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公开(公告)号：CN116988400A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311067365.1
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种悬臂造桥机的走行系统及其走行方法，包括纵向轨道、轨道锚固组件、前滚轮总成、后滚轮总成、顶升门架和走行牵引装置，走行牵引装置包括前反力座、后反力座、油缸支座、机械自锁穿心式油缸、夹紧油缸和拉杆，前反力座和后反力座均固定于主梁底部；油缸支座固定于纵向轨道的前端；前滚轮座与油缸支座固定连接，位于导轨下方的油缸支座上固定有垫板，垫板上沿纵向固定有垫块，导轨的侧面均设置有刻度尺；机械自锁穿心式油缸的缸体上朝向前反力座安装有红外测距仪，前反力座上对应安装有红外反光板，红外测距仪和红外反光板处于同一水平轴线上。实现主梁和纵向轨道的快速走行，而且走行同步、稳定、安全。
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公开(公告)号：CN118108137A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410058873.1
申请日：2024-01-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种造桥机上钢梁吊装系统的精调装置，包括横向调节单元和纵向调节单元；横向调节单元均包括横调下底板、横调上底板、横调锁紧机构和横调千斤顶，横调锁紧机构锁紧在前横梁和钢梁吊装系统之间，横调千斤顶沿横向水平设置并连接于前横梁和钢梁吊装系统之间；纵向调节单元包括纵调下底板、纵调上底板、纵调锁紧机构和穿心式千斤顶，纵调锁紧机构包括纵调螺纹杆、纵调锁定块和纵调顶推块；纵调锁紧机构在纵调下底板的前后部对称设置有两组，穿心式千斤顶穿在其中一根纵调螺纹杆上，并通过螺母锁紧顶在纵调顶推块的外侧。该精调装置对钢梁吊装系统的横向和纵向位置分别进行调节，可满足钢箱梁安装的精度要求。
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公开(公告)号：CN221853910U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420098341.6
申请日：2024-01-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种造桥机上钢梁吊装系统的横向调节装置，安装于钢梁吊装系统和前横梁之间；横向调节装置均包括下底板、上底板、锁紧机构和精调千斤顶，下底板固定在前横梁顶部，上底板贴靠放置于下底板的上部，钢梁吊装系统固定于上底板上；锁紧机构包括螺纹杆、第一锁定块和第二锁定块，螺纹杆沿横向水平设置，螺纹杆穿过并锁紧在第一锁定块和第二锁定块上，第一锁定块固定于下底板或前横梁上，第二锁定块固定于上底板或钢梁吊装系统上；精调千斤顶沿横向水平设置并连接于前横梁和钢梁吊装系统之间。该横向调节装置通过精调千斤顶和螺纹杆配合对钢梁吊装系统的横向位置进行调节，调节精度高、速度快。
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公开(公告)号：CN221760477U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420097059.6
申请日：2024-01-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于斜拉桥钢混段施工的整体受力结构，包括上定位架和下定位架，上定位架均匀分布于斜拉桥钢混段的正上方以及翼缘板的上方，其中上定位架的前端与钢箱梁结构的顶板焊接固定，上定位架的后端通过精轧螺纹钢与混凝土主梁锚固连接，上定位架的中部与混凝土主梁中顶面上的预埋钢板焊接固定；下定位架均匀分布于斜拉桥钢混段的底板上，下定位架的前端与钢箱梁结构中底板的加劲板焊接固定，下定位架的后端与混凝土主梁中底板上的预埋钢板焊接固定。本实用新型提供的整体受力结构能够提高工作效率，能够提高钢混段施工的安全性，确保钢混段施工的安全和质量。
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公开(公告)号：CN221398662U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323078573.X
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于简支箱梁高位落梁的内部支撑装置，通过在竖杆工字钢加焊T型钢板后通过销轴和双拼槽钢及保险销连接形成一个整体的框架体系，通过精轧螺纹钢、垫片及精轧螺纹钢螺母对支架进行锁定形成一个整体的桁架体系。通过这样连接的一套支撑架体系，达到底板和顶板混凝土接触面积多，混凝土面受力均匀，支撑架安全稳定，安装效率高等效果。通过上述结构形成一个高位落梁撑点的箱梁内部支撑装置，解决了斜拉桥主桥边跨预应力筋张拉受影响的难题，降低了简支箱梁顶升后支点位置混凝土被压碎开裂的风险，高墩简支箱梁存放时间长，降低了简支箱梁存放久易发生安全事故的风险。
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公开(公告)号：CN221345297U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323079030.X
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种高位落梁的支架系统，整体设置于桥墩的一侧且与桥墩平行，其中预埋钢板设置于桥墩底部的扩大基础上通过锚固钢筋与扩大基础固定；钢管立柱设置有四根以上，且整体分布呈矩形，钢管立柱的底部焊接固定在预埋钢板上；附墙件包括锚固板、耳板和附墙连接杆；承载横梁安装在钢管立柱的顶部，与钢管立柱焊接固定；承载纵梁安装在承载横梁的上方，与承载横梁焊接固定；顶升支撑块层叠设置有多层，设置于承载纵梁的顶部；千斤顶设置有四个以上且分布呈矩形。本实用新型中提供的支架系统利用顶升支撑块和千斤顶交替支撑及顶升，将箱梁整体向上顶升，解决了预应力张拉施工空间问题。
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公开(公告)号：CN221345298U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323079273.3
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高位落梁临时落梁支架，整体设置于辅助墩的顶部，包括：临时支墩设置有两个，且分别位于辅助墩顶部墩帽的两侧；两临时支墩的顶面上均设置有第二预埋钢板作为架桥机前支腿支撑点；钢管立柱设置有四根，四根钢管立柱呈直线布置，相邻的钢管立柱之间设置有双拼槽钢作为连接系梁，钢管立柱固定于辅助墩上；承载横梁设置有两组，两组承载横梁分别焊接固定于左侧两根钢管立柱顶部以及右侧两根钢管立柱顶部；承载横梁的顶部焊接有用于承托箱梁的顶面钢板。本实用新型可以实现边跨连续梁、现浇梁未施工时预先架设简支梁，解决了现场施工难题，提高了工作效率，使现场有序推进下一步工序，保证工期按时完成。
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公开(公告)号：CN221297607U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323080095.6
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高位落梁中箱梁升降支撑垫块，层叠设置有多层，每一层垫块均由多个双拼工字钢组成，所述双拼工字钢包括两根并列放置的工字钢，每根工字钢的肋部两侧均焊接分布有加劲板；每根工字钢的顶部的两端面处均焊接有限位板；每根工字钢两端处的肋部位置均开设有通孔，多个双拼工字钢并列放置，精轧螺纹钢从通孔中穿过并在两端通过螺母紧固，从而将多个双拼工字钢组成一层垫块；上下相邻的两层垫块相互垂直交错放置；单层垫块的整体宽度与限位宽度相吻合，单层垫块上的限位板均卡在与之相邻的垫块两侧从而进行限位。该支撑垫块装置具有局部加强，结构紧凑，装卸方便的特点，可适用于高位落梁施工。
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公开(公告)号：CN220908158U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322273633.7
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , B66C9/14 , B66C13/20 , B66C13/48 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C7/08 , G05B19/05 , G01B5/02 , G01B11/02
摘要： 本实用新型提供了一种悬臂造桥机的走行牵引装置，包括前反力座、后反力座、油缸支座、机械自锁穿心式油缸、夹紧油缸和拉杆，拉杆水平设置并依次穿过后反力座、油缸支座、机械自锁穿心式油缸、夹紧油缸和前反力座，前反力座和后反力座均固定于主梁底部的纵向中轴线上，拉杆的两端与前反力座和后反力座固定连接；油缸支座固定于纵向轨道的前端，机械自锁穿心式油缸与油缸支座固定连接，夹紧油缸与机械自锁穿心式油缸固定连接。通过夹紧油缸夹紧拉杆，机械自锁穿心式油缸的伸缩实现主梁和纵向轨道的相对移动，牵引平稳，而且通过刻度尺和红外测距仪进行动态校验，大大提升了造桥机的同步性与稳定性。
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公开(公告)号：CN220908185U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322260032.2
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型提供了一种悬臂造桥机的后锚横梁，所述后锚横梁垂直安装于悬臂造桥机的多根主梁的上表面，后锚横梁的上方位于每根主梁的两侧均安装有后锚纵梁，所述后锚横梁为可拆卸式结构，包括位于中间部位的横梁主体以及可拆卸连接于横梁主体两侧的加长节，所述横梁主体和加长节均为H型钢制成，横梁主体的两端均至少焊接有两组加劲板a，每组加劲板a包括两块对称焊接于横梁主体的H型钢肋部两侧的加劲板a，位于横梁主体两端的相邻加劲板a之间均焊接有加强钢板，所述加强钢板与后锚横梁平行。该后锚横梁具有局部加强、可拆卸式的特点，适用于斜拉索连续梁上挂篮的施工。
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