-
公开(公告)号：CN109610318A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201810740834.4
申请日：2018-07-08
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明的名称为一种架桥机低位起重小车。属于高铁运架施工配套设备技术领域。它主要是解决在当前架桥机过隧道净高问题。它的主要特征是：包括上车架总成、下车架总成、走行机构、驱动机构、导向机构、横移油缸等；上车架总成包括上车架、第一油缸支座、减摩板、第一导向轮和滑轮组；下车架总成包括下车架纵梁、第二油缸支座、导向板、联接支座、下车架小纵梁和下车架横梁；走行机构由移位器联接座和重型移位器组成；驱动机构连接在下车架纵梁外侧。本发明有效降低了起重小车自身高度，一定程度上降低了架桥机整体高度，解决了架桥机过隧的难题。本发明具有设计合理、性能先进、结构简单、使用安全可靠等优点。
-
公开(公告)号：CN110053152B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811612016.2
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B28B17/00
摘要： 本发明的名称为一种预制PC轨道梁的可调端底模。属于轨道交通制作设备技术领域。它主要是解决现有PC轨道梁模板不能实现PC轨道梁梁端底部预埋钢板空间姿态的精确调整问题。它的主要特征是：包括四个角度调整立柱、高度调整立柱、模板、底座和滑板等；滑板与底座之间通过纵移组件和横移组件连接；角度调整立柱布置在滑板的四个角上，上部与模板底部连接；高度调整立柱的布置在滑板的中间，上部与模板刚性固定连接；角度调整立柱和高度调整立柱设有高度调整机构。本发明可调端底模，适用于预制各种截面类型的等高度和变高度直、曲PC轨道梁，不仅能精确调整任意曲线PC轨道梁梁端底部预埋钢板空间姿态，而且可用于梁长的精确调整。
-
公开(公告)号：CN110053152A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201811612016.2
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B28B17/00
摘要： 本发明的名称为一种预制PC轨道梁的可调端底模。属于轨道交通制作设备技术领域。它主要是解决现有PC轨道梁模板不能实现PC轨道梁梁端底部预埋钢板空间姿态的精确调整问题。它的主要特征是：包括四个角度调整立柱、高度调整立柱、模板、底座和滑板等；滑板与底座之间通过纵移组件和横移组件连接；角度调整立柱布置在滑板的四个角上，上部与模板底部连接；高度调整立柱的布置在滑板的中间，上部与模板刚性固定连接；角度调整立柱和高度调整立柱设有高度调整机构。本发明可调端底模，适用于预制各种截面类型的等高度和变高度直、曲PC轨道梁，不仅能精确调整任意曲线PC轨道梁梁端底部预埋钢板空间姿态，而且可用于梁长的精确调整。
-
公开(公告)号：CN109610319A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201810740841.4
申请日：2018-07-08
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种低位运梁车及桥梁架设施工方法。属于桥梁施工机械及方法技术领域。它主要是提供一种低位运梁车。它的主要特征是：包括车体、伸缩支腿、箱梁顶升油缸、悬挂走行总成、驮梁机构、驮梁机构牵引系统、转向油缸和司机室；伸缩支腿、箱梁顶升油缸分别置于车体上；司机室置于车体前后端，司机室与车体之间设有旋转机构；所述车体为U型结构，并设有轨道；所述驮梁机构位于轨道上，并与驮梁机构牵引系统相连；所述悬挂走行总成和转向油缸置于车体下方，转向油缸与车体和悬挂走行总成相连。本发明具主要用于可驮运不同跨度的箱梁过隧及桥梁架设施工。
-
公开(公告)号：CN109695204A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201810740837.8
申请日：2018-07-08
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种架桥机及架梁方法。属于桥梁架设技术领域。它主要是提供一种无下导梁的新型架桥机及其架梁方法。它的主要特征是：包括主梁、前支腿、辅助支腿、后支腿、前起重小车、后起重小车、起升机构、液压系统和电气系统；主梁下部沿纵向设有轨道，前支腿上端设有走形轮系，走形轮系与轨道形成纵向滚动配合；辅助支腿上端与主梁中部铰接，辅助支腿与主梁之间设有翻转机构；后支腿为封闭型腿结构，上部与主梁固定连接；起升机构与前起重天车、后起重天车通过钢丝绳形成架梁起升系统。本发明具有无需配置下导梁、使架桥机变跨与过孔作业融合为同一流程、适用性更强的特点，主要用于过隧道且与低位运梁车配合使用的架桥机及桥梁架设方法。
-
公开(公告)号：CN109695204B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201810740837.8
申请日：2018-07-08
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种架桥机及架梁方法。属于桥梁架设技术领域。它主要是提供一种无下导梁的新型架桥机及其架梁方法。它的主要特征是：包括主梁、前支腿、辅助支腿、后支腿、前起重小车、后起重小车、起升机构、液压系统和电气系统；主梁下部沿纵向设有轨道，前支腿上端设有走形轮系，走形轮系与轨道形成纵向滚动配合；辅助支腿上端与主梁中部铰接，辅助支腿与主梁之间设有翻转机构；后支腿为封闭型腿结构，上部与主梁固定连接；起升机构与前起重天车、后起重天车通过钢丝绳形成架梁起升系统。本发明具有无需配置下导梁、使架桥机变跨与过孔作业融合为同一流程、适用性更强的特点，主要用于过隧道且与低位运梁车配合使用的架桥机及桥梁架设方法。
-
公开(公告)号：CN107825929A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710678378.0
申请日：2017-08-10
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/019 , B60G13/08
CPC分类号： B60G17/015 , B60G13/08 , B60G17/019
摘要： 本发明的名称为一种多轴线运梁车液压悬挂自动调平监控系统。属于工程机械技术领域。它主要是解决现有运梁车只能静态调平的问题。它的主要特征是：包括悬挂油缸组、比例控制阀阀组、车载控制器、压力传感器、电磁阀、激光测距传感器和倾角传感器；倾角传感器安装在运梁车主梁前段和后段上；激光测距传感器安装在运梁车头部和尾部四角位置的主梁上；悬挂油缸组通过电磁阀分组；压力传感器均布在电磁阀之间的悬挂液压管路上。本发明具有能够适用在动态运行情况下实现对运梁车运载工况下的实时调平及车体水平状态及悬挂压力的实时监控显示和超限报警的特点，主要用于运梁车或平板车的静载及动载运行情况的自动调平及车体姿态和受力情况的实时监控。
-
公开(公告)号：CN107825929B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201710678378.0
申请日：2017-08-10
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/019 , B60G13/08
摘要： 本发明的名称为一种多轴线运梁车液压悬挂自动调平监控系统。属于工程机械技术领域。它主要是解决现有运梁车只能静态调平的问题。它的主要特征是：包括悬挂油缸组、比例控制阀阀组、车载控制器、压力传感器、电磁阀、激光测距传感器和倾角传感器；倾角传感器安装在运梁车主梁前段和后段上；激光测距传感器安装在运梁车头部和尾部四角位置的主梁上；悬挂油缸组通过电磁阀分组；压力传感器均布在电磁阀之间的悬挂液压管路上。本发明具有能够适用在动态运行情况下实现对运梁车运载工况下的实时调平及车体水平状态及悬挂压力的实时监控显示和超限报警的特点，主要用于运梁车或平板车的静载及动载运行情况的自动调平及车体姿态和受力情况的实时监控。
-
公开(公告)号：CN208685458U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821174913.5
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种用于移动模架的重载支撑支腿。属于高速铁路施工技术领域。它主要是解决现有移动模架需搭设辅助设备而降低施工效率的问题。它的主要特征是：支腿下体包括主立柱、斜立柱、端部支撑和纵梁；支腿上体包括横箱梁、中间纵梁、端部纵梁和横移轨道；中间纵梁设置在横箱梁端部；横移轨道设置在横箱梁两侧的上部，推动机构上设有与该横移轨道配合的横移机构；主立柱、斜立柱的下端固定在纵梁上，上端分别固定在横箱梁端部的中间纵梁、横箱梁的中部或内侧部上；端部支撑设置在纵梁的外侧面上。本实用新型具有不需要设置地面支架、机械化程度高、适应性更强、防止支腿发生偏载和大大提高施工效率的特点，主要用于移动模架的重载支撑。
-
公开(公告)号：CN208501516U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821072193.1
申请日：2018-07-08
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种可折转架桥机辅助支腿。属于桥梁架设设备技术领域。它主要是提供一种可折转架桥机辅助支腿。它的主要特征是：包括上支座、上折转油缸、支腿外柱、上伸缩油缸、支腿内柱、拐臂、下伸缩油缸和下折转油缸；支腿外柱与支腿内柱之间通过上伸缩油缸连接，支腿外柱与支腿内柱上设有配合的插销孔及插销；上支座通过上轴铰与支腿外柱上部连接；支腿外柱与上折转油缸的一端连接；下折转油缸安装在支腿内柱与拐臂之间，支腿内柱下部与拐臂上部通过下轴铰及连接销轴固定，下伸缩油缸安装于拐臂下部。本实用新型具有支腿可伸缩、可折转功能和提高架桥机过孔的安全性及效率的优点，主要用于桥梁架设施工时架桥机过孔作业。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.063 秒)