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公开(公告)号:CN117216831B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202311048264.X
申请日:2023-08-18
申请人: 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 成都信息工程大学 , 中铁三局集团第四工程有限公司
发明人: 陈其鹏 , 焦友金 , 曾瑞生 , 魏学利 , 徐天爱 , 吴春秋 , 午洋泽 , 石兴武 , 甘兴洪 , 王春艳 , 王刚 , 许翰文 , 孙红超 , 李斌 , 杨东博 , 刘新伍 , 张文军 , 黄新德 , 寇永正
IPC分类号: G06F30/13 , E02B3/04 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种基于河流弯道水沙调控的公路水毁防护设计方法,涉及公路水毁防护设计技术领域,包括以下步骤:S1、确定河床基本特征、水情特点和河床冲淤变化特点;S2、确定路基防护范围;S3、根据河床冲淤变化特点和河岸防护范围,在路基防护段从上游至下游确定每个丁坝的位置、类型、坝长、坝头冲刷深度和各坝间距之间相互关系;确定丁坝群包括矶头坝、圆头坝、斜头坝、抛物线坝和拐头坝。本发明采用上述的一种基于河流弯道水沙调控的公路水毁防护设计方法,利用水力学理论进行丁坝类型的合理配置,同时利用水沙平衡理论进行丁坝群的优化设计,以实现高效能水沙调控和水毁防治的目的。
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公开(公告)号:CN117216831A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311048264.X
申请日:2023-08-18
申请人: 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 成都信息工程大学 , 中铁三局集团第四工程有限公司
发明人: 陈其鹏 , 焦友金 , 曾瑞生 , 魏学利 , 徐天爱 , 吴春秋 , 午洋泽 , 石兴武 , 甘兴洪 , 王春艳 , 王刚 , 许翰文 , 孙红超 , 李斌 , 杨东博 , 刘新伍 , 张文军 , 黄新德 , 寇永正
IPC分类号: G06F30/13 , E02B3/04 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种基于河流弯道水沙调控的公路水毁防护设计方法,涉及公路水毁防护设计技术领域,包括以下步骤:S1、确定河床基本特征、水情特点和河床冲淤变化特点;S2、确定路基防护范围;S3、根据河床冲淤变化特点和河岸防护范围,在路基防护段从上游至下游确定每个丁坝的位置、类型、坝长、坝头冲刷深度和各坝间距之间相互关系;确定丁坝群包括矶头坝、圆头坝、斜头坝、抛物线坝和拐头坝。本发明采用上述的一种基于河流弯道水沙调控的公路水毁防护设计方法,利用水力学理论进行丁坝类型的合理配置,同时利用水沙平衡理论进行丁坝群的优化设计,以实现高效能水沙调控和水毁防治的目的。
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公开(公告)号:CN220080062U
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202321647855.4
申请日:2023-06-27
申请人: 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 成都信息工程大学 , 中铁三局集团第四工程有限公司
发明人: 陈其鹏 , 焦友金 , 曾瑞生 , 魏学利 , 徐天爱 , 吴春秋 , 午洋泽 , 石兴武 , 甘兴洪 , 王春艳 , 王刚 , 许翰文 , 孙红超 , 李斌 , 杨东博 , 刘新伍 , 张文军 , 黄新德 , 寇永正
摘要: 本实用新型公开了一种基于坡面防冲加固的轻型绿色土质边坡治理装置,包括斜板和横板,所述斜板水平方向上彼此连接,所述横板水平方向上彼此连接,所述斜板和所述横板在坡面方向上间隔连接,所述斜板以及所述横板均与土坡固定连接,所述斜板上设置有斜板孔洞,所述横板上设置有横板孔洞,所述斜板孔洞和所述横板孔洞内种植有植被。本实用新型采用上述结构的一种基于坡面防冲加固的轻型绿色土质边坡治理装置,用预制、轻质的横板和斜板在现场快速组装,同时在横板和斜板内种植不同类型优选植物,可以防止土壤侵蚀和水土流失,增加坡体稳定性和景观性,进而实现土质边坡绿色生态防护的目的。
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公开(公告)号:CN220184056U
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202321663731.5
申请日:2023-06-28
申请人: 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 成都信息工程大学 , 中铁三局集团第四工程有限公司
发明人: 陈其鹏 , 焦友金 , 曾瑞生 , 魏学利 , 徐天爱 , 吴春秋 , 午洋泽 , 石兴武 , 甘兴洪 , 王春艳 , 王刚 , 许翰文 , 孙红超 , 李斌 , 杨东博 , 刘新伍 , 张文军 , 黄新德 , 寇永正
IPC分类号: E02D17/20
摘要: 本实用新型公开了一种基于土拱效应的高填方路堤综合防护加固装置,包括预制方框、土工格栅、预制试块和预制管桩,预制方框布设于高填方路基的坡角处且预制方框彼此横向接触,土工格栅分层设置在高填方路基的内部,土工格栅的底层靠近预制方框的顶部,预制试块分布于高填方路基的坡面形成护坡结构,预制试块的底层靠近预制方框的顶部,土工格栅的中间各层与护坡结构接触,预制管桩设置于预制试块与土工格栅接触处。本实用新型采用上述结构的一种基于土拱效应的高填方路堤综合防护加固装置,减少路堤沉降变形和侧向滑动破坏的发生,提升了路堤的整体性、稳定性和美观性,实现高填方路堤的高效能综合防护。
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