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公开(公告)号：CN117286794A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311311616.6
申请日：2023-10-11
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明属于混凝土斜拉桥施工技术领域，具体涉及一种牵索挂篮行走系统，包括：平行间隔的2根导轨；设置于所述导轨下方的挂篮，所述挂篮两侧中部均安装有挂腿；安装于所述导轨上的挂腿座和行走滑块；铰接行走滑块及挂腿座的液压杆；安装于所述导轨上的直角缓冲座，所述直角缓冲座连接所述挂腿并能对挂腿座起到缓冲作用。本发明通过行走缓冲机构的设置，有效降低了挂篮行走过程中惯性的影响，提高了挂篮移动速度，避免挂篮受惯性影响不易控制的问题。另外，本发明通过挂腿之间设置同步机构，提高两个挂腿移动过程中的同步性，避免挂篮行走过程中，由于两侧挂腿行走不同步造成扭转，从而导致的安全事故。
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公开(公告)号：CN118422603A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410870484.9
申请日：2024-07-01
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥主梁施工用吊篮，包括吊篮平台，所述吊篮平台前后两侧设有立柱，所述立柱上设有驱动组件；所述驱动组件包括导向框，所述导向框固定在已浇筑桥梁上；所述导向框的内部设有与导向框滑动连接的滑动板和支撑板，其中，所述支撑板上方滑动连接有连接板，所述连接板通过限位杆与导向框活动插接；所述支撑板与滑动板通过驱动液压杆活动连接；所述滑动板通过定位柱与立柱插接；所述立柱上设有承载组件；所述吊篮平台上设置有用于对已浇筑桥梁和吊篮平台进行定位的定位组件。本发明还公开了一种斜拉桥主梁施工用吊篮的使用方法。解决了现有吊篮在移动过程中通过千斤顶进行推动，而千斤顶需多次拆卸安装导致吊篮移动速度慢的问题。
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公开(公告)号：CN114922072A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210526251.8
申请日：2022-05-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种薄壁塔肢大跨度横梁支架及其安装方法。一种薄壁塔肢大跨度横梁支架，包括：塔肢，对称设置；插入型剪力键，部分插接在所述塔肢上并固定在所述塔肢内壁上；支架主体，其两侧固定在对应位置处的插入型剪力键上；底层支架，固定在所述支架主体底部；牛腿，其通过预埋型剪力键固定在所述插入型剪力键的上方；卸落块，至少在所述支架主体的顶部两端以及牛腿上分别设置1个；贝雷梁，设置在所述卸落块顶部；排架，设置在所述贝雷梁顶部。本发明支架主体结构可以保证横梁施工的安全。同时，本发明安装方法可以减少在安装时结构因自重发生变形导致无法安装的问题，同时也增加安装时的稳定性，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN114481859B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210287533.7
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路钢管拱挂索、换索方法，本发明通过卷扬机启动带动牵引绳，牵引绳带动拉索上升，拉索上升时在至少一个手拉葫芦、卷扬机的牵引力、拉索的重力的配合下挂索支架稳定放置于拱肋上，相比在钢管拱上初次挂索以及在钢管拱上进行换索时在拱肋上安装牵引装置的方法，本发明的施工方法无需将挂索支架安装在拱肋上，减少对拱肋以及防腐涂层的损伤，并且施工速度更快，节约了施工时间，同时节省了大量的人工费和材料，施工工期得到了大幅度加快，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114922072B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210526251.8
申请日：2022-05-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种薄壁塔肢大跨度横梁支架及其安装方法。一种薄壁塔肢大跨度横梁支架，包括：塔肢，对称设置；插入型剪力键，部分插接在所述塔肢上并固定在所述塔肢内壁上；支架主体，其两侧固定在对应位置处的插入型剪力键上；底层支架，固定在所述支架主体底部；牛腿，其通过预埋型剪力键固定在所述插入型剪力键的上方；卸落块，至少在所述支架主体的顶部两端以及牛腿上分别设置1个；贝雷梁，设置在所述卸落块顶部；排架，设置在所述贝雷梁顶部。本发明支架主体结构可以保证横梁施工的安全。同时，本发明安装方法可以减少在安装时结构因自重发生变形导致无法安装的问题，同时也增加安装时的稳定性，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN114481859A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210287533.7
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路钢管拱挂索、换索方法，本发明通过卷扬机启动带动牵引绳，牵引绳带动拉索上升，拉索上升时在至少一个手拉葫芦、卷扬机的牵引力、拉索的重力的配合下挂索支架稳定放置于拱肋上，相比在钢管拱上初次挂索以及在钢管拱上进行换索时在拱肋上安装牵引装置的方法，本发明的施工方法无需将挂索支架安装在拱肋上，减少对拱肋以及防腐涂层的损伤，并且施工速度更快，节约了施工时间，同时节省了大量的人工费和材料，施工工期得到了大幅度加快，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN218196018U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222545075.0
申请日：2022-09-26
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种简易便携式桥梁灌浆料搅拌装置，涉及搅拌装置技术领域，包括可拆除式搅拌机构，所述车架机构包括车舱、开设在所述车舱且远离于手推扶手端并靠近于出料端的插放孔以及位于插放孔内的装夹装置，所述车舱由底部带有脚轮的底板和固定在底板顶部的扣板构成，所述扣板的底部设有对应在底板上方的扣腔，所述插放孔向下依次贯穿通过于扣腔和底板，可直接混料搅拌，达到了需要用多少料就在用料现场搅拌多少料的目的，并且其搅拌功能还可从车上拆除，当不需要进行搅拌工作，而在施工现场需要运输物料时，可以直接把搅拌功能拆除，利用施工车运输一般类物料。
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公开(公告)号：CN215104727U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120561336.0
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司
摘要： 一种双拱肋精确定位鞍座装置，其特征是：将结构相同的前钢板和后钢板，分别焊接在长方形底板和第一圆弧形钢板、顶板和第二圆弧形钢板相对应的钢板面上；第一圆弧形钢板的两端，分别与第一支耳顶板左端和顶板右端焊接在一起，第二圆弧形钢板的两端，分别与第二支耳顶板右端和顶板左端焊接在一起,组成双拱肋定位鞍座本体；在双拱肋定位鞍座本体的左右两端分别设有第一支耳和第二支耳；构成双拱肋精确定位鞍座装置。该装置解决了施工中拱肋偏移不能精确定位的施工难题；且结构合理，制造容易，安装拆卸方便，节省了设备成本，省工省时,提高了企业的施工进度和经济效益。
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公开(公告)号：CN220789445U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322403096.3
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/24
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是指一种可分离的牵索挂篮侧模结构，包括挂篮底梁、侧模和固定机构；侧模包括固定设于所述挂篮底梁上的第一桁架和滑动设置于所述挂篮底梁上的所述第二桁架，所述第一桁架与所述第二桁架可拆卸连接；固定机构设于所述挂篮底梁上，所述固定机构用于将所述第二桁架可拆卸地固定于所述挂篮底梁上。本实用新型的可分离的牵索挂篮侧模结构可以较容易地实现了避让效果，操作简单快捷，从而提高了工作效率，且能够能够反复使用，减少了材料的投入，节约设备综合成本和设计外的成本，而且还不会对侧模的受力造成影响，因此十分值得推广。
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公开(公告)号：CN220767737U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322409677.8
申请日：2023-09-06
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体属于一种现浇梁底模安拆用吊装架，包括：水平设置的底架，其左右两侧固定有竖直向上的侧板；底端固定于所述底架后侧中部的连接架；上下间隔设置于所述底架上的伸缩架，所述伸缩架包括固定于所述底架后侧及前侧的固定板、固定于所述底架中部的铰接板以及贯穿所述铰接板中部并与铰接板铰接的2个交叉设置的铰接杆。本实用新型通过多层伸缩架便于摆放底模，提高了空间利用率，能够同时运送较多数量底模，提高了吊装施工效率。其次，通过对连接架的具体结构进行设计，可使连接架的整体高度进行自由调节，从而适用于不同高度的主梁，进而提高了本实用新型吊装架的实用性。
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