鲁新 , 刘稳琦 , 周帅 , 陈武林 , 曾征 , 刘浩 , 黄玉鹏 , 张军文 , 陈志强 , 徐井军 , 魏波 , 张宇 , 谢军辉 , 刘翔 , 鲁晓明
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种针梁，包括多节针梁单元，各节针梁单元可拆卸连接；针梁单元包括针梁主桁架；针梁主桁架包括侧桁架和端连板；侧桁架的一端设有连接孔组，端连板包括多组连接孔，各针梁单元之间通过连接孔组以及端连板装配。投入使用后，各节针梁单元之间拼装时，只需通过连接孔组以及端连板配合相应的紧固件即可，拆装只涉及到侧桁架和端连板，不涉及其它部件，降低拆装作业量，利于提高施工效率，保证施工工期。
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公开(公告)号：CN217206483U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221244827.3
申请日：2022-05-23
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 康仲 , 陈武林 , 刘丽 , 袁孝 , 刘稳琦 , 汤宇 , 彭学军 , 尹来容 , 雷永祥 , 祝朋飞 , 鲁新 , 陆崚 , 杨雄雄 , 刘浩 , 黄玉鹏 , 徐井军 , 魏波 , 张宇 , 谢军辉 , 刘翔
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种针梁单元，包括针梁主桁架和支腿安装座；支腿安装座包括滑套、顶座和连接组件，连接组件包括连接端板和耳板，耳板设置于连接端板的侧部，连接端板连接于滑套外，顶座设置于滑套上；支腿安装座通过耳板与针梁主桁架铰接。本实用新型将支腿安装座通过耳板与针梁主桁架铰接，并通过连接端板与主桁架完成定位锁止即可。需拆除支撑时，只需回收支腿，拆除连接端板与针梁主桁架之间的连接件，将支腿安装座绕铰接位置旋转回收至针梁主桁架内即可。无需将支腿安装座整体拆除，降低了作业难度，提高了拆装便捷度，利于保证作业效率。
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公开(公告)号：CN217206482U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221244814.6
申请日：2022-05-23
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 刘丽 , 刘稳琦 , 康仲 , 陈武林 , 陆崚 , 汤宇 , 彭学军 , 王满谷 , 尹来容 , 鲁新 , 杨雄雄 , 袁孝 , 周帅 , 曾征 , 钟康 , 苏志来 , 刘浩 , 黄玉鹏 , 徐井军 , 魏波 , 张宇 , 谢军辉 , 刘翔
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种台车用模板体系，包括顶模、底模和侧模；侧模包括上侧模和下侧模，上侧模包括弧形板、顶推座和回收座，顶推座设置于弧形板的内缘，回收座设置于弧形板的外缘，上侧模与下侧模铰接；一对侧模分设于顶模与底模之间，上侧模与顶模铰接，下侧模与底模铰接。使用过程中，一对侧模分设于顶模与底模之间，上侧模与顶模铰接，下侧模与底模铰接，顶出合模时顶模、底模和侧模围成完整的圆环型模板体系。顶出合模过程中将上侧模内缘的顶推座作为连接点；脱模时，将上侧模外援的回收座作为连接点；从而便于增大脱模后整个模板体系与隧道内壁之间的间隙，利于实现小半径过弯。
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公开(公告)号：CN216939088U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220624035.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 钢板圆弧切割磁规，包括定位圆盘，其设置在所需切割的钢板圆心上，所述定位圆盘的上表面中心处设置有一根圆柱，所述圆柱中空，其内壁中设置有螺纹；圆心螺杆，其为带有螺纹的螺杆，其通过定位圆盘上的中空圆柱与定位圆盘螺纹连接；割枪标尺，所述割枪标尺的一端为带有定位槽的长条，另一端为放置割枪枪头的圆环，所述定位槽的上下方分别设置有一个第一螺帽和一个第二螺帽，所述圆心螺杆依次穿过第一螺帽、定位槽和第二螺帽；角度指针，其包括一个设置在割枪标尺与第二螺帽之间的圆环和一个与圆环固接并指向定位圆盘的指针。本实用新型结构简单，操作方便，既提高了切割精度，也提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN214997694U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120933594.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型属于针梁台车技术领域，具体涉及一种可过车的新型针梁台车，包括台架总成、栈桥总成和支撑总成；台架总成的上端内部连接有上滚轮、下端内部连接有下滚轮；栈桥总成上端外部设有上轨道、下端外部设有下轨道；栈桥总成设置在台架总成内部，支撑总成包括与台架总成连接的门架顶升油缸、与栈桥总成连接的栈桥顶升油缸；支撑总成用于调节台架总成、栈桥总成的高度，使上滚轮与上轨道、下滚轮与下轨道分离或结合；上滚轮和下滚轮分别通过缓冲装置与台架总成连接；滚轮通过缓冲装置与台架总成连接，使得针梁台车在栈桥倾斜时滚轮与轨道间能够完全配合，且不会出现由于顶升不同步、受力不均匀从而导致油缸、台架或者针梁架损坏的情况。
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