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公开(公告)号：CN118481136A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410787148.8
申请日：2024-06-18
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种围护桩主筋回收装置及钢筋主筋回收方法，该装置包括上套筒和下套筒；上套筒外侧设置限位柱，内部圆柱腔周围设置多个凹槽，凹槽中设置弹性体和楔形块，楔形块设有楔形块上斜面和楔形块下斜面，楔形块上斜面包括斜面一和斜面二，斜面一的倾斜角度小于斜面二的倾斜角度，楔形块下斜面的倾斜角度等于斜面二的倾斜角度；下套筒内壁设有上下衔接的直线滑槽和螺旋滑槽，下套筒内设有固定柱体和套设在固定柱体上的滑块，固定柱体上端设有帽状结构，滑块圆周面为上下对称的环形斜面，环形斜面的倾斜角度等于斜面二的倾斜角度；所述方法利用该装置实现钢筋主筋的回收。本发明可以解决现有技术中围护桩钢筋的难回收，施工材料成本高等问题。
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公开(公告)号：CN118128569A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410461402.5
申请日：2024-04-17
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种波纹钢与拱架连接转换结构及其施作方法，连接转换结构包括连接拱架和用于安装波纹钢的定位法兰板的调节组件；所述调节组件包括球铰连杆，球铰连杆的一端通过一个球铰件铰接有螺杆I，螺杆I能够与限位螺母相配合，通过螺杆I与限位螺母相配合能够将调节组件与拱架相连接；所述球铰导杆的另一端通过另一个球铰件铰接有连接杆，所述连接杆远离球铰件的一端设有定位板，通过紧固件能够将定位板与定位法兰板相连接。通过该连接转换结构能够解决因拱架支护结构变形、拼装误差等原因造成的初期支护结构拼装后断面里程不一致等问题，从而保障拱架与波纹钢的连接强度、波纹钢结构的拼装姿态。
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公开(公告)号：CN117365641A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311657585.X
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
摘要： 一种用于波纹钢隧道支护体系的防排水结构及其施工方法，防排水结构，包括波纹钢板、环向排水管、超前排水管、纵向排水管和沿隧道延伸方向设置的两条底部排水沟，波纹钢板的双面表面喷涂防水材料，在填充空腔内安装有环向排水管，环向排水管上通过三通管纵向连通有纵向排水管和超前排水管，环向排水管、纵向排水管和超前排水管均由从外至内依次设置的塑料盲沟、土工布和具有进水孔的进水管组成，施工方法先标记铺设位置；布设和连接环向排水管、超前排水管和纵向排水管；波纹钢板喷涂防水材料，浇筑混凝土。本发明构造新型防排水结构防堵塞，合理施工提升排水效果。
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公开(公告)号：CN118187946A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410112665.5
申请日：2024-01-26
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
摘要： 本发明涉及一种组合式隧道初期支护结构，由多块支护板片拼接而成，支护板片包括钢板和设在钢板外壁面上的波纹钢，波纹钢的波距为380‑400 mm，采用大波距设计，可以提高波纹钢的刚度和承载力，有效抵抗围岩变形，在围岩压力较大时也可通过产生一定的变形释放围岩应力。应用前述支护结构的施工方法，应用于上述的组合式隧道初期支护结构，隧道开挖后，将支护板片运输至隧道掌子面；从隧道内壁的一端至另一端依次拼装对应的支护板片，使整个支护结构形成一个整体。本发明所述的支护结构，可以实现开挖面的快速封闭，降低围岩应力释放，且组合式支护结构具有更高的强度，可以有效控制围岩变形，保证隧道施工期和运营期的安全。
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公开(公告)号：CN117605504A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311849422.1
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种可施加预应力的隧道波纹钢支护结构及使用方法，涉及隧道与地下工程领域，包括波纹钢板片、钢管约束混凝土、预紧构件和锁脚锚杆，波纹钢板片内侧波谷位置间隔安装有钢管约束混凝土，多个波纹钢板片沿圆弧方向拼装形成拱形支护，且相邻波纹钢板片上的钢管约束混凝土一一对应形成多个拱形钢管结构，所述锁脚锚杆的一端插入到隧道壁的锚孔中，锁脚锚杆的另一端与拱形支护锚固；相邻波纹钢板片上的相对应的两两钢管约束混凝土之间通过预紧构件连接在一起，通过调整预紧构件的长度，对波纹钢支护结构产生一定的外扩，对围岩产生主动支护力，有效控制围岩的变形，从而解决隧道围岩应力释放过快导致的隧道坍塌等问题。
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公开(公告)号：CN118187952A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410549495.7
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 一种隧道钢结构支护进行纵向拼装的辅助预制件，包括固定杆、平移杆和两个旋转杆，固定杆焊接在一个环形钢支护的内弧面，固定杆的两端分别与两个旋转杆转动连接，固定杆的中部焊接有滑槽，平移杆的中部设有与滑槽相匹配的滑块，旋转杆连接有把手，通过把手能够带动旋转杆在拼装前位置和拼接后位置之间进行转动，滑块上连接有手推块，能够带动平移杆和滑块在拼装前位置和拼接后位置之间往复运动。当相邻钢结构处于对接位置后，通过调整旋转杆与平移杆的位置，就能使旋转杆的L形弯折部达到另一个环形钢支护的内弧面，再通过限制旋转杆和平移杆的自由移动，就能实现相邻钢结构间的紧密连接，无需其他任何大型设备进行辅助，节省成本。
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公开(公告)号：CN118241647A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410359490.8
申请日：2024-03-27
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 一种可实现围护桩主筋回收的装置及使用方法，包括内套管、外套管组件、内套管致裂组件和钢筋主筋，外套管组件包括外套管，内套管的一端直径小于另一端，较小的一端上设有预制裂纹且内套管穿入外套管内，内套管致裂组件包括第一螺杆、第二螺杆、两个劈裂刻刀和连接套管，第一螺杆通过主筋端部凹槽和第一螺杆导向孔控制运动方向，转动主筋推动第一螺杆旋转，从而带动第二螺杆转动，连接套管带动劈裂刻刀沿着劈裂刻刀限位槽运动，从而破坏内套管。本发明的可回收主筋装置，可以实现围护桩主筋的回收利用，也可避免对钢筋施加张拉力，从而保证回收主筋的强度，提高主筋重复使用次数，对于减低施工成本、减少碳排放具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN118065937A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410463787.9
申请日：2024-04-17
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的波纹钢复合支护结构，包括用于对隧道顶部进行支撑的弧形组合结构、用于将弧形组合结构与隧道底面固定连接的拱脚槽钢。弧形组合结构由多个弧形组件组成，弧形组件的两端与设在隧道底部两侧的拱脚槽钢固定连接，多个弧形组件沿隧道长度方向排列共同组成弧形组合结构，相邻的两个弧形组件之间固定连接。弧形组件包括多个弧形管片模块，弧形管片模块包括波纹钢、弧形钢板，波纹钢沿母线方向弯曲呈弧形，两块弧形钢板从波纹钢上下两侧与波纹钢的波峰处接触，且与波纹钢固定连接，弧形钢板与波纹钢之间填充有混凝土。使用本发明能够解决现有隧道支护结构易变性、拼装过程中姿态难以控制等问题。
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