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公开(公告)号：CN117626811A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311370042.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，提供一种斜拉索的索道管定位方法及装置，该斜拉索的索道管定位方法包括：获取索道管的理论位置；采用抛物线垂度修正法，获取斜拉索的垂度；基于所述垂度，对所述理论位置进行修正，得到索道管的修正位置。本发明提供的斜拉索的索道管定位方法，通过获取索道管的理论位置，可以作为后续修正的参考。通过抛物线垂度修正法，基于该垂度，可以对上述理论位置进行修正，得到索道管的修正位置。其中，该垂度能够模拟索道的实际下垂情况，进而消除施工过程中，斜拉索和梁的结构会发生形变造成的误差。这种方法提高了施工完成后的索道管位置精度，减小了斜拉索与索道管对应偏差，避免了斜拉索与索道管出现摩擦等问题。
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公开(公告)号：CN117721684A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311624162.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及土木建筑技术领域，提供一种路基加载系统。本发明提供的路基加载系统包括至少一个加载装置，连接路基，加载装置具有容液腔、注液口及加载面，注液口能连通容液腔，其中，在容液腔中容置有液体的状态下，加载面能对路基进行加载。当人们将液体通过加载装置的注液口注入至加载装置后，加载面对路基进行加载；本发明在对路基进行加载过程中，无需使用压路机、挖机及推土机等作业机械，也无需对土进行操作，直接向容液腔中注入液体即可，因此，可降低施工成本，提高施工效率、提升施工安全性及施工环保性，解决现有技术中由于通过填土堆载的方法对路基进行加载，导致的施工成本高、施工效率低、施工安全性差及施工环保性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN220433627U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322234526.3
申请日：2023-08-16
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
IPC: E02D5/66
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，提供一种钢护筒。本实用新型提供的钢护筒包括护筒本体和第一刚度加强装置，第一刚度加强装置可位于护筒本体底部的外周壁，并连接护筒本体底部的外周壁，也即，第一刚度加强装置设于护筒本体的底部。具体实施时，第一刚度加强装置能提高护筒本体底部的刚度，使得钢护筒底部开口端在施沉过程中不易发生变形，解决现有技术中由于钢护筒底部刚度较差，导致的钢护筒底部开口端在施沉过程中容易发生变形的技术问题，保证钢护筒能满足人们的需要。
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公开(公告)号：CN220146222U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320980165.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路施工技术领域，提供一种接触网基础用模具。该模具包括多个围板组件和多个连接组件；多个围板组件相互拼接并围合形成具有浇筑腔室的框体结构；且相互拼接的两个围板组件之间通过连接组件可拆卸连接。在基础浇筑过程中只需要将围板组件拼接，并用连接组件连接即可，组装方便快捷，提高施工效率；浇筑完成后，围板组件和连接组件均还能够被二次利用，降低了施工成本，解决了现有的模具利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN221798154U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420354399.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D15/133
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，提供一种装配式桥面板及施工栈桥。装配式桥面板包括桥面板和多个支撑组件，多个支撑组件沿桥面板的长度方向间隔排布，位于桥面板的下方，并连接桥面板以形成模块化结构，能连接在位于桥墩上方的分配梁。在安装桥面板时，直接将装配式桥面板这一整体与桥墩上方的分配梁进行连接即可，无需将支撑组件一一焊接在分配梁上，可减少装配式桥面板与分配梁之间的连接点，由于减少了连接点，人们在分配梁的顶部的作业时间也会减少，从而在提高施工效率的同时可降低高处坠落的概率；并且无需在焊接后单独安装桥面板，可简化安装工序，从而可进一步提高施工效率；解决安全隐患多及施工效率低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221001044U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323087010.7
申请日：2023-11-15
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，提供一种深基坑的防护装置。本实用新型的深基坑的防护装置包括挡水部件和支撑部件，挡水部件呈竖直态伸入于深基坑内，挡水部件的外侧壁连接深基坑的内侧壁，且挡水部件的高度高于地面；挡水部件具有第一开口、第二开口及施工腔；第一开口和第二开口沿挡水部件的轴向相对设置；施工腔位于挡水部件的内部，并贯通于施工腔；支撑部件位于施工腔内，并连接施工腔的侧壁，用于支撑挡水部件。具体实施时，地面上的水与深基坑之间隔着挡水部件，由此，地面上的水无法进入深基坑内，从而不会增加深基坑内施工人员的施工难度，解决现有技术中由于水进入深基坑后，导致的在深基坑内施工难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN220986357U
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202322472675.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，提供一种钻孔的施工系统。本实用新型提供的钻孔的施工系统包括钻机、泥浆池和空气压缩机，钻机包括钻杆和气管，钻杆具有通道、泥浆入口和泥浆出口，泥浆入口通过通道连通泥浆出口；气管伸入于通道内，气管具有第一端和第二端；泥浆池具有泥浆容置腔、进浆口和排浆口，进浆口通过泥浆容置腔连通排浆口，进浆口连通泥浆出口，排浆口连通钻孔，泥浆池用于沉淀依次经泥浆入口、泥浆出口和进浆口进入至泥浆容置腔的钻渣和砂；空气压缩机具有压缩空气出口，压缩空气出口连通第一端，第二端位于通道内，空气压缩机用于将压缩空气经第二端排至通道内，使压缩空气与通道内的泥浆混合。解决施工效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN219671100U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320980224.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑技术的技术领域，提供一种索桥拉索的施工平台，包括爬架，所述爬架具有悬挂部和至少两个工作间，且所述爬架的一侧设有至少两个操作窗，所述工作间沿着第一方向依次设置；所述工作间的内部形成容纳室，所述操作窗与所述工作间一一对应，且所述操作窗与所述容纳室连通。本实用新型所述的一种索桥拉索的施工平台，通过将悬挂部固定在外部的索桥顶的工字钢上，方便工人进行穿索施工，提高施工效率；施工过程中无需采用塔吊或者大型吊车，提高安全性。
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公开(公告)号：CN217128204U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202122980419.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司 , 中铁十九局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢管桩施工技术领域，尤其涉及一种带有高压水枪的钢管桩，本实用新型通过在钢管桩靠近插入端位置处设有高压水枪组件，高压水枪组件包括多个高压水枪，多个高压水枪沿钢管桩的中心轴对称设置，每个高压水枪的枪口方向与钢管桩的轴向一致，且每个高压水枪通过水管与外部供水机构连接。通过该带有高压水枪的钢管桩，在钢管桩底部与水下地基接触之前，高压水枪对钢管桩正下方的区域进行冲击，有效去除钢管桩插入位置的污泥石头等异物，使水下地基平整，保证钢管桩精准有效的打入地基，避免了传统钢管桩因地基影响打入时发生偏移倾斜等问题，有效提高了水下打桩效率，提升了围堰施工效率。
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公开(公告)号：CN221321931U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323221158.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 中铁十九局集团华东工程有限公司
IPC: E04H5/02
Abstract: 本实用新型涉及施工设备技术领域，尤其涉及一种电焊机房，包括：机房体，其内部形成操作间，操作间内设置有多组电焊机组，机房体设置有至少一个电缆进线口以及多个焊把线出线口；门结构，设置于机房体一侧的侧壁上；机房体的顶部设置有多个吊装结构。本实用新型实现了一种整体式电焊机房方案，能够提高电焊施工效率。
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