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公开(公告)号：CN107083771B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201710450746.6
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种人工挖孔桩的成孔施工方法。其是在桩孔口设置孔口钢护筒，然后在孔口钢护筒下方的地基土中设置多节彼此相连的下部钢护筒，之后将下部钢护筒内的地基土逐层开挖。本发明提供的人工挖孔桩的成孔施工方法具有如下有益效果：由多节钢护筒构成的钢护壁能有效阻止地下水从护壁深入桩孔内，同时在连接时采用无缝焊接法，保证了护壁接缝处的防水效果，同时钢护筒采用先沉入，再开挖的方式，利用钢护壁将开挖土和周边地基土隔离，能够有效阻止地下水及流沙的直接涌入，从而大大降低了对周边土层的干扰。另外不需要养护时间，因此能够提高施工速度，缩短工期。
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公开(公告)号：CN108643935A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810390047.1
申请日：2018-04-27
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
CPC分类号： E21D11/105 , E21F16/02
摘要： 一种富水浅埋地质下隧道的施工方法。其包括在洞口段制作长管棚超前支护，然后在掌子面前方的拱顶部位打设超前小导管并注浆；采用三台阶预留核心土法进行洞身开挖；进行初支施工，进行径向注浆，打设锁脚；采用片石反压+钢板桩进行支护，并进行仰拱开挖；进行二衬施工等步骤；本发明优点：采取短台阶开挖，上、中、下台阶每循环只开挖一榀，锁脚加强，同步径向注浆加固，中下台阶设置积水坑，裂隙水集中引排，采取上述综合措施来有效控制围岩的变形沉降。另外，单工序作业，管超前、严注浆、快支护快封闭，保证施工作业安全可控，使隧道顺利通过地质软弱地段。
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公开(公告)号：CN107244337A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710459042.5
申请日：2017-06-16
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
CPC分类号： Y02B20/343 , Y02B20/346 , B61L23/06 , G08B5/38 , G08B13/00 , H05B33/0842
摘要： 一种铁路安全警示装置。其包括电源、闪光控制器、LED灯带、接近开关和讯响器；电源与闪光控制器和多个接近开关相连接，闪光控制器与LED灯带连接，接近开关同时与讯响器连接；电源为本装置的工作电源，闪光控制器为闪烁控制开关，用于控制LED灯带实现闪光；接近开关为接近控制开关，当人体接近时，开关闭合，接通讯响器的电源，讯响器发出报警声实现报警。本发明优点：作为安全防护措施简单有效，提高了施工人员及行人的安全意识，保证了铁路营业线及邻近营业线施工安全，尤其是夜间施工，该装置效果更佳明显，既能起到安全警示作用，可保证现场施工人员自身安全，又可作为夜间施工照明设施使用，并且能够更好地与环境相融，美观、安全。
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公开(公告)号：CN107059668B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710450735.8
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种铁路接触网带电条件下更换涵洞盖板的施工方法。该施工方法包括在施工场地安装龙门吊、封锁受影响的既有线路、拆除旧盖板、外弃旧盖板、更换新盖板及恢复既有线路等步骤。本发明提供的铁路接触网带电条件下更换涵洞盖板的施工方法具有如下有益效果：整个施工期间接触网不停电，可保证既有线正常运行，同时可以安全快速地完成盖板更换施工过程，安全性高，实用性强，并且能够满足规范要求。
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公开(公告)号：CN107386532A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710608940.2
申请日：2017-07-25
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E04C3/34
CPC分类号： E04C3/34
摘要： 一种薄壁非对称双孔空心柱结构施工方法。其包括搭设脚手架；绑扎钢筋笼；安装内表面贴有软质PVC膜的孔内木模板；在由孔内木模板构成的长方体形空间内填满充气内模；安装外模模板，浇筑混凝土，在浇筑过程中，不断增大充气内模中充气芯的气压；将充气内模、孔内木模板、外模模板及脚手架拆除等步骤。本发明提供的薄壁非对称双孔空心柱结构施工方法可一次性完成浇筑过程，因此施工成本低、速度快；另外，孔内木模板的内表面贴有软质PVC膜，因此拆模时使其能快速脱落，不沾灰；充气内模可根据柱内孔的大小任意组合，且可根据施工情况调整内部压力，因此能够保证孔内木模板稳定。
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公开(公告)号：CN107355085A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710608920.5
申请日：2017-07-25
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/28
CPC分类号： E04G21/28
摘要： 一种结构柱顶部预留钢筋的保护方法。其包括对结构柱顶部钢筋进行除锈处理；在钢筋上端的螺纹外部设置热收缩保护套，利用喷灯加热使热收缩保护套自动收缩在螺纹外部；在结构柱顶部外部支设模板并浇筑混凝土而形成顶部混凝土结构；二期工程施工前，将顶部混凝土结构全部凿除，同时将热收缩保护套清除等步骤。本发明提供的结构柱顶部预留钢筋的保护方法是利用热收缩保护套将结构柱顶部预留的钢筋上端的螺纹包覆住，然后在钢筋间浇筑混凝土而将所有钢筋包裹住，这样在二期工程施工前就能够保证所有钢筋不会出现锈蚀现象，因此可以确保建筑物的质量。
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公开(公告)号：CN107059909A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710450754.0
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
发明人： 李克智 , 李检平 , 苗金丽 , 肖宝海 , 陈朋 , 安海平 , 刘军锋 , 许可 , 南宁涛 , 叶虎 , 李彦军 , 胡志安 , 邢磊 , 吴庆革 , 王海龙 , 张赫然 , 韩兴明 , 王东 , 祝贺兵
摘要： 一种桥梁基础及下部结构施工方法。其包括制作钻孔桩；在桩顶的设计标高位置和钢筋顶端位置采用切割机对钢筋保护层进行两道环形切割，将钢筋与混凝土完全剥离；制作承台钢筋笼，然后将定型钢胎具固定在承台钢筋笼顶部；设置墩身护面钢筋，制作承台；在定型钢胎具内侧边缘进行环切，然后进行凿毛处理；制成墩身等步骤。本发明效果：桩顶处双环切工艺保证了深入承台部分桩基的高度及保护层，从而保证了桩基的完整性。双环切后先使钢筋露出，可保证桩顶凿除时不损坏钢筋，有效地确保桩头质量及承台与钻孔桩的锚固连接质量。采用定型钢胎具可避免人工绑扎钢筋的遗漏，钢筋定型施工效率高，缩短了工期，施工更加便捷，可以达到更好的施工质量和效果。
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公开(公告)号：CN107083771A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710450746.6
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种人工挖孔桩的成孔施工方法。其是在桩孔口设置孔口钢护筒，然后在孔口钢护筒下方的地基土中设置多节彼此相连的下部钢护筒，之后将下部钢护筒内的地基土逐层开挖。本发明提供的人工挖孔桩的成孔施工方法具有如下有益效果：由多节钢护筒构成的钢护壁能有效阻止地下水从护壁深入桩孔内，同时在连接时采用无缝焊接法，保证了护壁接缝处的防水效果，同时钢护筒采用先沉入，再开挖的方式，利用钢护壁将开挖土和周边地基土隔离，能够有效阻止地下水及流沙的直接涌入，从而大大降低了对周边土层的干扰。另外不需要养护时间，因此能够提高施工速度，缩短工期。
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公开(公告)号：CN107059668A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710450735.8
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种铁路接触网带电条件下更换涵洞盖板的施工方法。该施工方法包括在施工场地安装龙门吊、封锁受影响的既有线路、拆除旧盖板、外弃旧盖板、更换新盖板及恢复既有线路等步骤。本发明提供的铁路接触网带电条件下更换涵洞盖板的施工方法具有如下有益效果：整个施工期间接触网不停电，可保证既有线正常运行，同时可以安全快速地完成盖板更换施工过程，安全性高，实用性强，并且能够满足规范要求。
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公开(公告)号：CN206887780U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720703588.6
申请日：2017-06-16
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种墩身预埋的吊篮连接组件。其包括异型螺母、连接螺栓和封堵垫片；其中连接螺栓内端预埋在墩身内部，外端位于墩身外部；异型螺母由主体和连接管一体构成；连接螺栓的外部贯穿设置在连接管的内孔和主体的中心孔中；封堵垫片的中心孔套在连接螺栓外端，夹在墩身或墩身模板外表面与主体上连接管之间。本实用新型效果：拆模时，先将异型螺母和封堵垫片，然后直接拆除模板，由于连接螺栓只有一个外端，因此拆除模板时较为方便，较大程度地降低了安全风险，保证了施工安全、方便、快捷。可利用封堵垫片封堵住墩身模板上的贯穿孔，所以在该贯穿孔处不会出现漏浆，因而墩身的表面平顺，外观质量好。
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