-
公开(公告)号：CN221641241U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323480733.3
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B28B1/093
摘要： 本实用新型属于箱梁预应力封端施工技术领域，解决了预制箱梁封端振捣无法保证密实度和混凝土质量的问题。提供了一种用于预制箱梁封端振捣装置,包括振捣板、振捣棒、振捣凿子和电镐；振捣板的背面设置有用于连接振捣凿子的插槽，振捣板的正面固连有用于振捣封端混凝土的若干振捣棒，振捣凿子与电镐的输出轴连接且一端插入振捣板背面的插槽中用于将振动传输至振捣板和振捣棒。本装置通过振捣凿子将电镐的振动传输至振捣板和振捣棒，实现混凝土的收面振捣和初次锚穴填筑后的辅助振捣。
-
公开(公告)号：CN221457611U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323494888.2
申请日：2023-12-21
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 本实用新型属于铁路T梁运输领域，具体涉及一种铁路T梁运梁小车；包括托梁滑车，托梁滑车包括承载车架和走行轮，承载车架的底部布置有两列与轨道适配的走行轮，承载车架的顶面构造有T梁承载平台，T梁承载平台相对两列走行轮居中；承载车架上在T梁承载平台两侧各布置有一组钢支撑，钢支撑的一端与承载车架铰接，可调节斜撑夹角，另一端是梁体支撑部，钢支撑的支撑长度可调节；若干个运梁小车协同运载T梁；该运梁小车易于加工且拆装简便可行；其设计结构紧凑、布局合理、操作简便，主要用于铁路T梁桥上运梁作业，可大幅增加对梁体支撑的刚度、保证梁体稳定性及外观的完好。
-
公开(公告)号：CN105946892B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610292959.6
申请日：2016-05-05
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 太原融盛科技有限公司
摘要： 种自动驻刹式铁路轨道小车,属于轨道施工设备领域,特征是车架下面前轨道滚轮内侧安装有刹车装置,该刹车装置的结构是在贴近前轨道滚轮的轮面处安装有刹车皮的刹车皮支架,该刹车皮支架中部通过销轴铰接固定在车架上,其上端通过拉簧与车架连接,其下端与软钢丝连接,该软钢丝绕过槽形导轮与固定在刹车扭转轴上的刹车定位片连接,刹车扭转轴前后两端与车架上的固定板相铰接,套装在刹车把轴上的扭簧端与车架连接,另端与刹车把轴连接,刹车扭转轴前后两端分别通过销轴与手推杆相铰接。优点是可实现自动驻刹,结构简单,安全可靠。
-
公开(公告)号：CN105946892A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610292959.6
申请日：2016-05-05
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 太原融盛科技有限公司
摘要： 一种自动驻刹式铁路轨道小车，属于轨道施工设备领域，特征是车架下面前轨道滚轮内侧安装有刹车装置，该刹车装置的结构是在贴近前轨道滚轮的轮面处安装有刹车皮的刹车皮支架，该刹车皮支架中部通过销轴铰接固定在车架上，其上端通过拉簧与车架连接，其下端与软钢丝连接，该软钢丝绕过槽形导轮与固定在刹车扭转轴上的刹车定位片连接，刹车扭转轴前后两端与车架上的固定板相铰接，套装在刹车把轴上的扭簧一端与车架连接，另一端与刹车把轴连接，刹车扭转轴前后两端分别通过销轴与手推杆相铰接。优点是可实现自动驻刹，结构简单，安全可靠。
-
公开(公告)号：CN205589240U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620400072.X
申请日：2016-05-05
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 太原融盛科技有限公司
摘要： 一种自动驻刹式铁路轨道小车，属于轨道施工设备领域，特征是车架下面前轨道滚轮内侧安装有刹车装置，该刹车装置的结构是在贴近前轨道滚轮的轮面处安装有刹车皮的刹车皮支架，该刹车皮支架中部通过销轴铰接固定在车架上，其上端通过拉簧与车架连接，其下端与软钢丝连接，该软钢丝绕过槽形导轮与固定在刹车扭转轴上的刹车定位片连接，刹车扭转轴前后两端与车架上的固定板相铰接，套装在刹车把轴上的扭簧一端与车架连接，另一端与刹车把轴连接，刹车扭转轴前后两端分别通过销轴与手推杆相铰接。优点是可实现自动驻刹，结构简单，安全可靠。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.053 秒)