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公开(公告)号：CN206872068U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720723948.9
申请日：2017-06-21
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本实用新型的名称为一种翻车机的靠车机构。属于翻车机技术领域。它主要是解决现有靠车机构存在使用寿命短和故障率较高的问题。它的主要特征是：包括靠板、油缸、靠板支撑、撑杆和垫块；其中，油缸缸体通过销轴固定在横梁的耳座上；靠板支撑上部通过销轴与油缸的缸杆连接，下部通过销轴与伸出架上的连接座连接，中部通过销轴与靠板连接；垫块设置在靠板支撑的中下部，与靠板相向；撑杆固定在横梁上，撑杆外端与垫块外端位于同一垂面内。本实用新型相较于目前翻车机上靠车结构采用的上下双油缸推动，本实用新型采用上部单油缸推动，具有结构紧凑、安装维护简单方便的特点，主要用于翻车机的靠车机构。
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公开(公告)号：CN207363676U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201720781557.2
申请日：2017-06-30
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型的名称为一种自行式水沟电缆槽台车。属于隧道机械化施工配套设备技术领域。它主要是解决传统手工存在作业工序多、施工耗时长、使用加固支撑多、施工难度大等问题。它的主要特征是：包括模架门构、模板横向液压油缸、门架升降液压油缸、脱立模液压油缸、模板总成、前走行机构和后走行机构等；模架门构上装有门架升降液压油缸和门架底梁千斤顶；前走行机构、后走行机构分别装于模架门构的前方、后方两侧；模板总成包括电缆模、水沟模、边模、伸缩梁、伸缩外套和伸缩滑杆，分装于模架门构的左、右两侧。本实用新型具有施工进度快、自动化程度高、施工质量高、节省施工成本、节能环保等优点，主要用于隧道双侧水沟电缆槽的浇筑施工。
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公开(公告)号：CN208685458U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821174913.5
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种用于移动模架的重载支撑支腿。属于高速铁路施工技术领域。它主要是解决现有移动模架需搭设辅助设备而降低施工效率的问题。它的主要特征是：支腿下体包括主立柱、斜立柱、端部支撑和纵梁；支腿上体包括横箱梁、中间纵梁、端部纵梁和横移轨道；中间纵梁设置在横箱梁端部；横移轨道设置在横箱梁两侧的上部，推动机构上设有与该横移轨道配合的横移机构；主立柱、斜立柱的下端固定在纵梁上，上端分别固定在横箱梁端部的中间纵梁、横箱梁的中部或内侧部上；端部支撑设置在纵梁的外侧面上。本实用新型具有不需要设置地面支架、机械化程度高、适应性更强、防止支腿发生偏载和大大提高施工效率的特点，主要用于移动模架的重载支撑。
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公开(公告)号：CN208792164U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821185750.0
申请日：2018-07-25
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型的名称为一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板。属于单轨PC轨道梁模板技术领域。它主要是针对现有手动合、拆模操作模式存在人工成本高和效率低的问题。它的主要特征是：包括底模车架、侧模、门架、侧模吊具、导向标尺、油缸、微调杆和端模总成；底模车架位于走行轨道上；侧模吊具包括左、右两个侧模吊具，上端装于门架上架的导轨上；侧模包括左、右两个侧模，上端分别悬吊于左、右侧模吊具的下端；导向标尺、油缸、微调杆分别装于左、右侧模与其相邻的门架侧架之间；端模总成装于底模车架两侧。本实用新型具有操作方便、调节精准和显著提升施工效率的特点，主要用于半自动化合模拆模的单轨PC轨道梁模板。
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公开(公告)号：CN209533716U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821465953.5
申请日：2018-09-07
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种固定台座式高精度可调三维PC轨道梁模板。属于轨道交通制作设备技术领域。它主要是解决现有单轨PC轨道梁模板无法满足变高截面轨道梁预制及模板利用率较低的问题。它的主要特征：包括固定台座、底模、侧模、门架和端模，固定台座固定连接于混凝土基础上，底模通过底模调节机构与固定台座连接，底模的两侧分别设有侧模，两个侧模相互平行，侧模通过侧模调节机构与门架连接，门架下端连接有走行系统，门架外侧设有门架固定机构，门架固定机构固定连接混凝土基础上。使用本PC轨道梁模板，适用于预制各种截面类型的等高度和变高度直、曲PC轨道梁，达到一套模板可制备一个工程全部轨道梁的效果，并且显著提高了模板利用率。
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公开(公告)号：CN103031811B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210591697.5
申请日：2012-12-28
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，主梁总成（1）为单桁架结构；一号中支腿与二号中支腿结构相同，每个中支腿包括中支腿横移机构，中支腿横移油缸的两端分别通过销钉与中支腿连接横梁和中支腿下横梁连接，所述中支腿下横梁为可多个横向拼装的模块化结构；中支腿转盘下横梁的中部顶端焊接转销，中支腿转盘上横梁转动套接于所述转销上。经过液压推移进行平稳精确横移，可以小曲线半径的架桥过程中实现快速、方便、精确的施工，准确对位曲线梁体节段。可以实现主梁摆动，实现190米曲线半径施工时架桥机曲线过孔，可以适应在地形复杂的山区施工，而发达城市市区市政施工，使用该机所需场地小，对既有结构影响小。
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公开(公告)号：CN103031811A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210591697.5
申请日：2012-12-28
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，主梁总成（1）为单桁架结构；一号中支腿与二号中支腿结构相同，每个中支腿包括中支腿横移机构，中支腿横移油缸的两端分别通过销钉与中支腿连接横梁和中支腿下横梁连接，所述中支腿下横梁为可多个横向拼装的模块化结构；中支腿转盘下横梁的中部顶端焊接转销，中支腿转盘上横梁转动套接于所述转销上。经过液压推移进行平稳精确横移，可以小曲线半径的架桥过程中实现快速、方便、精确的施工，准确对位曲线梁体节段。可以实现主梁摆动，实现190米曲线半径施工时架桥机曲线过孔，可以适应在地形复杂的山区施工，而发达城市市区市政施工，使用该机所需场地小，对既有结构影响小。
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公开(公告)号：CN204343173U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420755861.6
申请日：2014-12-05
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型名称为一种节段拼装架桥机。属于桥梁施工设备技术领域。它主要是解决现有架桥机一般只能够架设直线段桥梁的问题。它的主要特征是：由端支腿、起重机构总成、中支腿、吊挂总成、主梁总成组成；中支腿由转盘机构、两根中支腿立柱、中支腿上横梁、中支腿下横梁、中支腿纵移机构、中支腿横移机构、中支腿顶升机构、拉杆组成；吊挂总成由吊挂小横梁、吊挂横梁、吊挂横移机构、吊挂纵移机构、扶栏等组成；顶升机构中顶升油缸设有机械锁；起重机构总成中吊具可实现360°旋转。本实用新型具有结构紧凑、行走方便、制造成本低等优点，可同时满足城市道路、普通公路和山区铁路曲线桥梁架设的施工要求，适用于大跨度、小曲率半径桥梁的架设。
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公开(公告)号：CN202755313U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220362389.0
申请日：2012-07-25
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型的名称为隧道口近距离架梁过隧架桥机。属于箱型梁架桥机技术领域。它主要是解决现有运架一体机和运架分离机存在作业程序复杂、效率低下、安全系数较低和设备成本高的问题。它的主要特征是：能架设隧道口外大于4m的首孔和隧道内末孔的混凝土箱梁，并能在配套运梁车的驮运下通过隧道。其主梁用于承载移动荷载；前支腿、O型腿、C型腿、驮运支腿用于支撑主梁并传递荷载至地面或桥面；轨道用于支撑O型腿、C型腿的行走；前/后起重天车用于混凝土箱梁的起重和架设；电液系统用于执行并控制动作的实现。
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公开(公告)号：CN202989784U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220742304.1
申请日：2012-12-28
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，主梁总成（1）为单桁架结构；一号中支腿与二号中支腿结构相同，每个中支腿包括中支腿横移机构，中支腿横移油缸的两端分别通过销钉与中支腿连接横梁和中支腿下横梁连接，所述中支腿下横梁为可多个横向拼装的模块化结构；中支腿转盘下横梁的中部顶端焊接转销，中支腿转盘上横梁转动套接于所述转销上。经过液压推移进行平稳精确横移，可以小曲线半径的架桥过程中实现快速、方便、精确的施工，准确对位曲线梁体节段。可以实现主梁摆动，实现190米曲线半径施工时架桥机曲线过孔，可以适应在地形复杂的山区施工，而发达城市市区市政施工，使用该机所需场地小，对既有结构影响小。
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