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公开(公告)号：CN111734453A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010500020.0
申请日：2020-06-04
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于涉及公路、铁路隧道及地下工程施工领域，具体是一种自行式仰拱弧形模板移动栈桥施工方法。包括以下步骤，S100～把N米的栈桥分成N/2的两个作业区段，分别为一区段混凝土施工作业区和二区段仰拱开挖作业区；S200～掌子面测量放样时，在左右边墙每N/4设计标高上1m放一对仰拱开挖控制点；S300～二区段仰拱分段整幅开挖，S400～二区段对开挖支护完成的N/2m仰拱进行土工布、防水板、横向排水管、纵向排水管以及仰拱钢筋绑扎施工；S500～二区段根据测量控制点进行两侧仰拱弧形模板纵梁定位；S600～二区段仰拱混凝土满足脱模条件后，脱模后等待仰拱混凝土达到填充施工条件，一区段填充混凝土达到通车条件，进行下个循环施工。
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公开(公告)号：CN212406748U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021004462.8
申请日：2020-06-04
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型属于隧道施工技术领域，具体是一种大断面陡坡斜井防滑溜衬砌台车。包括台车，台车底部的台车底部纵梁上安装有高程调节门架和行走架，高程调节门架底部设置门架底座，高程调节门架顶部安装有高程调节油缸，高程调节油缸顶部支撑在台车的台车中部纵梁上，行走架上部安装有行走顶升油缸，行走顶升油缸顶部支撑在台车的台车中部纵梁上，行走架底部安装有与轨道配合的行走轮以及与轨道两侧配合限位的勾轮，行走架与行走驱动油缸的一端连接，行走驱动油缸的另一端通过锁死机构与轨道连接，台车的下坡端设置有防滑溜装置。本实用新型减少了卷扬机操作、维护人员，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN213422638U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022210284.0
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01N1/04
摘要： 本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种夹取混凝土试模的多功能装置，其解决了现有人工徒手搬运试模费时、费力，效率低下，工作强度大；混凝土易溢出试模；搬运人员长时间重复弯腰搬运，严重影响身体健康的问题。本实用新型包括门形支撑臂、手柄和第二弹簧；手柄的横杆与门形支撑臂的自由端铰接，铰接点沿手柄的横杆移动，横杆绕铰接轴相对于门形支撑臂转动；第一连杆和第二连杆的底端均固定有上下伸缩机构；第一连杆和第二连杆底端的上下伸缩机构的底端均垂直固定有前后伸缩机构，前后伸缩机构两端的底部均固定有夹臂，夹臂的底端固定有用于钩在混凝土试模的凸出边檐上的夹钩。本实用新型减轻了工作人员的体力劳动，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN214082013U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022210286.X
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B28B7/38
摘要： 本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种混凝土塑料试模涂刷脱模剂的旋转喷刷筒，其解决了传统手工涂刷脱模剂劳动强度大；涂刷不均匀影响脱模；浪费时间，效率低下的问题。本实用新型包括伸缩杆、喷刷筒、螺旋杆、弹簧、球座、定位锥和支撑杆；喷刷筒的筒壁内设有用于容纳脱模剂的空腔，喷刷筒的外壁上自上向下设有多排喷油孔，喷油孔内均插装刷毛；伸缩杆的圆形孔与螺旋孔连通；伸缩杆位于喷刷筒内，伸缩杆的底端与喷刷筒底部的内壁之间连接有弹簧，螺旋杆位于圆形孔和螺旋杆内，并且底端固定在喷刷筒底部的内壁上。本实用新型极大地节省了人力劳动，并提高了工作效率，并且喷刷均匀。
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公开(公告)号：CN112459273A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011392758.6
申请日：2020-12-01
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及保温板技术领域，更具体而言，涉及一种加强型PU硬质聚氨酯发泡保温板。包括保温板、连接槽和连接条，所述连接槽设置在保温板的顶端，所述连接条设置在保温板的下端，所述保温板的左侧设有插条，所述保温板的右端设有插槽，将不同保温板之间的连接槽和连接条进行卡扣，从而对保温板进行竖直方向的拼接，将不同保温板之间的插条和插槽进行卡扣，从而实现对保温本水平方向的拼接，本发明主要解决传统保温板拼装、拆卸复杂，并且拼接不牢固的问题，本发明主要用于对墙体保温防护。
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公开(公告)号：CN112444174B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011287042.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工技术领域，测量工具包括滑槽和不锈钢直尺，所述滑槽设置有圆锥头、滑块及主水准泡，滑块与L形不锈钢板可靠连接，所述不锈钢直尺设置有副水准泡，且与L形不锈钢板可靠连接，不锈钢直尺与滑槽呈垂直状态。吊柱限界测量时将圆锥头顶端与标记的原始定位点重合，不锈钢直尺通过滑块在滑槽上滑动，不锈钢直尺与隧道壁的贴合点即为原始定位点限界增大后的位置，可对此处进行标记为最终定位点。本发明测量方法简单快捷，为时速160km刚性接触网吊柱限界测量提供施工经验。
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公开(公告)号：CN106089215A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610461619.1
申请日：2016-06-23
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，为解决传统平行导洞进横通道开口施工中存在的施工成本高，施工周期长，施工干扰大及施工安全风险大的技术问题，提供了一种公路隧道平行导洞进横通道开口施工方法，将平行导洞与横通道中心线交叉部位前后的初期支护结构中心线向横通道方向偏移，并根据设计轮廓将上台阶钢拱架半径增大，下台阶钢拱架半径延续原施工使用半径；根据横通道正常轮廓钢拱架基础上，分别对其每个拱架单元进行变角处理，并在每单元连接板接头及拱顶处分别布设注浆锁脚锚管。本发明结构简单、设计合理、加工简便、改善交叉口初期支护受力结构，保证初期支护的稳定性，施工工艺简单，易操作，便于交叉口初期支护施工质量的控制。
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公开(公告)号：CN112444174A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011287042.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工技术领域，测量工具包括滑槽和不锈钢直尺，所述滑槽设置有圆锥头、滑块及主水准泡，滑块与L形不锈钢板可靠连接，所述不锈钢直尺设置有副水准泡，且与L形不锈钢板可靠连接，不锈钢直尺与滑槽呈垂直状态。吊柱限界测量时将圆锥头顶端与标记的原始定位点重合，不锈钢直尺通过滑块在滑槽上滑动，不锈钢直尺与隧道壁的贴合点即为原始定位点限界增大后的位置，可对此处进行标记为最终定位点。本发明测量方法简单快捷，为时速160km刚性接触网吊柱限界测量提供施工经验。
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公开(公告)号：CN111730757B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010620460.X
申请日：2020-07-01
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土领域，更具体而言，涉及一种高强节能混凝土减水剂的掺合装置。包括支架、料筒、动力电机、抽取管、控制台、混合筒，抽取管斜插入在支架内部，抽取管的底部与动力电机嵌固连接，抽取管的侧壁与料筒底部的出料口连通，混合筒焊接悬空在控制台的后侧，储料仓设置在料筒的上部。本发明解决了因减水剂加入过多或过少带来的混凝土质量问题，极大地提高了人们的工作效率。本发明主要用于制备混凝土。
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公开(公告)号：CN111730757A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010620460.X
申请日：2020-07-01
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土领域，更具体而言，涉及一种高强节能混凝土减水剂的掺合装置。包括支架、料筒、动力电机、抽取管、控制台、混合筒，抽取管斜插入在支架内部，抽取管的底部与动力电机嵌固连接，抽取管的侧壁与料筒底部的出料口连通，混合筒焊接悬空在控制台的后侧，储料仓设置在料筒的上部。本发明解决了因减水剂加入过多或过少带来的混凝土质量问题，极大地提高了人们的工作效率。本发明主要用于制备混凝土。
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