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公开(公告)号：CN114370006B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210143167.8
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法的转场施工，该施工方法为首先将前驮运支架与运梁车前端的车架连接，后驮运支架安装在运梁车的后驮梁小车上，运梁车驶入架桥机尾部，后驮运支架与架桥机连接，后支腿脱离轨道，并拆除后支腿下部结构和电源之间的连接，辅助支腿翻转至侧边，后驮梁小车牵引架桥机移至运梁车上，前起重小车提吊后支腿下部结构，运梁车驮运架桥机完成转场作业；该施工方法可高位驮运也可低位驮运，适用于多种施工环境，尤其是面临隧道施工时，仍然能够做到低位驮运，避免了架桥机的多重安拆工序，提高工效，缩短工期，减少工人劳动强度，节省施工成本，同时具有操作简单，安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN117822745A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311065183.0
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本申请的实施例提供了一种牛腿支撑支座，涉及建筑结构现浇支撑技术领域。该牛腿支撑支座包括：盖板、承压板、底座板以及剪力板；盖板的底面固定在底座板的顶面上，底座板的底面用于设置在待支撑结构对应的被预埋结构；盖板的侧面上设置有第一卡槽，剪力板通过第一卡槽插接在盖板的侧面上，剪力板的顶面与承压板的底面固定连接，承压板的顶面用于与待支撑结构的支撑面接触。由此，本申请提供了的牛腿预埋件，不仅能够保证受力性能要求较高的施工的施工安全，又能保证钢筋混凝土结构的完整性，进而提高的牛腿支撑支座的稳定性和原建筑结构设计的整体性。
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公开(公告)号：CN116988815A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310992253.0
申请日：2023-08-08
申请人： 广东省高速公路有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，包括以下步骤：对边墙进行清理，进行边墙尺寸的测量放样，确定隧道沟槽的位置和尺寸，安装沟槽钢筋，在边墙底部安装排水管，对台车进行定位，进行混凝土浇筑，拆除模板，对混凝土进行养护。本发明公路隧道一体化浇注工法采用整体式箱型大模板，单次支模浇筑可达12m，施工速度快、功效高、中间无接缝、混凝土线形顺直、美观，沟槽台车高度机械化、智能化的设计仅需一人操作，两人浇捣即可，无需另外增加机械和配合人员，有效降低了劳动成本、时间成本、机械成本，提高了混凝土浇筑质量。
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公开(公告)号：CN112897340B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110042690.7
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于液压卷扬的起重机多吊钩同步控制系统，所述卷筒的输出轴上安装有用于测量卷筒卷绕圈数的编码器以及用于监测卷筒转速是否超限的超速开关，卷筒上还安装有用于测量钢丝绳当前卷绕直径的钢丝绳测层传感器；控制中心与液压动力控制装置、马达测速传感器、制动状态监测传感器、编码器、钢丝绳测层传感器相连接，液压动力控制装置用于控制液压动力输出以进一步控制液压马达转速。该系统具有操作简单、安全可靠、运行平稳的特点。该系统能够将机、电、液一体化融合考虑，对卷扬机构及液压系统运行的各项参数进行全方位监控，实现液压起升机构升降高度和速度的闭环控制。
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公开(公告)号：CN112897340A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110042690.7
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于液压卷扬的起重机多吊钩同步控制系统，所述卷筒的输出轴上安装有用于测量卷筒卷绕圈数的编码器以及用于监测卷筒转速是否超限的超速开关，卷筒上还安装有用于测量钢丝绳当前卷绕直径的钢丝绳测层传感器；控制中心与液压动力控制装置、马达测速传感器、制动状态监测传感器、编码器、钢丝绳测层传感器相连接，液压动力控制装置用于控制液压动力输出以进一步控制液压马达转速。该系统具有操作简单、安全可靠、运行平稳的特点。该系统能够将机、电、液一体化融合考虑，对卷扬机构及液压系统运行的各项参数进行全方位监控，实现液压起升机构升降高度和速度的闭环控制。
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公开(公告)号：CN109540336B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811416814.8
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供了大体积混凝土内部温度测量系统及方法，该系统包括：多个温度电子标签、泄露电缆、阅读器、通信接口与控制器；每个所述温度电子标签埋设在混凝土内部对应的测温点，用于采集所述测温点的温度信息，并将包含位置信息和温度信息的射频信号发射给泄漏电缆；泄露电缆埋设在混凝土内部，用于将射频信号发送给阅读器；阅读器，通过通信接口与控制器连接，用于接收并解调射频信号，得到数据信息，并将数据信息发送给控制器，数据信息包括位置信息和温度信息；还用于通过泄露电缆向温度电子标签发送电磁波，为温度电子标签供电。本发明提供的大体积混凝土内部温度测量系统及方法，能够降低成本，减少布线工作量，简化施工过程中混凝土内部温度测量过程。
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公开(公告)号：CN114737477B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210142481.4
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于发梁台车的运梁车发梁施工方法，所述发梁方法为首先在梁场布置发梁墩和发梁台车，并通过搬梁机提吊箱梁放置于发梁墩和发梁台车上，其次运梁车驶至靠近箱梁并调整为喂梁支撑模式，然后通过箱梁顶升油缸使箱梁放置于后驮梁小车上，后驼梁小车驮运箱梁后移，再通过箱梁顶升油缸使箱梁放置于前驮梁小车上，发梁台车驶离箱梁，最后前驮梁小车和后驮梁小车同步移运箱梁至运梁车运梁位置，发梁完成；本发明克服了现有技术的不足，使得运梁车的发梁作业操作简单，进而提高了工效，缩短了工期，减少工人劳动强度，减少对搬梁设备的改造，节省经济成本，同时还保证了后续转场、喂梁或过隧作业的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117071438A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311063268.5
申请日：2023-08-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请提供一种辅助支撑结构，涉及桥梁施工技术领域，包括：可升降支座以及支撑立柱；其中，所述可升降支座包括：上承压板、竖向支撑板、下承压板、滑道、千斤顶、底座。上承压板的顶面为可升降支座的支撑面，用于与待支撑桥梁本体的底部的侧边支撑面贴合；上承压板的底面与竖向支撑板的顶面固定连接，竖向支撑板的底面与下承压板的顶面固定连接；千斤顶的底部固定设置在底座的顶面上，底座的底面与支撑立柱的顶面固定连接，滑道的底面与底座的顶面固定连接，使得千斤顶处于底座的顶面上滑道的包围空间内；千斤顶的支撑部与下承压板的底面接触。本申请实现对待支撑桥梁本体的辅助支撑。
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公开(公告)号：CN107288659B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201710694435.4
申请日：2017-08-15
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 隧道二衬台车变形监测装置，其特征是：将圆盘底座与圆筒安装连在一起，在中心孔外围的圆盘底座上设有均布的4个孔；圆筒体纵向切削平面的前筒壁和后圆筒壁之间形成纵向圆凹槽；弹簧装在圆筒的成纵向圆凹槽内；用螺杆螺母将卡箍装在圆筒外壁上，卡箍两端之间装的刻度盘被控制在卡箍的卡箍的两端之间；弹簧的左端与第一细绳的一端连接一起，第一细绳的另一端伸出圆盘底座的孔外安装在圆筒底座连接的横梁上；第二细绳盘绕在刻度盘外圆上的凹槽内，第二细绳的左端与弹簧的右端连接在一起，第二细绳的右端伸出圆筒外装在隧道边墙模板与仰拱矮边墙交接处的模板上。
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公开(公告)号：CN114370006A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210143167.8
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法的转场施工，该施工方法为首先将前驮运支架与运梁车前端的车架连接，后驮运支架安装在运梁车的后驮梁小车上，运梁车驶入架桥机尾部，后驮运支架与架桥机连接，后支腿脱离轨道，并拆除后支腿下部结构和电源之间的连接，辅助支腿翻转至侧边，后驮梁小车牵引架桥机移至运梁车上，前起重小车提吊后支腿下部结构，运梁车驮运架桥机完成转场作业；该施工方法可高位驮运也可低位驮运，适用于多种施工环境，尤其是面临隧道施工时，仍然能够做到低位驮运，避免了架桥机的多重安拆工序，提高工效，缩短工期，减少工人劳动强度，节省施工成本，同时具有操作简单，安全可靠的优点。
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