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公开(公告)号：CN114438836B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210204835.3
申请日：2022-03-02
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
摘要： 本申请公开一种有砟轨道捣固测量装置及方法，包括：作业装置；设置在所述作业装置上，用于测量并存储所述作业装置在轨道特征点的实时位置坐标的测量装置，根据所述实时位置坐标与设计路线对应的参考位置坐标，所述测量装置得到并输出实时高程偏差值以及实时水平偏差值；用于接收所述测量装置输出的高程偏差值以及水平偏差值的控制装置；根据所述高程偏差值、所述水平偏差值以及设计路线，所述控制装置制定实时作业方案，以控制所述作业装置进行施工作业直至所述作业装置达到下一个特征点。本申请提供的有砟轨道捣固测量装置及方法，相较于现有技术而言，能够在施工的过程中对轨道几何状态进行测量，并能够基于测量数据实时指导施工作业，施工效率更高且精度更高。
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公开(公告)号：CN117107561A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311189601.7
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种捣固测量一体化系统及线路捣固测量方法，系统包括：标定组件，安装在捣鼓机上，用于提供标定位置；倾斜检测组件，安装在所述捣鼓机上，用于获取所述标定组件的实时倾斜角度；全站仪组件，用于通过所述标定组件，获得轨道的实时空间位置；轨道小车，安装在所述轨道上，并可在移动至目标位置时固定，所述全站仪组件安装在所述轨道小车上；处理器，用于根据所述标定组件的倾斜角度数据以及所述轨道的实时空间位置，确定所述捣鼓机的实时起道和拨道数据。本发明所提供的系统，所述全站仪组件能在连续移动状态下测量所述轨道的空间位置，实现测量与捣固同步连续作业，提高铺轨效率。
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公开(公告)号：CN114438836A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210204835.3
申请日：2022-03-02
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
摘要： 本申请公开一种有砟轨道捣固测量装置及方法，包括：作业装置；设置在所述作业装置上，用于测量并存储所述作业装置在轨道特征点的实时位置坐标的测量装置，根据所述实时位置坐标与设计路线对应的参考位置坐标，所述测量装置得到并输出实时高程偏差值以及实时水平偏差值；用于接收所述测量装置输出的高程偏差值以及水平偏差值的控制装置；根据所述高程偏差值、所述水平偏差值以及设计路线，所述控制装置制定实时作业方案，以控制所述作业装置进行施工作业直至所述作业装置达到下一个特征点。本申请提供的有砟轨道捣固测量装置及方法，相较于现有技术而言，能够在施工的过程中对轨道几何状态进行测量，并能够基于测量数据实时指导施工作业，施工效率更高且精度更高。
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公开(公告)号：CN108130905A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810157025.0
申请日：2018-02-23
申请人： 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明实施例提供的钢管桩，包括钢管和至少一根锚杆，所述钢管为中空钢管，所述至少一根锚杆设置于所述中空钢管的内部，使用时，所述钢管与所述至少一根锚杆均被打入地面，所述至少一根锚杆被打入地面的深度大于所述钢管被打入地面的深度，所述至少一根锚杆与所述钢管通过混凝土连接。该钢管桩施工简便，只需将锚杆打入到碎石地层中相应的深度，并用混凝土将锚杆和钢管连接，就可有效解决传统钢管桩在碎石地层中沉桩困难，难以达到设计深度的难题，保证了组合式钢管桩与碎石地层之间锚固牢靠，进而保障钢管桩结构的安全性能。
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公开(公告)号：CN113312534B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110588711.5
申请日：2021-05-28
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G06F16/953 , G06F21/31 , G06F21/45 , H04L9/40
摘要： 本发明提出了一种工程测量智慧管理平台，包括手机设备端及与所述手机设备端可实现无线通讯的服务器端，用户利用手机设备端登录服务器端；其用户利用手机设备端登录服务器端的工作方法包括以下步骤：S1，在手机设备端获取输入的登录账号和登录密码；S2，得到其登录安全账号或/和登录安全密码；S3，得到其安全账号或/和安全密码；S4，生成账号QR码或/和密码QR码；S5，得到其账号结合码以及密码结合码；S6，将其步骤S5中得到的账号结合码或/和密码结合码以及账号结合码所对应的安全账号或/和密码结合码所对应的安全密码发送至服务器端。本发明能够保证其平台的登录安全性，提升用户的体验感。
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公开(公告)号：CN113312534A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110588711.5
申请日：2021-05-28
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G06F16/953 , G06F21/31 , G06F21/45 , H04L29/06
摘要： 本发明提出了一种工程测量智慧管理平台，包括手机设备端及与所述手机设备端可实现无线通讯的服务器端，用户利用手机设备端登录服务器端；其用户利用手机设备端登录服务器端的工作方法包括以下步骤：S1，在手机设备端获取输入的登录账号和登录密码；S2，得到其登录安全账号或/和登录安全密码；S3，得到其安全账号或/和安全密码；S4，生成账号QR码或/和密码QR码；S5，得到其账号结合码以及密码结合码；S6，将其步骤S5中得到的账号结合码或/和密码结合码以及账号结合码所对应的安全账号或/和密码结合码所对应的安全密码发送至服务器端。本发明能够保证其平台的登录安全性，提升用户的体验感。
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公开(公告)号：CN205773048U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620625997.4
申请日：2016-06-22
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B66F3/24
摘要： 本实用新型提供一种可叠加式液压扁平千斤顶，包括鼓膜式封腔、与鼓膜式封腔连通的进油管、出油管，进油管的一端与鼓膜式封腔连通，另一端与进油嘴连接，进油嘴上设有进油阀，出油管的一端与鼓膜式封腔连通，另一端与出油嘴连接；所述鼓膜式封腔由上下两块方形铁皮和包围方形铁皮之间空隙的圆形钢边组成，方形铁皮和圆形钢边的内边双面焊接牢固，圆形钢边组成方形结构。本实用新型通过设计与进油管和出油管连通的鼓膜式封腔，可放入需要顶推(竖向放置)或顶升(横向放置)的位置，启动油泵后，开进油阀，通过油压会鼓起方形铁皮，带动设于扁平千斤顶主结构的钢垫板，从而实现顶推或顶升，结构简单，体积小，能够适应狭小空间作业，便于操作。
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公开(公告)号：CN207891869U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820264787.6
申请日：2018-02-23
申请人： 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供的钢管桩，包括钢管和至少一根锚杆，所述钢管为中空钢管，所述至少一根锚杆设置于所述中空钢管的内部，使用时，所述钢管与所述至少一根锚杆均被打入地面，所述至少一根锚杆被打入地面的深度大于所述钢管被打入地面的深度，所述至少一根锚杆与所述钢管通过混凝土连接。该钢管桩施工简便，只需将锚杆打入到碎石地层中相应的深度，并用混凝土将锚杆和钢管连接，就可有效解决传统钢管桩在碎石地层中沉桩困难，难以达到设计深度的难题，保证了组合式钢管桩与碎石地层之间锚固牢靠，进而保障钢管桩结构的安全性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209306847U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822259130.3
申请日：2018-12-29
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： B66C19/00
摘要： 本实用新型的名称为一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机。属于门式起重机技术领域。它主要是提供一种用于隧道内吊运管片的单主梁门式起重机。它的主要特征是：包括主梁、支腿、电动葫芦、走形机构和吊具；所述主梁为拱形主梁；所述拱形主梁为单主梁，两个支腿分别与拱形主梁的两端固定连接。需要吊运管片时，起重机走行到管片运送小车位置，吊装起管片后走行到管片安装设备处，再把管片卸在管片安装设备上，完成管片的吊运。本实用新型具有最大起升高度相对较高、管片长度不受起重机跨度限制、方便管片后续安装和使用灵活的特点，主要用于隧道内对预制管片进行吊运。
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公开(公告)号：CN206396647U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720033886.9
申请日：2017-01-11
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供一种桥梁防倾倒挡板模板,底座支架的中部固定安装有底模，底模通过螺栓连接的方式分别连接内立面模板和外立面模板，内立面模板和外立面模板通过斜向支撑杆进行支撑，所述内立面模板的左侧安装有用以调节内立面模板位置的内立面调节模板，内立面调节模板的左侧连接有用于制作混凝土倒角的倒角模板，倒角模板的右侧连接内立面调节模板的左侧，倒角模板左侧连接外立面模板将挡板模板的左侧封闭，内立面模板和外立面模板的右侧安装有封堵模板，用以将挡板模板的右侧封闭，形成上端开口四周封闭的挡板模板结构。整个设备既强化了预制混凝土的施工质量，也使整个过程的安全性能得到了加强。
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