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公开(公告)号：CN118914065A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410881483.4
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种开挖面主动和被动失稳破坏试验方法，包括：在模型箱内侧贴设壁纸，并在壁纸上设置刻度线；在模型箱内进行分层填土，并在垂直于盾构机的推进方向上设置观测断面，在观测断面周围布置地层位移计、土压力盒以及地表位移计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，以分别进行隧道开挖面主动失稳破坏试验和隧道开挖面被动失稳破坏试验，并记录地表位移计、地层位移计和土压力盒的数据；开挖不同埋深的隧道进行试验，以研究隧道开挖面主动和被动失稳过程中地层的渐进变形规律。本发明的优点是：通过隧道开挖面主动失稳破坏试验和隧道开挖面被动失稳破坏试验，以研究开挖面主动和被动失稳过程中地层的渐进变形规律。
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公开(公告)号：CN117646440B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410103392.8
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明属于基坑施工技术领域，公开了一种应用于基坑中的铰接锁定式钢支撑安装装置及其安装方法，包括起吊机构和旋转拨杆机构；起吊机构为用于起吊铰接锁定式钢支撑的起重机，布置于基坑一侧的地面上；铰接锁定式钢支撑包括三组依次铰接的H型钢节段；所述拨杆机构由起吊机构所吊装，旋转拨杆机构包括吊装平衡板、旋转驱动机构以及拨杆机构，吊装平衡板经四组缆索吊装居中设置的H型钢节段，旋转驱动机构的数量为两组且分别固定设置于吊装平衡板的斜向对角区域，旋转驱动机构包括由电机驱动的主动齿轮以及由主动齿轮所传动的从动齿轮。本发明的优点是：通过旋转拨杆机构可将折叠状态下的钢支撑快速拨转展开，实现快速安装。
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公开(公告)号：CN117744446A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311853337.2
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 黄昌富 , 李少华 , 杜修力 , 王帆 , 李鹏飞 , 崔小普 , 苏栋 , 李文兵 , 姚铁军 , 赵中华 , 李安杰 , 沈翔 , 孔凡超 , 谢剑楠 , 栾焕强 , 童彦劼 , 谭毅俊
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种砂卵石地层隧道施工随机结构模型生成方法，包括：根据研究尺度选取砂卵石地层隧道施工随机结构模型的最大块石粒径和最小块石粒径，将块石粒径分布分成若干个区间，并确定各块石粒径区间的体积含石量和块石数目；利用Python代码，基于蒙特卡罗模拟随机生成块石位置信息，当块石位置信息同时满足“块石在模型内部”和“任意两个块石无重叠”这两个条件时，将该块石位置信息存储在json文件中，否则，继续随机生成下一组块石位置信息；批量提取和导入块石位置信息，生成单个非流形闭合曲面并划分网格，得到砂卵石地层隧道施工随机结构模型。本发明的优点是：在保证数值模拟的准确性的同时，还可以有效地提高数值模拟的计算效率。
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公开(公告)号：CN117627685A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410103371.6
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 李少华 , 王鹏 , 李安云 , 孙振雨 , 杨涛 , 李鹏飞 , 苏栋 , 李文兵 , 姚铁军 , 赵中华 , 李安杰 , 沈翔 , 孔凡超 , 谢剑楠 , 栾焕强 , 童彦劼 , 谭毅俊
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种地铁车站大跨无柱弧形顶板的可调式支模结构，包括自上而下依次设置的弧形木模板、方木、弧形工字钢主楞、可调式钢楔、顶托以及立杆，所述方木沿纵向设置并沿所述弧形木模板的内弧面间隔布置以承托所述弧形木模板，所述弧形工字钢主楞在纵向上间隔布置以支顶各所述方木，所述弧形工字钢主楞由若干弧形工字钢节段拼接组成，所述可调式钢楔设置在相邻所述弧形工字钢节段的拼接处进行支顶，所述顶托固定于所述立杆的上端部，所述顶托作为所述可调式钢楔的支撑平台。本发明的优点是：通过相互铰接的一级斜托板和二级斜托板，以适应弧形工字钢主楞的弧度变化，形成尽可能多的同弧形工字钢主楞的支撑点。
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公开(公告)号：CN117626998A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410103357.6
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明属于基坑施工技术领域，公开了一种应用于基坑中的卡扣式钢支撑安装装置及其工作方法，该安装装置包括起吊机构及限位旋转机构；卡扣式钢支撑包括若干相互铰接的H型钢节段；限位旋转机构布置于基坑内开挖面上，包括两根升降式立柱、电机及旋转拨杆，两升降式立柱分别布设于中部H型钢节段的两端下方，旋转拨杆键连接于电机输出轴上，输出轴上端对应插装于H型钢节段端部下表面的凹槽中进行限位。本发明的优点是：可折叠式卡扣连接的钢支撑可在折叠状态下运输和吊装，在安装时钢支撑可快速展开并扣接，实现快速安装；通过将限位旋转机构设置在中部的H型钢节段两端，在对中部H型钢节段限位的情况下，可进一步将两侧的H型钢节段拨转展开。
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公开(公告)号：CN117390736A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311148127.3
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 李少华 , 黄昌富 , 王鹏 , 杨宇友 , 贾嘉陵 , 胡志能 , 张明聚 , 李鹏飞 , 李文兵 , 姚铁军 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于土体抗力的隧道轴线偏离判定方法，包括：对首节管进行受力分析，并基于马夸特理论计算管周土体反力s；对第n节管进行受力分析；在工具管或后续管节直线顶进曲线段时，当管周土体反力不大于被动土压力，工具管或后续管节不会偏离设计轴线。本发明的优点是：通过计算土体抗力，并使土体抗力计算值小于等于被动土压力，获得顶管施工期间发生纠偏的时间和程度，以保证管节稳定顶进，不偏离设计轴线，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN117309554A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311196619.X
申请日：2023-09-15
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种后张预应力混凝土梁板上拱度的机械式测量方法与装置，包括移动调节结构、移动调节结构顶面一侧固定连接有显示器以及移动调节结构另一侧固定安装有控制器。该后张预应力混凝土梁板上拱度的机械式测量方法与装置，通过测试钢球在导轨内部滚动连接，且导轨内部为圆弧状，测试钢球与导轨内壁贴合，从而，测试钢球顺着导轨方向向混凝土梁板顶面坠落，弹起时，顺着导轨方向向上弹起，利用导轨对测试钢球进行限位，测试钢球在反弹过程中，测试钢球顺着导轨保持向上弹起，避免混凝土梁板表面不平整，导致测试钢球无法垂直向上弹起，导致出现测量偏差，出现误判的情况，提高了测量的精准度，减少误判情况。
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公开(公告)号：CN118425019A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410881545.1
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种考虑渗流影响隧道开挖面稳定性的试验方法，包括：利用模型箱上的刻度线在模型箱内进行分层填土，并在土体内部对应位置处布置土压力盒；在土体表面的对应位置处布置地表位移计；在填土完成后采用花洒充水饱和以实现饱和地层的试验工况；在模型箱后端板处设置盾构机；盾构机刀盘上布置有土压力盒和渗压计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，来模拟隧道开挖，开挖至观测断面后停止，记录开挖过程中和开挖停止后的地表位移计、土压力盒和渗压计的数据；选用不同水压力比进行模拟实验，以获得富水砂卵石地层盾构隧道开挖面失稳所引起的地表变形与土压力变化规律。本发明的优点是：可以得到水压力对开挖面支护压力和地层失稳模式的影响。
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公开(公告)号：CN117684582B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410103346.8
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 黄昌富 , 李少华 , 王鹏 , 陈湘生 , 杜修力 , 李鹏飞 , 苏栋 , 李文兵 , 姚铁军 , 赵中华 , 李安杰 , 沈翔 , 孔凡超 , 谢剑楠 , 栾焕强 , 童彦劼 , 谭毅俊
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明属于基坑施工技术领域，公开了一种应用于基坑中的卡扣式钢支撑及其施工方法，该卡扣式钢支撑包括若干相互铰接的H型钢节段，相邻H型钢节段的端头一侧面之间采用合页转轴进行铰接，且相邻的H型钢节段的端头另一侧面之间，其中一端头上设置有公接头、另一端头上设置有母接口，公接头承插于母接口中以构成扣接。本发明的优点是：将传统螺栓连接的水平钢支撑改为可折叠式卡扣连接的钢支撑，可在折叠状态下运输和吊装，节约运输空间并适应狭小基坑施工空间，在吊装施工过程中，可将折叠状态下的钢支撑快速展开并扣接，以实现快速安装；相邻H型钢节段之间通过采用呈铁锚状的公接头与具有弹簧限位机构的母接口相互插装实现快速装配并锁定。
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