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公开(公告)号：CN113982274B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111400119.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明具体是一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，解决了现有支点选择方法使得支撑结构不能均匀承载导致成本浪费的问题。一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：待浇筑混凝土的有效截面的确定；S2：支点位置的初设；S3：支点位置的调整。本发明通过调整支架立杆横向位置，解决常规技术各支架立杆荷载不均匀造成的施工成本高、安全性能差的问题；同时通过将立杆支点位置的调整与所支撑的混凝土截面对应，解决常规技术立杆支点位置选择需要繁杂计算的问题。
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公开(公告)号：CN114033477A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202210019412.4
申请日：2022-01-10
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 天津恒信有源机械设备有限公司
摘要： 本发明涉及塌方救援技术，具体是一种快速省力的安全救援方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤S1：分别预制顶进轨道、顶进反力架、顶进机头、若干组支护管片；步骤S2：对塌方体进行反压加固；步骤S3：将顶进轨道、顶进反力架、顶进机头进行吊装拼接；步骤S4：向前抵住箱形框架，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S5：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S6：土体全部运出后，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S7：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S8：圆管形机壳向前顶穿塌方体。其不仅大幅提升了救援效率，而且开挖过程在圆管形机壳的保护下进行，减小了对周围土体的扰动，稳定性能较高，由此充分保证了救援过程的安全性。
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公开(公告)号：CN114033477B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210019412.4
申请日：2022-01-10
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 天津恒信有源机械设备有限公司
摘要： 本发明涉及塌方救援技术，具体是一种快速省力的安全救援方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤S1：分别预制顶进轨道、顶进反力架、顶进机头、若干组支护管片；步骤S2：对塌方体进行反压加固；步骤S3：将顶进轨道、顶进反力架、顶进机头进行吊装拼接；步骤S4：向前抵住箱形框架，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S5：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S6：土体全部运出后，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S7：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S8：圆管形机壳向前顶穿塌方体。其不仅大幅提升了救援效率，而且开挖过程在圆管形机壳的保护下进行，减小了对周围土体的扰动，稳定性能较高，由此充分保证了救援过程的安全性。
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公开(公告)号：CN113982274A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111400119.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明具体是一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，解决了现有支点选择方法使得支撑结构不能均匀承载导致成本浪费的问题。一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：待浇筑混凝土的有效截面的确定；S2：支点位置的初设；S3：支点位置的调整。本发明通过调整支架立杆横向位置，解决常规技术各支架立杆荷载不均匀造成的施工成本高、安全性能差的问题；同时通过将立杆支点位置的调整与所支撑的混凝土截面对应，解决常规技术立杆支点位置选择需要繁杂计算的问题。
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公开(公告)号：CN215761727U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202220017190.8
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 天津恒信有源机械设备有限公司
摘要： 本实用新型涉及塌方救援技术，具体是一种自进式救援通道安全救援设备，该设备包括顶进轨道、顶进反力架、顶进机头；所述顶进反力架包括箱形框架、支撑圆管；箱形框架的前下横梁前侧面与顶进轨道的后端面对接固定；所述顶进机头包括圆管形机壳、周向肋板A、四道周向肋板B、圆环形滑座、四个液压千斤顶、液压泵站；圆管形机壳一方面可滑动地支撑于顶进轨道上，另一方面可滑动地套设于支撑圆管的外侧面。其不仅大幅提升了救援效率，而且开挖过程在圆管形机壳的保护下进行，减小了对周围土体的扰动，稳定性能较高，由此充分保证了救援过程的安全性。此外，本实用新型的施作精度较高，具有结构简单、操作方便、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN112431198B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202011363108.9
申请日：2020-11-28
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体是一种保持锚杆位于钻孔中心的施工方法，解决了现有船形钢筋定位锚杆的方法在应用中易出现船形钢筋转动、变形、错位的问题。一种保持锚杆位于钻孔中心的施工方法，S1：在围岩壁上沿竖向开若干竖肋柱槽；S2：在每个竖肋柱槽的底壁钻若干锚杆孔；S3：在每个螺纹钢筋锚杆的锚固段上安装若干抗拔阻力块与若干船形支架；S4：将螺纹钢筋锚杆放入锚杆孔内，并向锚杆孔内灌注水泥砂浆；S5：绑扎竖肋柱及面板的钢筋，立模，现浇混凝土筑成竖肋柱及面板；S6：在面板外侧对螺纹钢筋锚杆的端部进行封锚。本发明有效防止船形支架发生转动与攒动，提升了螺纹钢筋锚杆的抗拔性能，可缩短了锚固长度，从而降低施工成本，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN117780362A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410215385.7
申请日：2024-02-27
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及超小净距隧道中岩柱加固技术领域，具体是一种超小净距隧道中岩柱置换与加固结构及其施工方法，其包括先行洞、后行洞和中岩柱，上翼缘区内部和下翼缘区内部均插设有注浆管；核心置换区的内部固定安装有核心钢拱架，先行洞初支的内部、后行洞初支的内部均固定安装有初支钢拱架，核心钢拱架、初支钢拱架均包括工字钢，位于同一列的工字钢通过槽钢固定连接；通过对上翼缘区和下翼缘区进行注浆加固，对核心置换区采用扩挖置换并施作预应力对拉螺杆予以加固，能有效提高中岩柱上翼缘区的围岩稳定性、下翼缘区的基底承载力以及核心置换区的抗压强度和环、径向刚度；保证了隧道的施工安全，缩短隧道贯通工期。
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公开(公告)号：CN112431200B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011388085.7
申请日：2020-12-02
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体是一种降低带肋锚杆挡墙逆作法安全风险的施工方法，解决了现有带肋锚杆挡墙逆作法施工时安全风险高、施工安全与缩短工期无法兼得的问题。一种降低带肋锚杆挡墙逆作法安全风险的施工方法，S1：双刀式围岩切割刀具的制备；S2：双刀式围岩切割刀具的装配与调整；S3：在围岩壁上切槽；S4：锚杆孔的开设；S5：螺纹钢筋锚杆及其辅助结构的装配；S6：放入螺纹钢筋锚杆，灌注水泥砂浆；S7：绑扎钢筋，立模，浇筑混凝土；S8：在面板外侧对螺纹钢筋锚杆进行封锚。本发明具有结构受力合理、辅助装置功能完善等优点，安全效益、工期效益、成本效益均显著，可在深基坑、陡峭边坡等场合推广应用，亦可在同类工程中借鉴。
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公开(公告)号：CN116658178B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310942710.5
申请日：2023-07-31
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及隧道开凿技术领域，具体是一种超小净距隧道分部差异化爆破减振隔振施工方法，该方法包括S1：施工先行洞和先行洞初支；S2：在先行洞侧壁上埋设隔振管，进行先行洞二衬的施工；S3：在后行洞上钻设减振孔，减振孔形成减振孔群带；沿减振孔群带将后行洞分为开挖区和爆破区；S4：将爆破区分为上台阶爆破区、中台阶爆破区、下台阶爆破区；将开挖区分为上台阶开挖区、中台阶开挖区、下台阶开挖区；S5：爆破上台阶爆破区并开挖上台阶开挖区；S6：爆破中台阶爆破区并开挖中台阶开挖区；S7：爆破下台阶爆破区并开挖下台阶开挖区；S9：将水泥浆液灌注在进浆管内；减小了后行洞爆破时对先行洞衬砌以及中岩柱围岩的振动影响。
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公开(公告)号：CN117780362B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410215385.7
申请日：2024-02-27
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及超小净距隧道中岩柱加固技术领域，具体是一种超小净距隧道中岩柱置换与加固结构及其施工方法，其包括先行洞、后行洞和中岩柱，上翼缘区内部和下翼缘区内部均插设有注浆管；核心置换区的内部固定安装有核心钢拱架，先行洞初支的内部、后行洞初支的内部均固定安装有初支钢拱架，核心钢拱架、初支钢拱架均包括工字钢，位于同一列的工字钢通过槽钢固定连接；通过对上翼缘区和下翼缘区进行注浆加固，对核心置换区采用扩挖置换并施作预应力对拉螺杆予以加固，能有效提高中岩柱上翼缘区的围岩稳定性、下翼缘区的基底承载力以及核心置换区的抗压强度和环、径向刚度；保证了隧道的施工安全，缩短隧道贯通工期。
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