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公开(公告)号：CN113353126B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110642165.9
申请日：2021-06-09
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路交通信号监控装置及其监控方法，属于铁路安全技术领域。装置包括处理中心和与其连接的微波雷达测速仪、预警装置、信号发射装置以及信号接收器；微波雷达测速仪用于侦测列车行驶速度，并反馈至处理中心；处理中心用于计算列车行进到下一个监控装置的时间信息，并将该信息发送给下一个监控装置；还用于接收上一个监控装置发送的信息，若列车未按时到达，则发送预警信号至上一个监控装置；以及用于接收列车行进方向的下一个监控装置发送的预警信号，并控制预警装置发出预警信号提示驶达车辆减速。本发明使得铁路交通运行信号检测准确，智能且成本低，可以提前预知可能存在的追尾状况，使得列车运行更加的安全。
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公开(公告)号：CN109373988B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201811479321.9
申请日：2018-12-05
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明隧道内接触网无轨施工测量仪器及方法，属于隧道工程测量技术领域；所要解决的技术问题是提供了制造成本低、测量精度高、效率高的隧道内接触网无轨施工测量仪器及方法；解决该技术问题采用的技术方案为：本发明仪器包括两根垂直调节支撑杆，水平横梁底座设置在垂直调节支撑杆上，水平横梁底座上方的一侧垂直地固定设置有超高调节卡柱，超高调节横梁的一端与水平横梁底座铰接，超高调节横梁的另一端与超高调节卡柱固定，超高调节横梁的顶端上固定有精密滑轨，精密滑轨的旁边平行设置有钢尺，精密滑轨上设有滑块，滑块上固定有第一激光测距仪，第一激光测距仪射出的激光束与精密滑轨垂直。
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公开(公告)号：CN111520064A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010354156.5
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明提供一种多功能作业梯车，属于铁路轨道梯车的技术领域，包括工作平台、支撑架、底盘、设置在底盘两端的端部防倾翻装置、设置在底盘两侧的刹车及侧向防倾翻装置。本发明提供的多功能作业梯车实现了梯车的刹车以及防倾翻，大大提高了梯车的安全性，可以在各种交叉铁轨及道岔处等位置处使用；支撑架包括伸缩梯，可根据作业人员个体高度调整梯车伸出的高度，调节方式便捷且安全性好；工作平台，可根据实际作业范围，调节固定平台和滑动平台的相对位置，并用定位销固定，可提供足够的工作空间。
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公开(公告)号：CN110783828A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911250859.7
申请日：2019-12-09
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明属于铁路电气化领域，针对现有技术中电力柜容易受到震动干扰的问题，提供了一种铁路信号减震型电力柜，包括设置于柜体下方的多根竖直设置的第一减震支架和倾斜设置的第二减震支架，第一减震支架和第二减震支架均包括由下向上依次设置的地面固定座、第一连接部、螺纹套筒、螺纹杆、液压减震器、液压杆、活动套筒和第二连接部，螺纹套筒通过第一连接部固定设置在地面固定座上方；螺纹杆的底部设置在螺纹套筒内并与其通过螺纹连接，顶部与液压减震器通过轴承连接；液压杆顶部与设置在活动套筒底部的空腔内的活动塞固定连接；活动套筒的顶部通过第二连接部与柜门底板固定连接。本发明减震效果好，可广泛应用于铁路领域。
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公开(公告)号：CN111520064B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010354156.5
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明提供一种多功能作业梯车，属于铁路轨道梯车的技术领域，包括工作平台、支撑架、底盘、设置在底盘两端的端部防倾翻装置、设置在底盘两侧的刹车及侧向防倾翻装置。本发明提供的多功能作业梯车实现了梯车的刹车以及防倾翻，大大提高了梯车的安全性，可以在各种交叉铁轨及道岔处等位置处使用；支撑架包括伸缩梯，可根据作业人员个体高度调整梯车伸出的高度，调节方式便捷且安全性好；工作平台，可根据实际作业范围，调节固定平台和滑动平台的相对位置，并用定位销固定，可提供足够的工作空间。
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公开(公告)号：CN113353126A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110642165.9
申请日：2021-06-09
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路交通信号监控装置及其监控方法，属于铁路安全技术领域。装置包括处理中心和与其连接的微波雷达测速仪、预警装置、信号发射装置以及信号接收器；微波雷达测速仪用于侦测列车行驶速度，并反馈至处理中心；处理中心用于计算列车行进到下一个监控装置的时间信息，并将该信息发送给下一个监控装置；还用于接收上一个监控装置发送的信息，若列车未按时到达，则发送预警信号至上一个监控装置；以及用于接收列车行进方向的下一个监控装置发送的预警信号，并控制预警装置发出预警信号提示驶达车辆减速。本发明使得铁路交通运行信号检测准确，智能且成本低，可以提前预知可能存在的追尾状况，使得列车运行更加的安全。
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公开(公告)号：CN112697093A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011524415.0
申请日：2020-12-22
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于地铁刚性接触网技术领域，具体是一种盾构隧道内无轨测量吊柱长度及角度的计算方法。包括以下步骤，S100～确定悬挂点的位置及净空高度；S200～确定盾构隧道顶悬挂点在隧道底部的对称点；S300～测量吊柱底板角度；S400～吊柱长度计算。本发明在刚性接触网施工中，相比较于传统施工测量计算，可操作性强，能大大减少施工周期，同时保证吊柱的计算精度，能够满足高速刚性接触网运行要求，具有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN110783828B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201911250859.7
申请日：2019-12-09
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明属于铁路电气化领域，针对现有技术中电力柜容易受到震动干扰的问题，提供了一种铁路信号减震型电力柜，包括设置于柜体下方的多根竖直设置的第一减震支架和倾斜设置的第二减震支架，第一减震支架和第二减震支架均包括由下向上依次设置的地面固定座、第一连接部、螺纹套筒、螺纹杆、液压减震器、液压杆、活动套筒和第二连接部，螺纹套筒通过第一连接部固定设置在地面固定座上方；螺纹杆的底部设置在螺纹套筒内并与其通过螺纹连接，顶部与液压减震器通过轴承连接；液压杆顶部与设置在活动套筒底部的空腔内的活动塞固定连接；活动套筒的顶部通过第二连接部与柜门底板固定连接。本发明减震效果好，可广泛应用于铁路领域。
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公开(公告)号：CN112697093B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202011524415.0
申请日：2020-12-22
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于地铁刚性接触网技术领域，具体是一种盾构隧道内无轨测量吊柱长度及角度的计算方法。包括以下步骤，S100～确定悬挂点的位置及净空高度；S200～确定盾构隧道顶悬挂点在隧道底部的对称点；S300～测量吊柱底板角度；S400～吊柱长度计算。本发明在刚性接触网施工中，相比较于传统施工测量计算，可操作性强，能大大减少施工周期，同时保证吊柱的计算精度，能够满足高速刚性接触网运行要求，具有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112233491A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011267994.5
申请日：2020-11-13
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于铁路电务施工技术领域，公开了一种基于虚拟现实技术的铁路电务施工仿真系统，包括预案存储模块、三维场景生成模块、显示模块、教学模块、练习模块和考核模块；所述预案存储模块用于存储预案，每个预案对应一种铁路电务施工工艺；所述三维场景生成模块用于将预案存储模块内存储的预案转化为三维场景；所述教学模块用于调用预案存储模块中存储的预案，并通过三维场景生成模块生成为三维场景，发送至显示模块进行显示；所述练习模块包括预案选择模块和辅助练习模块；所述考核模块包括登陆模块、预案下发模块、成绩统计模块和成绩上传模块。本发明通过对高速铁路信号系统各个施工工艺的3D模拟仿真，可以大大提高施工培训效果。
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