一种桥墩浇注模具
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102409620B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201110365618.4

    申请日:2011-11-17

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 一种桥墩浇注模具,涉及一种桥墩模具,所述主模板(1)为四根并呈“口”字形排列,在两两主模板(1)之间分别通过连接螺栓(8)连接两面模板(5)的两侧,形成“=”形结构,在四根主模板(1)的外侧分别通过连接螺栓(8)连接四个圆弧模板(4)的一侧,四个圆弧模板(4)的另一侧两两之间分别通过连接螺栓(8)与侧模板(3)连接形成方形圆弧角结构的桥墩浇注模具型腔(6);本发明通过将面模板、圆弧模板和侧模板设计为通用性较强的结构,可适应多种桥墩结构的使用,本发明尤其适用于高度在6米以上的桥墩使用,综合使用成本低于现有模具。

    一种墩身的自动喷淋养护装置

    公开(公告)号:CN208362202U

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201820553567.5

    申请日:2018-04-18

    IPC分类号: C04B40/02

    摘要: 本实用新型公开了一种墩身的自动喷淋养护装置,其特征在于包括土工布、柔性塑料薄膜、网兜以及喷淋装置;所述土工布包裹在墩柱表面;所述柔性塑料薄膜覆盖在所述土工布的外表面;所述柔性塑料薄膜以及所述土工布通过所述网兜与墩柱绑扎固定;所述喷淋装置设置在所述墩柱的顶部,所述喷淋装置通过输水管与供水装置连接。本实用新型的优点是:养护施工时安全风险明显降低,养护装置除在安装及提升时需人工干预外,其他工作状态均为自动化,缩短了人工高空作业时间,降低了养护施工时发生安全事故的概率。用水量显著下降,自动喷淋养护系统可将水柱完全喷洒,增大了水柱与墩身混凝土的流水面积,避免了人工养护时水资源浪费的问题。

    一种用于系杆拱桥双吊杆同步张拉的装置及方法

    公开(公告)号:CN110029582B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN201910406280.9

    申请日:2019-05-16

    IPC分类号: E01D21/00 E01D4/00

    摘要: 一种用于系杆拱桥双吊杆同步张拉的装置,包括穿心式千斤顶、组合张拉杆和调平支座,所述调平支座支撑在系杆拱桥的拱肋上,为穿心式千斤顶提供工作平面;所述穿心式千斤顶通过张拉套筒固定在调平支座的工作平面上,所述组合张拉杆包括主张拉杆、分张拉杆和连接平板,所述主张拉杆依次穿过穿心式千斤顶、张拉套筒、调平支座和连接平板,且主张拉杆的下端与所述连接平板连接,主张拉杆的上端和穿心式千斤顶连接,所述分张拉杆设有两根,分别穿过两个锚垫板和两根吊杆连接,分张拉杆的上端与所述的连接平板连接。本装置结构简单,便于拆卸,安全可靠,利用本装置对非水品工作平面双吊杆结构可进行同步张拉。

    一种用于系杆拱桥双吊杆同步张拉的装置及方法

    公开(公告)号:CN110029582A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910406280.9

    申请日:2019-05-16

    IPC分类号: E01D21/00 E01D4/00

    摘要: 一种用于系杆拱桥双吊杆同步张拉的装置,包括穿心式千斤顶、组合张拉杆和调平支座,所述调平支座支撑在系杆拱桥的拱肋上,为穿心式千斤顶提供工作平面;所述穿心式千斤顶通过张拉套筒固定在调平支座的工作平面上,所述组合张拉杆包括主张拉杆、分张拉杆和连接平板,所述主张拉杆依次穿过穿心式千斤顶、张拉套筒、调平支座和连接平板,且主张拉杆的下端与所述连接平板连接,主张拉杆的上端和穿心式千斤顶连接,所述分张拉杆设有两根,分别穿过两个锚垫板和两根吊杆连接,分张拉杆的上端与所述的连接平板连接。本装置结构简单,便于拆卸,安全可靠,利用本装置对非水品工作平面双吊杆结构可进行同步张拉。

    一种桥梁支座检查梯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102535354A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110365620.1

    申请日:2011-11-17

    摘要: 一种桥梁支座检查梯,涉及一种桥梁支座检查装置,在两根竖杆(9)之间设有复数根爬梯横杆(10),在两根竖杆的连接吊杆(12)的一端;在两根竖杆上端的另一侧分别设有半圆挂钩(2),在两螺杆的一侧分别设有卡块B(7),竖延伸杆的上部对应两半圆挂钩螺孔设有方开口,销轴(5)穿过方开口两侧的侧壁与轴孔(17)插接,在两根螺杆的对应卡块B的一端分别设有卡块A(6),另一端分别固定连接有转轮(4);本发明通过在竖杆上部设置半圆挂钩与桥梁两侧上部的水泥墩子卡接或通过半圆挂钩上设置的半圆槽套在栏杆上,通过手持作为探测仪器或望远镜或目测检测桥底面或桥墩系统进行探伤,由于本发明结构较为简单,一个人便可作业。

    一种高铁桥梁的梁体内探伤小车

    公开(公告)号:CN102409610B

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201110366303.1

    申请日:2011-11-18

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 一种高铁桥梁的梁体内探伤小车,涉及一种桥梁梁体探伤装置,在桥梁梁体(1)的开始部位至站场或结束处的梁孔(5)壁上间隔设有复数个固定架(6),所述滑杆(2)形成探伤小车的滑动轨道;所述探伤小车包括滑轮(3)、连杆(12)、皮带(11)、壳体(4)、电机(15)、无线信号发射器(14)、超声波探伤仪(20)、广角探头(17)、蓄电池(18)和控制按钮(19);本发明通过在高铁桥梁梁体内的梁孔壁上设置由滑杆和固定架构成的轨道,使得探伤小车方便在梁孔内运行和探伤,有效克服了现有技术的人工加望远镜探伤方式在很多地方无法观察的弊端;本发明设置的无线信号发射器可以实现对探伤小车行进中的准确定位。

    一种自动锁紧放松的自锁螺栓

    公开(公告)号:CN102518638A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110365622.0

    申请日:2011-11-17

    IPC分类号: F16B39/284

    摘要: 一种自动锁紧放松的自锁螺栓,涉及一种自锁螺栓,在连杆(4)上套有弹簧(5),连杆(4)上端的螺纹头(11)穿过旋拧端(2)的内螺纹(3)后设置在上部凹陷(1)中,所述弹簧(5)的上端顶在内螺纹(3)下部光孔(6)的台阶上,弹簧(5)的下端顶在锥形块(10)的上端面上,锥形块(10)插在光孔(6)的下端口部,由锥形块(10)使所述胀缩槽(9)增加宽度形成外螺纹(7)的膨胀自锁;本发明利用了锥形块对下部杆体锥形孔的顶紧作用,使得本发明拧紧后杆体下端的外螺纹与螺孔实现锁紧,确保了铁路行车安全,由于所述螺栓中的连杆和弹簧属于一体设计,并且相互作用,防范了脱落发生。