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公开(公告)号：CN106182406A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610721283.8
申请日：2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: B28B23/04
CPC classification number: B28B23/04
Abstract: 本发明公开了一种箱梁斜腹板竖向精轧螺纹钢张拉台座装置，它包括上斜板（1），在上斜板1）的左右侧下面分别连接左侧面板（2）、右侧面板（3），在上斜板（1）的中部下面连接左侧斜撑板4）和右侧斜撑板（5），在上斜板（1）的上面、中部偏下的位置连接限位板（7），在上斜板（1）的中心位置设置上斜板圆孔（8）。本发明能够实现箱梁斜腹板竖向精轧螺纹钢的张拉，整个台座结构受力好、方便、轻巧，张拉速度快，工作效率高。
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公开(公告)号：CN106049297A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610721285.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D21/10
CPC classification number: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种挂篮行走防御装置，它包括钢吊带（1）、扁担梁、外反扣吊箱、内反扣吊箱和连接销轴；扁担梁由上封板（2）、侧面板（3）、加劲板（4）、正面板（5）组成；外反扣吊箱由侧面板（7）、正面板（8）、侧面倒角板（16）及底封板（9）组成；内反扣吊箱由顶封板（10）、加劲板（11）、侧面倒角板（12）、正面板（13）及补强板（15）组成。本发明实现在双拼空腹式轨道内外翼板实现反扣，安全防御效果更好；行走防御反扣轨道高度位置可通过钢吊带上下销轴孔连接实现上下自由调整；行走防御安装至反扣轮后端与反扣轮同步行走，挂篮空载前移障碍少，安装至挂篮反扣轮末端其空载前移安全防御作用效果更佳。
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公开(公告)号：CN106049297B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610721285.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种挂篮行走防御装置，它包括钢吊带（1）、扁担梁、外反扣吊箱、内反扣吊箱和连接销轴；扁担梁由上封板（2）、侧面板（3）、加劲板（4）、正面板（5）组成；外反扣吊箱由侧面板（7）、正面板（8）、侧面倒角板（16）及底封板（9）组成；内反扣吊箱由顶封板（10）、加劲板（11）、侧面倒角板（12）、正面板（13）及补强板（15）组成。本发明实现在双拼空腹式轨道内外翼板实现反扣，安全防御效果更好；行走防御反扣轨道高度位置可通过钢吊带上下销轴孔连接实现上下自由调整；行走防御安装至反扣轮后端与反扣轮同步行走，挂篮空载前移障碍少，安装至挂篮反扣轮末端其空载前移安全防御作用效果更佳。
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公开(公告)号：CN205929013U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620938557.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种箱梁斜腹板竖向精轧螺纹钢张拉台座装置，它包括上斜板（1），在上斜板（1）的左右侧下面分别连接左侧面板（2）、右侧面板（3），在上斜板（1）的中部下面连接左侧斜撑板（4）和右侧斜撑板（5），在上斜板（1）的上面、中部偏下的位置连接限位板（7），在上斜板（1）的中心位置设置上斜板圆孔（8）。本实用新型能够实现箱梁斜腹板竖向精轧螺纹钢的张拉，整个台座结构受力好、方便、轻巧，张拉速度快，工作效率高。
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公开(公告)号：CN206267038U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201620938560.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种挂篮行走防御装置，它包括钢吊带（1）、扁担梁、外反扣吊箱、内反扣吊箱和连接销轴；扁担梁由上封板（2）、侧面板（3）、加劲板（4）、正面板（5）组成；外反扣吊箱由侧面板（7）、正面板（8）、侧面倒角板（16）及底封板（9）组成；内反扣吊箱由顶封板（10）、加劲板（11）、侧面倒角板（12）、正面板（13）及补强板（15）组成。本实用新型实现在双拼空腹式轨道内外翼板实现反扣，安全防御效果更好；行走防御反扣轨道高度位置可通过钢吊带上下销轴孔连接实现上下自由调整；行走防御安装至反扣轮后端与反扣轮同步行走，挂篮空载前移障碍少，安装至挂篮反扣轮末端其空载前移安全防御作用效果更佳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105715039A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610233005.8
申请日：2016-04-15
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
IPC: E04G9/00
CPC classification number: E04G9/00
Abstract: 本发明公开了一种可移动循环使用模板背肋装置，它包括前横向背肋（1）、后横向背肋（2）、左纵向背肋（3）、右纵向背肋（4）、斜撑（5）、拉杆（7）、撑杆（6）和销轴（9）；前横向背肋（1）、右纵向背肋（4）、后横向背肋（2）及左纵向背肋（3）依次通过销轴（9）直角连接，在模板（8）外围成矩形外框，拉杆（7）穿通前横向背肋（1）、模板（8）及后横向背肋（2）锁紧，撑杆（6）分别穿通左纵向背肋（3）及右纵向背肋（4）顶紧模板（8），4个直角处均设置斜撑（5）。模板（8）和背肋分离，单块质量减小，安装简单、快速，降低了吊装风险，提高了施工效率。背肋可移动循环，节省了钢材，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN105735147B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610233009.6
申请日：2016-04-15
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种组合式内模骨架结构，结构左右对称，包含左侧斜腹板倒角骨架（1）、左侧顶板骨架（2）、中部顶板骨架（3）、右侧顶板骨架（4）、右侧直腹板倒角骨架（5）、可伸缩调整杆（6）和销轴（7）,前6个部件均由销轴（7）连接。较好地解决了传统整体式内模骨架无法一次性通过横隔板的难题。
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公开(公告)号：CN105804385A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610233012.8
申请日：2016-04-15
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
IPC: E04G3/28
CPC classification number: E04G3/28
Abstract: 本发明公开了一种挂篮空腹式行走轨道结构，它包括工字钢（1）、连接板（2）、加强板（3）；加强版（3）焊接于工字钢（1）顶板之上，连接板（2）两端分别焊接于工字钢（1）腹板上。解决了轨道锚固精扎螺纹钢与普通挂篮行走轨道横向连接板冲突的矛盾，挂篮行走平稳、快速，自平衡能力较强，能有效提高挂篮工作效益，极大地降低了挂篮行走工况的倾覆风险。
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公开(公告)号：CN105735147A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610233009.6
申请日：2016-04-15
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
IPC: E01D21/10
CPC classification number: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种组合式内模骨架结构，结构左右对称，包含左侧斜腹板倒角骨架（1）、左侧顶板骨架（2）、中部顶板骨架（3）、右侧顶板骨架（4）、右侧直腹板倒角骨架（5）、可伸缩调整杆（6）和销轴（7）,前6个部件均由销轴（7）连接。较好地解决了传统整体式内模骨架无法一次性通过横隔板的难题。
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公开(公告)号：CN105908626A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610233010.9
申请日：2016-04-15
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种挂篮自平衡反扣轮结构，它包括反扣轮（1）、反扣轮连接板（4）、反扣轮销轴（2）、反扣轮吊板（3）、分配梁（5）、反扣轮吊板销轴（6）、分配梁吊板（7）、分配梁吊板销轴（8）、挂篮后锚吊板（9）、挂篮后锚销轴（10）；反扣轮（1）与反扣轮连接板（4）通过反扣轮销轴（2）连接，反扣轮吊板（3）焊接于2块反扣轮连接板（4）之间，反扣轮吊板（3）与分配梁（5）通过反扣轮吊板销轴（6）连接，分配梁吊板（7）与分配梁通过分配梁吊板销轴（8）销接，分配梁吊板（7）和2块挂篮后锚吊板（9）焊接，挂篮后锚吊板（9）与挂篮下平杆通过挂篮后锚销轴（10）连接。挂篮行走平稳、快速，有效提高施工效率，遇轨道接口处和行走不同步等情况，挂篮自平衡能力好，极大降低了挂篮整体脱轨和倾覆的风险。
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