一种可调节高铁隧道纵向排水管定位装置

    公开(公告)号:CN219826925U

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202321124855.6

    申请日:2023-05-11

    IPC分类号: E21F17/02 E21F16/02

    摘要: 一种可调节高铁隧道纵向排水管定位装置,属于隧道防排水施工技术领域,可解决纵向排水管往往存在安装定位精度低、固定不牢、浇筑混凝土时容易上浮移位等问题,包括位于纵向排水管底部的圆弧形的若干卡具,所述卡具靠近初期支护的一端内侧设有圆弧形的垫片,卡具远离初期支护的一端内侧设有与卡具滑动连接的移动弧形板,移动弧形板的底部设有螺杆,卡具靠近螺杆的一端设有导向槽,螺杆穿过导向槽,通过螺栓可拆卸连接,卡具的底部转动连接有套筒,套筒内侧设有螺纹,套筒内部设有支撑螺杆,支撑螺杆的一端与初期支护固定连接。本实用新型安装和拆卸方便,能够有效控制排水管标高,防止排水管出现移位,保证后续施工的顺利进行。

    一种过路涵洞洞口提示装置

    公开(公告)号:CN221466124U

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202323202914.X

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本实用新型公开了一种过路涵洞洞口提示装置,涉及公路、铁路路基下方的过路涵洞预警,位于公路、铁路路基下方的过路涵洞,涵洞单侧洞口或双侧洞口外侧有弯道连接道路;洞口处正对道路设置有前方传感器,洞口道路一侧设置有提示装置;前方传感器探测即将进入涵洞洞口狭窄弯曲路段的车辆来车,探测到的数据汇总至控制处理器;控制处理器接收到数据后,控制设置于涵洞洞口另一端的提示装置工作。本实用新型利用洞口提示装置为即将驶入涵洞的车辆提供盲区提示,使得司机在不进入涵洞的前提下,快速获取盲区信息,避免了洞内会车、后有来车引起倒车不变的问题,减少了交通事故的发生,响应灵敏,安全性高。

    一种适用于长距离浅埋泥岩隧道初支结构

    公开(公告)号:CN221074288U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202323204096.7

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: E21D11/18 E21D21/00 E21D20/00

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于长距离浅埋泥岩隧道初支结构,涉及隧道工程施工技术领域,包括三角钢板、锁脚锚管、钢拱架和槽钢,在钢拱架的两拱脚位置处各配备有两根锁脚锚管,两锁脚锚管对称布置,分别穿过钢拱架打入围岩中;三角钢板位于两根锁脚锚管的正下方,底边一侧设置有两个锁脚锚管导向槽,使得锁脚锚管能沿着导向槽固定卡在拱架两侧;三角钢板在架设钢拱架前提前打入围岩中;钢拱架拱脚处垫设槽钢,并用槽钢将钢拱架纵向连接。本实用新型能够有效控制每个台阶及仰拱在开挖过程中出现拱墙脚悬空的现象,增强了支护结构整体性和承载能力,确保初期支护结构的稳定性和施工的安全性,具有极其广泛的推广价值。