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公开(公告)号：CN110761800B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201911234852.6
申请日：2019-12-05
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于盾构隧道工程施工技术领域，具体涉及一种始发井在暗挖隧道盾构机空推始发施工方法，解决了现有技术条件下缺少受到暗挖隧道始发井洞门圆心标高、轨面标高限制影响盾构机空推始发施工方法的问题，包括盾构机盾体空推方法和盾构机后配套空推方法。本发明提供的方法能够有效的克服因为始发井在暗挖隧道因为洞门圆心标高和轨面标高的限制所带来的施工影响，确保了盾构机顺利始发，保证了工程工期。
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公开(公告)号：CN117404096A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311663717.X
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及工程施工技术领域，更具体而言，涉及一种埋深较浅暗挖隧道初支侵限换拱的施工方法。方法包括：S1、对掌子面、格栅和锁脚锚管进行施工处理；S2、确定隧道初支侵限的状态，并进行标记；S3、对初支侵限的背后注浆及小导管注浆，进行加固地层并钻孔；S4、初支侵限在5~10cm段采取凿除补强措施，初支侵限在大于10cm的段采取换拱措施；S5、对换拱地段搭设脚手架，形成作业平台；S6、人工风镐凿除侵限部分；S7、对拱架拱脚做加强锁脚；S8、置换钢拱架并做喷锚处理；S9、以所述S1‑S8的方式更换其余榀格栅钢架，直至消除侵限地段为止。
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公开(公告)号：CN110344834A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910630189.5
申请日：2019-07-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种近河段富水粉砂层盾构机接收施工方法，该方法在盾构机掘进至盾构端头之前，在盾构端头通过三轴搅拌桩和高压旋喷桩进行盾构加固施工以及在盾构端头进行降水施工，在盾构机的刀盘掘进至洞门时，在盾构机的盾尾进行第一次二次注浆施工，在盾构机掘进至隧道最后一环的情况下，在盾构机的盾尾进行第二次二次注浆施工，在盾构机脱离最后一环管片之后，用钢板封堵最后一环管片与洞门钢环间的间隙，并在间隙内进行注浆施工，完成盾构接收。通过本发明提供的方法，能够有效保证盾构近河段富水粉砂层中盾构接收的安全性，避免洞门破除后水土流失造成的地面沉降及坍塌，降低盾构富水地层接收的施工风险。
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公开(公告)号：CN110761800A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911234852.6
申请日：2019-12-05
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于盾构隧道工程施工技术领域，具体涉及一种始发井在暗挖隧道盾构机空推始发施工方法，解决了现有技术条件下缺少受到暗挖隧道始发井洞门圆心标高、轨面标高限制影响盾构机空推始发施工方法的问题，包括盾构机盾体空推方法和盾构机后配套空推方法。本发明提供的方法能够有效的克服因为始发井在暗挖隧道因为洞门圆心标高和轨面标高的限制所带来的施工影响，确保了盾构机顺利始发，保证了工程工期。
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公开(公告)号：CN210855165U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921792979.5
申请日：2019-10-24
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及叉车技术领域，更具体而言，涉及一种叉车货叉装置。包括竖向支架和叉臂，叉臂设置在竖向支架底端两侧，叉臂包括驱动轮、从动轮和皮带，驱动轮和从动轮通过皮带联接，叉臂通过驱动轮与竖向支架联接驱动轮的电机设置在竖向支架内部，驱动轮可以带动叉臂做上料和下料单两个方向的运动，竖向支架上设置的压力传感器在货物触碰到时会切断电机，使驱动轮停止工作，叉臂上的限位块在货物通过后顶起，卡住货物，防止下滑。本装置操作便捷，省去了使用货物底座的成本，自动化停止皮带转动，限位块也提高了运输过程中的安全系数。本实用新型主要应用在叉车货叉方面。
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公开(公告)号：CN220581036U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321841772.9
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型属于盾构工程施工技术领域，具体涉及一种复合型管片吊装孔封堵头；包括螺柱，螺柱的外螺纹与管片吊装孔内部螺纹吻合，螺柱相对管片吊装孔外露的一端连接基座，基座的轮廓大于管片吊装孔孔口，基座顶部与扭力承受部连接固定，扭力承受部和螺柱内部空心使扭力承受部外至管片吊装孔内连通，扭力承受部内部设置注浆头，注浆头底部连接注脂管，注脂管位于螺柱内部；本实用新型提供的一种复合型管片吊装孔封堵头，可以有效并便捷的封堵因二次注浆钻孔贯通后的管片吊装孔，保障了在隧道投入使用后吊装孔位置不会再次产生渗漏，可以减少后期吊装孔渗漏水处理工作量，节约人力物力，保证成型隧道外观质量良好。
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公开(公告)号：CN220391225U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321844991.2
申请日：2023-07-14
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道工程施工技术领域，具体涉及一种联络通道预应力支架运输装置；包括小车轨道、运输小车和滑槽，小车轨道安装于联络通道内的预应力支架上，运输小车装配在小车轨道上并由牵引机构驱动在材料装载点和材料卸载点之间移动，滑槽安装在材料卸载点处的预应力支架上，滑槽上端与小车轨道平齐、下端延伸至隧道底面的运输车上空，小车轨道上在运输小车行程的两端安装轨道限位器防止运输小车滑脱；解决了联络通道施工和材料运输的相互影响，大大提高了施工效率，加快了隧道施工的进度；运输小车采用现场钢板余料加工而成，节约了施工成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN220581035U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321841811.5
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型属于盾构施工技术领域，具体涉及一种盾构洞门钢环；包括浆液箱，浆液箱沿洞门钢环外侧环绕一周，浆液箱的外侧环面上连接有多个注液管，浆液箱的内侧环面上分布有出浆孔，本实用新型提供的一种盾构洞门钢环可在盾构始发或者接收过程中，实现快速注入水泥浆或化学浆液，浆液通过浆液箱和出浆孔实现360度快速包裹住盾体，增加盾构始发接收安全保障，使得盾构始发和接收过程洞门出现渗漏水风险能够快速处理。
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公开(公告)号：CN220451561U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321842322.1
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及围栏技术领域，具体是指一种市政地铁工程围栏安全防护装置；包括防护主体、连接块、倒U型横杆，防护主体的底端固定设有抓地钉，防护主体两侧均匀排布设有连接块，连接块之间通过倒U型横杆相互连接，连接块包括固定焊接在防护主体两侧的耳板，耳板上设有限位插孔，倒U型横杆的两端插进限位插孔内，防护主体包括支撑柱、若干滚动组件，支撑柱设在防护主体的内部，滚动组件均匀排布套接在支撑柱的外侧，滚动组件包括轴承、滚轮，轴承的内圈与支撑柱固定连接，滚轮转动安装在支撑柱上且位于轴承上方；与现有的技术相比的优点在于：解决了现有围栏本身易折断失去保护性能，大大提高了该安全防护装置的警示性能和防护性能。
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公开(公告)号：CN220393079U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321842291.X
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型属于油桶吊装工具领域，具体涉及一种盾构油脂桶吊运夹具；包括起吊杆、上横梁、支撑臂和油脂桶半圆环夹，上横梁的两侧梁端各有一个上铰接点，两个上铰接点之间的对称轴线处有一个导孔，起吊杆从导孔中穿过，起吊杆位于导孔以上的部分设置用于与起吊工具连接的连接端，起吊杆位于导孔以下的部分有两个下铰接点，支撑臂的上端与上铰接点铰接、中部与下铰接点之间通过拉杆相连、底部固定连接油脂桶半圆环夹，起吊杆在导孔内滑动拉杆推拉支撑臂使两个油脂桶半圆环夹张开或靠合；本实用新型提供的一种盾构油脂桶吊运夹具，可以实现盾构油脂的吊装，油脂桶吊装过程平稳可靠，安全性高，操作简单，使用便捷，不易损坏，可重复利用。
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